Ambulancia Acadiana

Acadian Ambulance es un servicio privado de ambulancias propiedad de sus empleados que cubre la mayor parte del estado de Luisiana , una gran porción de Texas , dos condados de Tennessee y un condado de Misisipi . En 1995 fue reconocido como el servicio de ambulancias privado más grande de los Estados Unidos. Hoy en día, la compañía responde a llamadas de emergencia y no emergencia en Luisiana; ^{[ 1 ]} el sureste, centro y norte de Texas; ^{[ 2 ]} el condado de Jackson , Misisipi; ^{[ 3 ]} Nashville y Memphis, Tennessee . ^{[ 4 ]}

Con sede en Lafayette, Luisiana , Acadian Ambulance cuenta con una flota de más de 400 ambulancias terrestres, así como con ocho helicópteros de transporte médico y cinco aeronaves de ala fija que proporcionan transporte aéreo a centros médicos.

Además de los servicios médicos de emergencia , Acadian ofrece un servicio de alquiler de aeronaves, un servicio de alarma médica personal, un servicio de alarma contra incendios y robos, personal médico industrial, técnicos en seguridad y contra incendios, y formación médica e industrial, así como software de facturación.

Acadian fue fundada por Roland Dugas , Richard Zuschlag y Rolland Buckner en respuesta a que las funerarias dejaron de prestar servicios de ambulancia debido a las nuevas y onerosas directrices federales. Decidieron que era hora de crear una compañía privada de ambulancias y presentaron su idea al jurado de la policía de Lafayette .

Al carecer de los fondos necesarios para comenzar, decidieron contratar a exmédicos de la Guerra de Vietnam para que trabajaran en su nueva empresa y recaudar fondos mediante cuotas de membresía. El 21 de julio de 1971, el Jurado Policial autorizó a Acadian Ambulance Service, Inc. a ser el proveedor de servicios de emergencia para la parroquia de Lafayette. Hasta el día de hoy, Acadian utiliza campañas de captación de miembros para financiar la empresa.

Cuando Acadian comenzó sus operaciones, contaba con solo 2 ambulancias y 8 paramédicos. Roland Dugas fue su primer presidente. A las 12:01  a. m. del 1 de septiembre de 1971, cuando las funerarias cesaron sus servicios, el Servicio de Ambulancias Acadian inició sus operaciones con una membresía de 8400 hogares.

Durante el año siguiente, Acadian creció hasta contar con una flota de 8 ambulancias y prestó servicio a aproximadamente 26 000 hogares. En 1972, Acadian amplió sus servicios a las parroquias de St. Mary y Vermilion. Pronto implementaron un sistema de despacho modelo que otras compañías adoptarían.

En 1973, Acadian se expandió a las parroquias de Acadia, Jefferson Davis, St. Martin y Terrebonne, además de la ciudad de Eunice. El número de miembros aumentó a 70 648. En 1974, Acadian construyó una nueva sede en Lafayette con un moderno centro de despacho de emergencias médicas. La compañía contaba entonces con 100 empleados, incluyendo 75 técnicos de emergencias médicas, al expandirse a las parroquias de Evangeline e Iberia. Para 1975, disponían de 33 ambulancias y prestaban servicio a 80 216 hogares.

En 1976, Acadian amplió su programa de capacitación para técnicos de emergencias médicas (EMT), formalicándolo y certificando completamente a sus empleados a través del Registro Nacional de Técnicos de Emergencias Médicas y el estado de Luisiana. En 1979, la membresía alcanzó los 100 000 hogares. Ese mismo año, se expandió a la parroquia de Assumption y amplió su sistema de telemetría, incluyendo la transmisión de electrocardiogramas a las habitaciones de los hospitales desde prácticamente cualquier lugar de su área de servicio.

Durante las últimas cuatro décadas, Acadian Ambulance continuó expandiendo su área de servicio mediante prácticas anticompetitivas, como la adquisición de cláusulas de monopolio legal o la interposición de acciones legales para impedir la competencia en muchos de los condados y parroquias a los que presta servicio. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} Actualmente, Acadian abarca la mayoría de las parroquias de Luisiana, 34 condados de Texas y dos de Misisipi, así como las áreas de Memphis y Nashville en Tennessee. La compañía también se expandió a seis divisiones distintas, con pacientes, clientes y usuarios en todo el mundo.

Tras comenzar en 1971 como una pequeña empresa de ambulancias en Lafayette, Luisiana, Acadian Ambulance se ha convertido en una empresa más grande con múltiples divisiones.

En la actualidad, Acadian cuenta con más de 4000 empleados distribuidos en seis divisiones, que incluyen desde técnicos de emergencias médicas certificados a nivel nacional y pilotos hasta profesionales y personal de apoyo en materia de salud, seguridad y protección. La flota de Acadian incluye más de 400 ambulancias terrestres, helicópteros y aviones de ala fija.

