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Acción en Bastia

La batalla de Bastia ( battaglia di Bastia en italiano; bataille navale de Pietracorbara en francés) fue un enfrentamiento naval que tuvo lugar el 9 de septiembre de 1943 entre ...

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La batalla de Bastia ( battaglia di Bastia en italiano; bataille navale de Pietracorbara en francés) fue un enfrentamiento naval que tuvo lugar el 9 de septiembre de 1943 entre buques alemanes y navíos y artillería costera italianos. Bastia es el principal puerto de Córcega , en el mar de Liguria . Las negociaciones secretas entre el gobierno italiano y los Aliados condujeron al Armisticio de Cassibile (3 de septiembre de 1943) y a la deserción de Italia del Eje .

Los alemanes desconfiaban de las intenciones italianas y planearon la Operación Achse , un golpe de Estado contra el gobierno italiano y el desarme de las fuerzas armadas italianas. A medianoche del 8 al 9 de septiembre, la infantería de marina alemana lanzó un asalto al puerto de Bastia y capturó los barcos italianos allí amarrados, a excepción del torpedero Aliseo . Al amanecer, las tropas italianas contraatacaron, retomaron el puerto y los buques alemanes zarparon para evitar ser capturados.

El Aliseo atacó a los buques alemanes cuando salían del puerto y viraban hacia el norte; la artillería costera italiana también atacó a los buques alemanes y, cuando llegó la corbeta Cormorano , se unió al combate. Dos buques alemanes y tres Marinefährprahme (MFP, barcazas de transporte) fueron hundidos y dos MFP quedaron varadas. Esta acción fue uno de los primeros ejemplos de resistencia italiana contra la Alemania nazi .

Fondo

Córcega en 1943

Córcega estaba guarnecida por el VII Cuerpo ( General Giovanni Magli ), que carecía de armamento, transporte adecuado y una moral baja. La Orden 111 CT se envió a los comandantes entre el 10 y el 15 de agosto y, a finales de mes, el Estado Mayor del Ejército transmitió la Memoria 44 a las fuerzas militares fuera de Italia, que ampliaba la Orden 111 CT, impidiendo que las fuerzas italianas participaran en hostilidades con los alemanes. [ 1 ] El Armisticio de Cassibile se firmó el 3 de septiembre de 1943, en el que los italianos se retiraron del Eje y Magli aplicó la Memoria 44. [ 2 ]

Las fuerzas alemanas en Córcega comprendían la Brigada Reichsführer SS (Sturmbrigade Reichsführer SS) , un batallón de la 15.ª División Panzergrenadier , dos baterías de artillería costera pesada y una de cañones antiaéreos pesados. El 7 de septiembre, el general Fridolin von Senger und Etterlin llegó para tomar el mando. Magli aseguró que la guarnición italiana continuaría luchando contra la resistencia local y no se opondría a la llegada de tropas alemanas desde Cerdeña. Había unos 20.000 maquis franceses en la isla y los alemanes sospechaban que muchos italianos desertarían. [ 2 ]

Operación Achse

La Operación Eje, un plan alemán para impedir la rendición y deserción italiana a los Aliados, comenzó el 8 de septiembre e incluyó la evacuación de la guarnición de Cerdeña a Córcega. Cuando se anunció el armisticio el 8 de septiembre, las fuerzas alemanas comenzaron a embarcar en puertos de la costa norte de Cerdeña y a desembarcar en puertos corsos de la costa sur. Los artilleros costeros italianos cercanos se abstuvieron de disparar contra las tropas alemanas. [ 3 ]

Preludio

En el puerto de Bastia se encontraban los torpederos italianos de la clase Ciclone Aliseo (comandante Carlo Fecia di Cossato ) y Ardito , el buque mercante italiano Humanitas ( 7980 TRB ) y un torpedero a motor MAS . Los buques alemanes presentes eran los buques antisubmarinos UJ 2203 (ex arrastrero francés Austral , 1096 TRB), UJ 2219 (ex yate británico, construido en Bélgica Insuma, 280 TRB), cinco Marinefährprahme (MFP) F366 , F387 , F459 , F612 , F623 y la lancha motora FL.B.412 . [ 4 ] Los infantes de marina alemanes habían preparado un ataque sorpresa contra el puerto y los buques italianos allí presentes, atacando a medianoche del 8/9 de septiembre; el Ardito resultó dañado y 70 de sus 180 tripulantes murieron. El Humanitas y el barco MAS también resultaron dañados. Aliseo logró zarpar a tiempo y salir del puerto, donde Cossato esperaba órdenes. Tras el amanecer del 9 de septiembre, las tropas italianas contraatacaron y recapturaron el puerto, el Ardito , el Humanitas y el MAS. [ 5 ] 

