AMX38

El AMX 38 fue un prototipo de tanque francés diseñado en 1937 en las instalaciones de AMX . Diseñado como respuesta de AMX al programa de tanques de 20 toneladas destinado a reemplazar al envejecido Char D2 , era una alternativa más rápida y pesada al Renault R35 , en la práctica un cruce entre un tanque ligero y un tanque mediano . ^[1]

Los talleres de construcción de Issy-les-Moulineaux (AMX) participan en el concurso para crear el tanque ligero de nueva generación para el ejército francés . La empresa AMX comenzó el desarrollo en julio de 1937 y su proyecto de tanque recibió posteriormente la designación "AMX 38".

El AMX 38 fue diseñado para tener una mejor movilidad que el Char D1 , manteniendo el mismo blindaje y un pequeño aumento de peso. Se planeó que tuviera un motor diésel CLM de 100 caballos de fuerza , un cañón SA 18 de 37 mm y la nueva torreta APX -R.

Cuando se completó el primer prototipo a finales de 1939, difería enormemente del diseño inicial. El vehículo estaba equipado con un cañón SA 38 de 37 mm y una ametralladora Reibel de 7,5 mm . El peso del primer prototipo era de 13,5 toneladas. Tenía un motor Aster de 130 CV y ​​una relación potencia-peso de 9,62 CV/t. La velocidad máxima del primer prototipo era de 25 km/h. La torreta fue sustituida por una diseñada por AMX, que se parece mucho a la torreta del FCM 36. El AMX 38 tenía una pieza de cola en la parte trasera para ayudar al vehículo a cruzar trincheras. La tripulación estaba formada por dos personas, un conductor y un comandante/artillero. ^[1]

Sin embargo, el primer prototipo del AMX 38 demostró ser inferior a otros tanques franceses actuales, tanto en blindaje como en armamento. Como resultado, la empresa AMX continuó rediseñando y mejorando el AMX 38.

En diciembre de 1939 se construyó el segundo prototipo, que iba armado con el cañón SA 35 de 47 mm, que sustituía al antiguo cañón SA 38 de 37 mm. El cañón tenía una mejor penetración y podía destruir cualquier tanque alemán de la época. Además, el blindaje frontal de la torreta y del casco se aumentó a 60 mm, impenetrable para el cañón Pak 36 de 3,7 cm alemán estándar . El peso del segundo prototipo aumentó a 16,5 toneladas. Hubo que cambiar la suspensión y actualizar el motor a un motor Aster más potente de 160 caballos de fuerza. Se proyectó que la relación potencia-peso del segundo prototipo aumentaría a 9,69 hp/t.

Los ensayos de ambos prototipos estaban en marcha cuando estalló la guerra. El proyecto fue abandonado tras la caída de Francia . ^[1]