AK-630

El diseño del AK-630 CIWS se inició en 1963, y el primer prototipo operativo se completó en 1964. Las pruebas del sistema completo, incluyendo el radar y los controles, se prolongaron hasta 1976, cuando el sistema fue aceptado para su uso. ^{[ 16 ]}

Durante el despliegue del sistema, se detectaron numerosos problemas que no habían aparecido en las pruebas, y se realizaron algunas modificaciones al AK-630 original para corregir estos problemas. En 1979, el nuevo sistema recibió el nombre de AK-630M y fue aceptado en servicio.

Se desarrolló una variante del AK-630M para embarcaciones ligeras, denominada AK-306. Externamente, el AK-306, refrigerado por aire, se distingue del AK-630 por la ausencia del sistema de refrigeración por agua (una camisa cilíndrica que rodea el conjunto de cañones del AK-630). Internamente, el AK-306 (A-219) utilizaba electricidad para alimentar los mecanismos automáticos, en lugar de los gases de escape. Esta versión también carecía de control por radar, siendo guiada únicamente por óptica, lo que la convertía más en un arma superficie-superficie que en un arma antimisiles. En consecuencia, la designación del sistema se cambió de A-213-Vympel-A a A-219 . El diseño comenzó en 1974 y el sistema entró en servicio en 1980. Cuando se completó la producción en 1986, había 125 sistemas en servicio. ^{[ 17 ]}

En 1983, se decidió actualizar el diseño y modificar el sistema AK-630 para incluir un segundo cañón montado sobre el primero, que proporcionaba una cadencia de fuego total de 10 000 rpm. El AK-630M1-2 "Roy" tenía aproximadamente el mismo tamaño y peso, lo que permitía su instalación en los soportes AK-630 existentes. Si bien el sistema demostró ser exitoso, el AK-630M1-2 Roy no fue aceptado para producción debido a la madurez de un sistema combinado de misil y cañón, entonces denominado 3M87 Kortik, pero posteriormente llamado Kashtan . El único ejemplar del AK-630M1-2 Roy permanece instalado en la lancha misilística P-44 del Proyecto 206.6 .

En julio de 2007, en IMDS-2007, OAO AK Tulamashzavod presentó una versión modernizada del AK-630M1-2, denominada AK-630M2, con dos cañones rotativos AO-18KD, bajo el nuevo nombre de "Duet". Visualmente, "Duet" se diferencia de "Roy" por tener un nuevo montaje con un diseño sigiloso de baja sección transversal de radar (RCS) en comparación con los montajes redondeados más tradicionales del AK-630. ^{[ 18 ]}

En 2012 se anunció que el nuevo buque de desembarco de la clase Ivan Gren estaría armado con el sistema AK-630M2 modificado. ^{[ 19 ]} También lo utiliza la corbeta lanzamisiles de la clase Buyan-M . ^{[ 20 ]}

El H/PJ-13 es la versión china mejorada del AK-630M. La diferencia visual más obvia entre el AK-630 y su primo chino H/PJ-13 es que este último tiene una torreta furtiva. ^{[ 21 ]} En lugar del radar de control de tiro MP-123-02 utilizado originalmente en el AK-630M, se utiliza una versión modificada del radar Tipo 347. ^{[ 21 ]} El sistema electroóptico original del AK-630M también se reemplaza por el sistema nacional chino ZGJ-1B, ^{[ 21 ]} y el sistema de control de tiro se reemplaza por el sistema nacional chino de control de tiro ZFJ-1A. ^{[ 21 ]} Para mejorar su capacidad antimisiles, los chinos también han desarrollado munición APDS para el H/PJ-13 para complementar/reemplazar la munición de alto explosivo original del AK-630M. ^{[ 21 ]}

El Kamand es un sistema CIWS iraní basado en el AK-630 para contrarrestar misiles antibuque y aeronaves de vuelo bajo. El sistema de cañón Kamand es capaz de alcanzar objetivos aéreos a una distancia de dos kilómetros, disparando proyectiles a una cadencia de entre 4000 y 7000 disparos por minuto. Dicho sistema está instalado en algunos buques de la armada iraní, como las fragatas Alborz y Sahand . ^{[ 22 ]}

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