Acción

Carlo Fecia di Cossato

El comandante del puerto italiano ordenó a Cossato que impidiera que los buques alemanes abandonaran el puerto. Cuando la flotilla alemana salió del puerto en columna para pasar por la estrecha bocana, los barcos fueron bombardeados por los  cañones de 76 mm de las baterías costeras italianas, dañando al UJ 2203 y a algunos de los MFP. [ 5 ] Había una fina niebla a lo largo de la costa al amanecer y se pudo ver a la flotilla alemana emergiendo del puerto y girando hacia el norte, cerca de la costa. Los buques alemanes superaban en potencia de fuego al Aliseo ; los dos buques UJ portaban un cañón de 88 mm cada uno, mientras que las barcazas montaban un cañón de 75 mm y uno de 37 mm o de 20 mm . [ 6 ]

Aliseo se acercó a la flotilla alemana y el UJ2203 abrió fuego, sumándose los demás buques mientras sus cañones apuntaban a Aliseo , que zigzagueó hasta estar a 8000 yardas (7300 m) de los buques alemanes, abriendo fuego a las 7:06 a. m. Durante 25 minutos, Aliseo navegó hacia el norte, paralelo a los alemanes, disparando a un ritmo vertiginoso. A las 7:30 a. m., Aliseo fue alcanzado por un proyectil de 88 mm en la sala de máquinas y se detuvo. El control de daños reparó la caldera y tapó los agujeros para que Aliseo pudiera reanudar la marcha. [ 6 ]  

El torpedero se acercó y atacó a los buques alemanes uno tras otro. A las 8:20 a. m. , el UJ 2203 , tras recibir varios impactos, explotó, causando la muerte de nueve tripulantes; diez minutos después, el UJ 2219 fue destruido al explotar sus depósitos de municiones. [ 6 ] La columna de MFP se dispersó mientras sus tripulaciones buscaban refugio. El fuego de ametralladora alcanzó el director de tiro y lo dañó; debido a la corta distancia, la pérdida del control del director tuvo poco efecto; los artilleros del Aliseo continuaron bajo control local. [ 7 ]

El fuego de respuesta de los cañones alemanes de 20 mm solo causó daños superficiales, y a las 8:35 a. m. tres de los MFP habían sido hundidos. Cinco minutos después, el Aliseo atacó a los otros dos MFP, que transportaban municiones. Las baterías costeras de Marina de Pietro y la corbeta Cormorano , que había llegado, también dispararon contra los MFP y los obligaron a encallar. El Aliseo cesó el fuego a las 8:45 a. m. y entre las 10:00 y las 10:50 a. m. rescató a los supervivientes, luego navegó hacia La Spezia , antes de desviarse a Elba , llegando durante la tarde. [ 7 ]

Secuelas

Análisis

En 2009, Vincent O'Hara escribió que los oficiales navales italianos perdieron el contacto con Supermarina después de que dejara de transmitir la noche del 10 de septiembre y desconocían las condiciones del armisticio. Los enfrentamientos con las fuerzas alemanas en Bastia y otros lugares se llevaron a cabo por iniciativa individual, y los destructores italianos Legionario y Alfredo Oriani zarparon de Malta el 13 de septiembre para transportar un destacamento estadounidense de la OSS y suministros desde Argel hasta Ajaccio para ayudar a las tropas francesas libres e italianas que luchaban contra los alemanes. [ 8 ]

Damnificados

Un Marinefährprahm (MFP, barcaza de transbordador naval alemana)

Nueve hombres murieron en el UJ2203 , 160 alemanes murieron en el enfrentamiento y 25 fueron rescatados por los barcos italianos. [ 7 ] Los daños sufridos por el Ardito posteriormente hicieron que este barco fuera abandonado en Portoferraio , donde fue tomado y reparado por los alemanes como TA.25 . [ 9 ] La armada alemana informó que durante la evacuación de Cerdeña y Córcega perdió un J-boat, siete barcazas de transbordador naval, dos buques antisubmarinos, un remolcador, tres transbordadores Siebel , un peniche y tres vapores de 16.943 TRB cada uno. [ 10 ]

