Estación de Adams Square

Adams Square era una estación de tranvía subterránea ubicada en Adams Square, en el centro de Boston, Massachusetts . Se inauguró en 1898 y estuvo en funcionamiento hasta 1963.

La estación Adams Square, una estación inusual que solo operaba en dirección norte, se inauguró junto con el resto de la sección norte del metro de Tremont Street el 3 de septiembre de 1898. Diseñada inicialmente solo para tranvías, la estación fue remodelada en 1901 para dar cabida también a los trenes elevados de la Main Line , que circularon por el metro hasta la finalización del túnel de Washington Street en 1908. Posteriormente, la estación volvió a ser de uso exclusivo para tranvías. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Scollay Square y Adams Square tenían casetas de entrada barrocas de granito similares con torres de reloj de cuatro lados diseñadas por Charles Brigham . Una pequeña estructura de salida se ubicaba al norte, mientras que el Brattle Loop utilizaba una entrada separada construida en un edificio en Court Street y Brattle Street. ^{[ 3 ]} Las casetas de entrada del metro de Tremont Street fueron duramente criticadas por ser "pretenciosamente monumentales", y la caseta de entrada de Scollay Square se comparó con "una fuente de sodas ampliada". ^{[ 4 ] [ 5 ]} Estaciones posteriores en el túnel de East Boston y el túnel de Washington Street incorporaron esta crítica en sus casetas de entrada más modestas. ^{[ 4 ]} En 1931, la caseta de entrada fue retirada para mejorar la visibilidad de los conductores de automóviles y fue reemplazada por una estructura significativamente más pequeña de diseño moderno. ^{[ 6 ] [ 7 ]} (Las grandes casetas de entrada en Scollay Square y Harvard también fueron demolidas por razones similares en esa época). ^{[ 8 ] : 32 [ 9 ]}

Adams Square fue clausurada el 28 de octubre de 1963, como parte del proyecto de renovación del Centro Gubernamental , y posteriormente fue demolida y cubierta en gran parte durante la construcción del Ayuntamiento de Boston . ^{[ 1 ] [ 6 ]}

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