ALCO Century 415

La ALCO Century 415 es una locomotora diésel-eléctrica con configuración de ruedas BB producida por la American Locomotive Company (ALCO) como parte de su serie de locomotoras Century.

La C415 es una locomotora de maniobras grande o pequeña equipada con una cabina elevada ligeramente descentrada, con un capó más bajo y estrecho a cada lado. La cabina más larga albergaba el motor diésel , un Alco 251-F de ocho cilindros turboalimentado de 1500 hp (1,1 MW) , mientras que la más corta contenía los sistemas auxiliares. La C415 podía solicitarse con tres alturas de cabina diferentes: una baja para espacios mínimos , una de altura estándar y una extra alta para máxima visibilidad.  

Los camiones equipados eran camiones de carretera estándar tipo B o camiones ALCO Hi-Ad (alta adherencia) tipo B. ^{[ 1 ]}

La locomotora no fue muy popular; se construyeron 26 entre 1966 y 1968 para siete propietarios. En 2011, el ferrocarril Burlington Junction poseía tres C415 numeradas 21, 701 y 702. ^{[ 2 ]}

• Hamersley Iron en Australia Occidental compró el prototipo en mayo de 1968, anteriormente identificado como ALCO 415. La locomotora estaba equipada con una cabina de altura media y bogies AAR Tipo B. ^{[ 3 ] [ 4 ]}
• Chehalis Western Railroad compró una sola unidad de cabina alta con bogies Hi-Ad. ^{[ 3 ]}
• Columbia and Cowlitz Railway compró una sola unidad de cabina alta con bogies Hi-Ad. (Tanto Columbia and Cowlitz como Chehalis Western son propiedades de Weyerhaeuser ) ^{[ 3 ]}
• Monongahela Connecting Railroad compró una sola unidad de cabina baja con bogies Hi-Ad. ^{[ 3 ]}
• Chicago, Rock Island and Pacific Railroad compró diez unidades de cabina mediana con bogies AAR Tipo B. ^{[ 3 ]}
• Southern Pacific Railroad compró diez unidades de cabina alta con bogies de carretera tipo B. ^{[ 3 ]}
• Spokane, Portland and Seattle Railway compró dos unidades de cabina mediana con bogies Hi-Ad; estas fueron transferidas a Burlington Northern Railroad , 4010-4011, después de una fusión entre las dos compañías ferroviarias. Se habían encargado más unidades cuando Alco cesó la producción de locomotoras en 1969. ^{[ 3 ]}

• La locomotora 2406 de Southern Pacific Railroad se encuentra en Monterrey , México , identificada como Fundidora Monterrey Steel 25. ^{[ 5 ]}
• La Hamersley Iron 1000, anteriormente Alco Demonstrator 415, se encuentra en la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Pilbara en Australia Occidental . ^{[ 5 ] [ 6 ]}
• El Monongahela Connecting Railroad 701 se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Pensilvania . ^{[ 5 ]}
• La locomotora Chehalis Western Railroad 684 se encuentra en el Museo de Historia y Centro Cultural de Fife, en Fife, Washington . ^{[ 7 ]}
• La locomotora Buffalo Southern Railroad 423, anteriormente Chicago, Rock Island and Pacific Railroad 423, se encuentra en los talleres de Buffalo Southern en Hamburg, Nueva York . ^{[ 8 ]}

• Lista de locomotoras diésel ALCO

• Schmidt, Brian M. (Primavera de 2022). "Diésels que no lo hicieron: Alco C415". Classic Trains . Vol.  23, n.º  1. pág.  7. ISSN 1527-0718 .