El ARA Spiro (P-43) es el tercer buque de la clase MEKO 140A16 Espora de seis corbetas construidas para la Armada Argentina . El buque es el segundo que lleva el nombre del capitán de origen griego Samuel Spiro , quien luchó durante la Guerra de la Independencia Argentina y se inmoló con su barco en lugar de rendirse a las fuerzas españolas tras la batalla de Arroyo de la China, en 1814.
Tiene su puerto base en la Base Naval de Puerto Belgrano y forma parte de la 2da División de Corbetas de la Armada junto a sus cinco buques gemelos .
Construcción
El Spiro y sus buques gemelos formaron parte del Plan Nacional de Construcciones Navales de 1974, una iniciativa de la Armada Argentina para reemplazar los viejos buques de la Segunda Guerra Mundial por buques de guerra más avanzados. El plan original contemplaba seis destructores MEKO 360H2 , cuatro de ellos construidos en Argentina, pero el plan fue modificado posteriormente para incluir cuatro destructores MEKO y seis corbetas para operaciones de guerra antisuperficie y patrullaje.
El Spiro fue construido en el Astillero Río Santiago de la Sociedad Anónima Astilleros y Fábricas Navales del Estado. Su quilla fue puesta en grada el 2 de octubre de 1982 y su botadura el 24 de junio de 1983. El buque fue entregado oficialmente a la Armada el 26 de noviembre de 1987 y puesto en servicio formal el 9 de mayo de 1988.
Historial de servicio
El 25 de septiembre de 1990, el Spiro y el destructor Almirante Brown participaron como parte de una fuerza de tarea multinacional en el bloqueo de Irak ordenado por las Naciones Unidas tras su invasión de Kuwait . Participó en misiones de patrulla y escolta como parte de las Operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto , regresando a la Argentina el 30 de mayo de 1991.
Spiro también participó en varios ejercicios navales y realizó tareas de patrullaje pesquero en la zona económica exclusiva argentina , capturando tres barcos pesqueros ilegales entre 1991 y 1994.
En agosto de 2012 encalló en un banco de arena cuando salía de Mar del Plata y perdió su sonar . [2] Esto significó que su buque gemelo ARA Espora tuvo que hacer un despliegue no programado para reemplazar a Spiro en el ejercicio Atlasur IX frente a África Occidental . Habiendo salido del puerto con problemas sin resolver en sus generadores, Espora terminó pasando 73 días en Sudáfrica después de que tres generadores fallaran por completo y Argentina luchara por encontrar el dinero para repararlos. [2]
En 2021, Spiro fue reportado activo y, en septiembre, participó en un ejercicio marítimo en el que también participaron sus buques gemelos Espora , Robinson y Gómez Roca , junto con el destructor Sarandí . [3]
Referencias
- ^ abcdefghijklmnop Wertheim, Eric (2007). Guía del Instituto Naval para las flotas de combate del mundo: sus barcos, aeronaves y sistemas (15.ª ed.). Naval Institute Press. pág. 9. ISBN 9781591149552.
- ^ ab "Hacen arribar a la Espora junto a la fragata". Corrientes Hoy (en español). Gestión Estratégica SRL. 4 de enero de 2013. Archivado desde el original el 17 de enero de 2013.
- ^ "La Armada Argentina sale de maniobras". defensa.com (en español). 2 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021 .
Bibliografía
- Guía de los buques de la Armada Argentina 2005-2006 . Ignacio Amendolara Bourdette, ISBN 987-43-9400-5 , Editor n/a. (texto español/inglés)