Líneas del Mar Egeo

Aegean Sea Lines (antes Aegean Speed ​​Lines) era una compañía griega de ferris que operaba servicios entre El Pireo y las Cícladas . Antes de 2022, operaba ferris de alta velocidad. La compañía cesó sus operaciones en 2026 con la venta de su último ferry, el Anemos.

Aegean Speed ​​Lines se constituyó en 2005 como una empresa conjunta entre Sea Containers y el Grupo Eugenides. Aegean Speed ​​Lines fue la primera compañía de ferris en Grecia en utilizar un buque con bandera de la Unión Europea en una ruta nacional tras la desregulación de los servicios de ferry en Grecia. ^{[ 1 ]} Sea Containers vendió su participación en 2006, dejando al Grupo Eugenides como accionista mayoritario.

Aegean Sea Lines comenzó sus operaciones con un único catamarán de alta velocidad , el Speedrunner I. Tras dos temporadas exitosas, un monocasco construido por Fincantieri , el Speedrunner II, se unió a la flota en 2007. En 2008, la compañía vendió el Speedrunner I. En 2009, dos monocascos más, el Speedrunner III y el Speedrunner IV, se unieron a la flota. En 2015 y 2016, respectivamente, la compañía vendió el Speedrunner II y el Speedrunner IV . En 2022, la compañía decidió cesar las operaciones con su único barco restante en su flota, el Speedrunner III , y Aegean Speed ​​Lines vendió su barco a Seajets . En 2023, Aegean Speed ​​Lines cambió su nombre a Aegean Sea Lines y decidió regresar a la actividad con un ferry convencional. Compró el antiguo barco de Viking Line, el Rosella , y lo rebautizó como Anemos. Anemos fue vendido a Seajets en 2026, poniendo fin a las operaciones de la compañía.

Antigua flota:

• Speedrunner I (2005–2008)
• Speedrunner II (2007–2015)
• Speedrunner IV (2009–2016)
• Speedrunner III (2009–2022)
• Anemos (2023–2026)

En 2009, Aegean Speed ​​Lines fue galardonada por los "Lloyd's List Greek Shipping Awards" como "La mejor línea de pasajeros del año 2009". ^{[ 2 ]}