Servicio de Ambulancias Acadiano

El Servicio de Ambulancias Acadiano comenzó a operar en 1971, en respuesta a una crisis repentina. Comunidades de todo el país se encontraron sin transporte médico de emergencia cuando las nuevas regulaciones federales obligaron a las funerarias a dejar de usar sus coches fúnebres para el transporte de emergencia.

Estas regulaciones entraron en vigor a medianoche del 1 de septiembre de 1971. A las 12:01  a. m., Acadian Ambulance inició sus operaciones en Luisiana con tres jóvenes cofundadores, dos ambulancias, ocho paramédicos y 279 millas cuadradas de la parroquia de Lafayette para cubrir. Servicios de transporte aéreo médico Las parroquias circundantes se interesaron en contar con la atención de emergencia prehospitalaria de Acadian Ambulance y pronto llegaron invitaciones para prestar sus servicios desde otras áreas. La diversa geografía de Luisiana , con sus ricos pantanos y marismas, y extensas áreas rurales, hacía que la navegación en una ambulancia terrestre fuera una tarea a menudo difícil. ^{[ 8 ]}

Air Med

Para hacer frente al reto de una población y un área de servicio geográfico en expansión, Acadian Ambulance se expandió para incluir Air Med Services en 1981, que albergó el primer helicóptero médico con base en Lafayette, Luisiana. Esto permitió a Acadian Ambulance acceder rápidamente a situaciones de emergencia tanto en tierra como en alta mar. Para 1989, Air Med también había adquirido aeronaves de ala fija para transportes médicos aéreos de emergencia y no emergencia de mayor duración. Actualmente, Air Med y Executive Air Charter operan varias aeronaves King Air y un avión a reacción Lear 45. ^{[ 9 ]}

Servicio de alquiler de aeronaves ejecutivas

Con el tiempo, la flota de aviones de ala fija de Air Med evolucionaría hacia un servicio de vuelos chárter ejecutivos; dado que solo se programan unos pocos vuelos médicos aéreos por semana, el interior de la aeronave se puede reconfigurar fácilmente y utilizar para vuelos de negocios o de placer por toda Norteamérica.

Sistemas de gestión de la seguridad

En sus inicios, Air Med fue el primer proveedor de servicios aeromédicos en el Golfo de México, con helicópteros equipados como una sala de urgencias hospitalaria y paramédicos de vuelo. Esto mejoró la seguridad de los trabajadores en alta mar, y poco después Acadian también comenzó a proporcionar personal médico contratado para cubrir turnos en las instalaciones petroleras en alta mar.

La dualidad de estos desarrollos propició alianzas con las compañías de petróleo y gas, que a su vez evolucionaron hasta convertirse en Safety Management Systems, la empresa de servicios de salud, seguridad, medio ambiente, medicina, protección y formación de Acadian.

Actualmente, SMS afirma ser uno de los mayores proveedores de estos servicios en la industria y satisface una variedad de necesidades de seguridad industrial, tales como: capacitación en seguridad y cumplimiento normativo , pruebas de salud y bienestar y programas especializados, y paramédicos remotos. ^{[ 10 ]}

Seguridad total acadiana

Acadian Monitoring Services nació en 1991 como Acadian On Call. Actualmente, Acadian Monitoring Services ofrece alertas médicas personales, monitoreo móvil, rastreo GPS y servicios de seguridad para flotas, servicios de videovigilancia, control de acceso, monitoreo de seguridad y monitoreo de telesalud a través de tres centros de llamadas.

En 2014, Acadian amplió su división de monitoreo de seguridad y comenzó a ofrecer sistemas de seguridad, servicios de video avanzados y sistemas de control de acceso directamente a los consumidores. ^{[ 11 ]}

Academia Nacional de Servicios Médicos de Emergencia

Debido a que la mayoría de los servicios de ambulancia no estaban regulados antes de 1970, Acadian se convirtió en una de las primeras empresas en capacitar a técnicos de emergencias médicas (TEM). El curso de 700 horas para paramédicos del Registro Nacional de Acadian fue uno de los primeros de su tipo ofrecidos en Luisiana. La capacitación interna en TEM continuó durante las siguientes tres décadas, ya que el departamento de educación médica de Acadian capacitó a paramédicos y ofreció las horas de educación continua que los TEM necesitaban para recertificarse.

