Buque de guerra anfibio de la clase ATS

En junio de 2023, los gobiernos de los Países Bajos y Gran Bretaña anunciaron que los dos países "explorarían oportunidades" para desarrollar conjuntamente nuevos buques de guerra anfibios especializados. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Sin embargo, en marzo de 2024, este esfuerzo fue abandonado, según se informó, ya que ambos países identificaron que sus requisitos y presupuestos eran demasiado diferentes para un diseño único. En su lugar, se centrarían en la coordinación anglo-holandesa en subsistemas, lanchas de desembarco y aviación, mientras que los británicos continuarían con su programa de buques de ataque multipropósito . Una diferencia clave era la capacidad de los buques para operar de forma independiente sin escolta. Esta era una preferencia británica que requeriría una capacidad de autodefensa más sustancial. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

En junio de 2026, el plan de inversión en defensa del Gobierno británico anunció la cancelación de los buques de ataque multipropósito (considerados demasiado complicados y costosos) y la adquisición de los buques de transporte anfibio (ATS), construidos y operados en cooperación con los Países Bajos, en su lugar. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} Al mes siguiente, se anunció que el Reino Unido y los Países Bajos firmaron un acuerdo de 2400 millones de libras esterlinas para construir conjuntamente una clase de ocho ATS, con cada nación adquiriendo cuatro buques. ^{[ 15 ] [ 16 ]} El ATS tendrá una longitud de 160 metros y un desplazamiento de 15 000 toneladas. ^{[ 17 ]}