Órdenes de batalla

barcos italianos

buques alemanes

Referencias

  1. ↑ Agarossi 2006 , págs.60 , 96, 110.
  2. ^ Molony et al. 2004a , pág. 375.
  3. ^ Molony et al. 2004a , págs. 374–375.
  4. ↑ Levano 2014 ; Roberto 2025 ; Schiavon 2015 .
  5. 1 2 3 4 O'Hara 2009 , pág. 220.
  6. ^ O'Hara 2009 , págs.220-221 . 
  7. 1 2 3 O'Hara 2009 , pág. 221.
  8. ↑ O'Hara 2009 , pág. 223.
  9. ↑ Brown 1995 , pág. 96.
  10. ↑ Schreiber 2017 , pág. 1134.

Bibliografía

  • Agarossi, Elena (2006) [2000]. Una nación se derrumba: La rendición italiana de septiembre de 1943. Traducido por Fergusson II, Harvey (edición digital  en rústica). Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-02537-9.
  • Brown, David (1995) [1990]. Pérdidas de buques de guerra en la Segunda Guerra Mundial (2.ª ed. revisada  ). Londres: Arms and Armour Press. ISBN 978-1-85409-278-6.
  • Frieser, Karl-Heinz; Schmieder, Klaus; Schönherr, Klaus; Schreiber, Gerhard; Ungváry, Kriztián; Wegner, Bernd (2017) [2007]. El frente oriental 1943-1944: la guerra en el este y en los frentes vecinos . Alemania y la Segunda Guerra Mundial. vol.  VIII. Traducido por Smerin, Barry; Wilson, Barbara (traducción inglesa. Clarendon Press,  edición de Oxford). Potsdam: Militärgeschichtliches Forschungsamt (Instituto de Investigación de Historia Militar). ISBN 978-0-19-872346-2.
    • Schreiber, Gerhard. "Parte VI, la guerra en los frentes vecinos. IV El fin de la campaña del norte de África y la guerra en Italia, 1943-1945. 5. La guerra en Italia (septiembre de 1943 a junio de 1944)". En Frieser et al. (2017) .
  • Levano, Hervé (2014). «Austral (1941~1943) UJ-2203 (Austral) (+1943)» . sitio de naufragio.eu .
  • Molony, CJC; Flynn, FC; Davies, HL; Gleave, TP (2004a) [1973]. «Capítulo XI. Actividades navales, de junio a octubre de 1943; Los planes aliados y enemigos hasta finales de 1943 (iii) Los alemanes evacuan Cerdeña y Córcega». El Mediterráneo y Oriente Medio: La campaña de Sicilia de 1943 y la campaña de Italia, del 3 de septiembre de 1943 al 31 de marzo de 1944, Parte I. Historia de la Segunda Guerra Mundial. Serie Militar del Reino Unido. Vol.  V (rústica, facsímil, Naval & Military Press, Uckfield  ed.). Londres: HMSO. págs. 374–376 . ISBN  978-1-84574-069-6.
  • O'Hara, Vincent P. (2009). La lucha por el Mar Medio: Las grandes armadas en guerra en el teatro de operaciones del Mediterráneo, 1940-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-408-6.
  • Robert, Alicia (2025). "Atlas PALM - Insuma  : Épave de navire, Période contemporaine, Haute-Corse" [ Atlas PALM - Insuma: Shipwreck, Periodo contemporáneo, Alta Córcega ] . Atlas PALM (en francés) . Consultado el 1 de mayo de 2025 .
  • Schiavon, Nicolas (18 de mayo de 2015). «Épave de la canonnière Insuma Bastia Corse» [ Naufragio de la cañonera Insuma Bastia Corsica ] . Equipo Deep CCR Tartiflette (en francés). Archivado desde el original el 25 de enero de 2025 . Consultado el 1 de mayo de 2025 .

Lecturas adicionales

  • O'Hara, Vincent ; Cernuschi, Enrico (2009). Dark Navy: The Regia Marina and the Armistice of 8 September 1943. Ann Arbor, MI: Nimble Books. ISBN 978-1-93-484091-7.
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (2005) [1972]. Cronología de la guerra naval, 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (3.ª ed. revisada  ). Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-257-7.