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Acción del 8 de enero de 1780

La acción del 8 de enero de 1780 fue un encuentro naval frente al cabo Finisterre entre una flota naval real británica al mando del almirante Sir George Rodney y una flota de me...

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La acción del 8 de enero de 1780 fue un encuentro naval frente al cabo Finisterre entre una flota naval real británica al mando del almirante Sir George Rodney y una flota de mercantes españoles que navegaban en convoy con siete buques de guerra [2] [3] de la Compañía Caracas , bajo el mando del comodoro Don Juan Augustin de Yardi. Durante la acción, todo el convoy español fue capturado. La flota de Rodney se dirigía a liberar Gibraltar , y esta acción tuvo lugar varios días antes del enfrentamiento y la derrota de Rodney a una flota española en la batalla del cabo de San Vicente .

Fondo

Uno de los principales objetivos de España al entrar en la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos en 1779 era la recuperación de Gibraltar , que había perdido ante Inglaterra en 1704. [ 4] En consecuencia, los españoles planearon recuperar Gibraltar bloqueando y matando de hambre a su guarnición, que incluía tropas de Gran Bretaña y del Electorado de Hannover . [5] El asedio comenzó formalmente en junio de 1779, con los españoles estableciendo un bloqueo terrestre alrededor de The Rock. [6] El bloqueo naval correspondiente era comparativamente débil, y los británicos descubrieron que los barcos pequeños y rápidos podían evadir los bloqueadores, mientras que los barcos de suministro más lentos y grandes generalmente no podían. Sin embargo, a fines de 1779, los suministros en Gibraltar se habían agotado seriamente, y el general George Eliott apeló a Londres en busca de ayuda. [7]

Se organizó un convoy de suministros y, a finales de diciembre de 1779, una gran flota zarpó de Inglaterra bajo el mando del almirante Sir George Brydges Rodney . Aunque el destino final de Rodney eran las Indias Occidentales , tenía instrucciones secretas de reabastecer primero Gibraltar y Menorca . [8]

Acción

El 4 de enero, Rodney se separó del navío de línea HMS  Hector al mando de Sir John Hamilton, y de las fragatas HMS  Phoenix , HMS  Andromeda y HMS  Greyhound al mando de los capitanes Hyde Parker , H. Bryne y William Dickson respectivamente, para escoltar a los mercantes con destino a las Indias Occidentales. [9] [10] Al día siguiente, Rodney se encontró con un convoy español formado por 22 barcos, con destino desde San Sebastián a Cádiz . [11]

Se acercó a ellos y el revestimiento de cobre de algunos de sus barcos les permitió navegar más rápido que los españoles. Todo el convoy fue capturado, excepto un buque mercante. [12] Los barcos que habían estado transportando suministros navales a la flota española en Cádiz y embalados para la Royal Caracas Company fueron enviados de regreso a Inglaterra, escoltados por el HMS  America y el HMS  Pearl . [9] [13]

Secuelas

Rodney descubrió que los barcos españoles transportaban provisiones útiles para Gibraltar y los utilizó para aliviar a las fuerzas británicas allí. Además, Rodney puso en servicio y tripuló el buque insignia español capturado, el Guipuzcoana de 64 cañones , al que nombró HMS  Prince William , en honor al príncipe Guillermo , que estuvo presente en el enfrentamiento. [13] [14] Rodney comentó en sus despachos al Almirantazgo que la pérdida de los barcos "debe afligir enormemente al enemigo, del que estoy bien informado que tiene mucha necesidad de provisiones y suministros navales". [13] Varios días después, Rodney se enfrentó y derrotó a una flota española al mando de Don Juan de Lángara en la batalla del cabo de San Vicente , el 16 de enero de 1780, antes de continuar para aliviar Gibraltar y Menorca. El San Fermín de 16 cañones que fue capturado en esta acción también fue puesto en servicio en la Marina Real, y luego sería recuperado por los españoles en abril de 1781.

Buques involucrados

El orden de batalla es el informado por Beatson. [9]

Flota británica

Flota española

Buques de guerra de la Compañía Caracas

  • Guipuzcoano (64) Comodoro Don Juan Augustin de Yardi, Capitán Don Tomás de Malay
  • San Carlos (32) Capitán Don Firmín Urtizberea
  • San Rafael (30) Capitán Don Luis Aranburu
  • Santa Teresa (28) Capitán Don José J. de Mendizábal
  • San Bruno (26) Capitán JM de Goicoechea
  • San Fermín (16) Capitán J. Vin. Eloy Sánchez
  • San Vicente (10) Capitán Don José de Ugalde

Comerciantes

  • Nuestra Señora de L'Oves
  • San Francisco
  • La Concepción
  • San Nicolás
  • San Jerónimo
  • Divina Providencia
  • San Gavilán
  • San Pacora
  • San Lauren
  • La Providencia
  • La Bellona
  • Esperanza
  • La ciudad de Mercia
  • La Amistad
  • San Miguel

Referencias

Citas

  1. ^ Basilio p.218
  2. ^ Syrett (2007), pág. 304
  3. ^ Syrett (1998), pág. 85
  4. ^ Chartrand, págs. 12, 30
  5. ^ Chartrand, págs. 23, 30–31, 37
  6. ^ Chartrand, pág. 30
  7. ^ Chartrand, pág. 37
  8. ^ Syrett (2007), pág. 237
  9. ^ abc Beatson. Memorias navales y militares de Gran Bretaña . págs. 232–3.
  10. ^ Syrett (2007), pág. 303
  11. ^ "No. 12056". The London Gazette . 8 de enero de 1780. pág. 1.
  12. ^ "No. 12050". The London Gazette . 18 de enero de 1780. pág. 2.
  13. ^ abc Syrett. Los documentos de Rodney: selecciones de la correspondencia del almirante Lord Rodney . págs. 304–5.
  14. ^ Winfield. Buques de guerra británicos de la era de la vela . pág. 101.

Bibliografía

  • Allen, Joseph (1853). Batallas de la Armada Británica . Vol. 1. HG Bohn.
  • Beatson, Robert (1804). Memorias navales y militares de Gran Bretaña, de 1727 a 1783. Vol. 6. Longman, Hurst, Rees y Orme.
  • Chartrand, René (2006). Gibraltar 1779–1783: El Gran Asedio. Courcelle, Patrice (1.ª ed.). Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-977-6. OCLC  255272192. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 15 de agosto de 2011 .
  • La vida y correspondencia del difunto almirante Lord Rodney, volumen 1 Por Godfrey Basil Mundy
  • Syrett, David (1998). La Marina Real Británica en aguas europeas durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos . Univ of South Carolina Press. ISBN 1-57003-238-6.
  • Syrett, David (2007). Los documentos de Rodney: selecciones de la correspondencia del almirante Lord Rodney . Vol. 2. Ashgate Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7546-6007-1.
  • Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5.
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