Aero A-24

El Aero A-24 (también conocido como A.24 ) fue un bombardero biplano bimotor de la década de 1920. Las pruebas de vuelo demostraron que tenía una potencia muy inferior a la necesaria, lo que lo hacía inútil como avión de combate. Solo se construyó un prototipo.

Aero propuso una variante denominada A-27 que debía superar las deficiencias del A-24 mediante la remotorización del diseño con motores Bristol Jupiter , pero la Fuerza Aérea Checa no estaba interesada en seguir adelante con esta opción y se detuvo todo el desarrollo.

Datos de ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 3/4
• Longitud: 13,7  m (44  pies 11  pulgadas)
• Envergadura: 22,2  m (72  pies 10  pulgadas)
• Altura: 4,3  m (14  pies 1  pulgada)
• ^{Superficie del} ala: 106,0  m² (1.141 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 2.960  kg (6.526  lb)
• Peso bruto: 4.541  kg (10.011  lb)
• Planta motriz: 2 motores Maybach Mb.IV de 6 cilindros en línea, refrigerados por agua, de pistones, de 180  kW (240  hp) cada uno.

Actuación

• Velocidad máxima: 155  km/h (96  mph, 84  nudos)
• Velocidad de crucero: 110  km/h (68  mph, 59  nudos)
• Alcance: 600  km (370  mi, 320  nmi)
• Resistencia: 6 horas
• Techo de servicio: 3.600  m (11.800  pies)
• Velocidad de ascenso: 1,36  m/s (267  pies/min)
• Tiempo para alcanzar la altitud: 36 min 50 s hasta 3000  m (9800  pies)

Armamento

• Bombas: hasta 700  kg (1500  lb) de bombas ^{[ 2 ]}

• Kudlica, Bohumir (noviembre de 2004). "Aero A-24, el primer bombardero bimoteur checoslovaco". Aviones (en francés). No.  140. págs. 47-51 . 

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