Sin embargo, junto con el crecimiento de la empresa, surgió una escasez correspondiente de paramédicos. Con esto en mente, la Academia Nacional de Servicios Médicos de Emergencia se lanzó en 2003 en colaboración con el South Louisiana Community College , para que Acadian pudiera capacitar a sus propios paramédicos. ^{[ 12 ]}

El 26 de marzo de 1998, el fiscal federal Mike Skinner anunció que Acadian Ambulance había acordado pagar al gobierno federal 1,9 millones de dólares para resolver una demanda que acusaba a la compañía de Lafayette de facturar en exceso a los programas Medicare y Medicaid entre 1990 y 1994, al ofrecer a los afiliados un descuento mayor al permitido por la ley. La compañía no recibió sanciones y no se halló ningún caso de fraude. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Tras su artroplastia total de cadera izquierda en junio de 2000, Gaye Cryar estaba siendo trasladada de su cama de hospital a la camilla de una ambulancia de Acadian para ser trasladada a un hospital de rehabilitación. El personal de la ambulancia de Acadian dejó caer a la paciente, causándole una nueva lesión, una fractura aguda del acetábulo y la luxación de la prótesis de cadera. Acadian obtuvo un fallo sumario favorable en el tribunal de primera instancia, pero el Tribunal de Apelaciones de Luisiana , Tercer Circuito, revocó dicho fallo el 31 de mayo de 2006, declarando: «Las crecientes quejas tras el informe de la paciente sobre un traslado brusco de la cama a la camilla en el Hospital de Mujeres constituyen evidencia suficiente para plantear una cuestión de hecho relevante sobre cómo, cuándo y dónde se produjo la fractura, así como sobre la posible responsabilidad del Hospital de Mujeres y de la ambulancia de Acadian». ^{[ 15 ]}

El 27 de diciembre de 2010, mientras transportaba a una paciente embarazada, una unidad de ambulancias de Acadian chocó contra la parte trasera de un camión de caña de azúcar cerca de Brusly, Luisiana . ^{[ 16 ]} La paciente que transportaban dio a luz a su bebé por cesárea , pero permaneció gravemente herida. ^{[ 17 ]} La demanda posterior al accidente, Peggy Ross, et al. v. Michael Averette, et al. , ^{[ 18 ]} resultó en que el jurado otorgara $116,939,241 en daños el 1 de agosto de 2012. Sin embargo, el caso finalmente se resolvió por una cantidad sustancialmente menor. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

Durante el huracán Katrina , Acadian Ambulance fue contratada para brindar servicio de ambulancia en la parroquia de St. Bernard, Luisiana . Antes de que el huracán tocara tierra, recibieron múltiples solicitudes para evacuar hospitales y pacientes confinados en sus hogares, incluyendo a Dorothy Hingle, de 83 años, y a su hijo, Russell Embry, de 54, debido a la inminente llegada del huracán. El 26 de agosto de 2005, contactaron a la Sra. Hingle y a otras personas de la lista, confirmando que aún debían ser evacuadas, ya que habían llegado a otros hogares y las personas ya se habían marchado por otros medios. El 27 de agosto de 2005, al intensificarse los vientos y volverse peligroso viajar, volvieron a llamar a la Sra. Hingle para informarle que no podrían evacuarlos. La Sra. Hingle y el Sr. Embry se ahogaron cuando su casa quedó cubierta por las inundaciones provocadas por la ruptura de los diques. ^{[ 22 ]}

Acadian fue demandada por negligencia en el caso Cooley contra Acadian Ambulance (2010-CA-1229, Tribunal de Apelaciones de Los Ángeles, 4.º Circuito). El 11 de junio de 2009, Acadian Ambulance llegó a un acuerdo extrajudicial con la familia, cuyos términos no se hicieron públicos. ^{[ 23 ]}

El 12 de diciembre de 2012, el juez Mark Jeansonne del 12.º Distrito Judicial ordenó a Acadian Ambulance pagar 17 millones de dólares en una demanda colectiva interpuesta en su contra. La demanda, Keisha Desselle, et al. vs. Acadian Ambulance Service (No. 2010-5885 "A": Parroquia de Avoyelles ), se presentó el 25 de octubre de 2010 en respuesta a la presentación por parte de Acadian de gravámenes contra acuerdos de seguros o indemnizaciones civiles de víctimas de accidentes, presuntamente en violación de LSA-RS 22:1874. ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}

Acadian Ambulance apeló la sentencia del tribunal de primera instancia y los demandantes acordaron resolver la demanda colectiva por menos de 5 millones de dólares en junio de 2014. La demanda alegaba que Acadian solo podía cobrar a la aseguradora del conductor negligente la misma cantidad que habría facturado al proveedor de seguros médicos contratado del paciente lesionado. Acadian negó cualquier irregularidad, ya que había contratado con el proveedor de seguros médicos, no con la aseguradora del conductor culpable, para obtener tarifas con descuento. Esto se aplicaba a los servicios prestados a ciertos pacientes entre el 1 de enero de 1994 y el 31 de diciembre de 2013. ^{[ 27 ] [ 28 ]}