Control operacional aeronáutico

El control operacional aeronáutico ( AOC ) es un conjunto de aplicaciones utilizadas para la comunicación de una aeronave con su aerolínea o socios de servicio en tierra. Tradicionalmente, una aplicación AOC se alojaba en una Unidad de Gestión de Comunicaciones (CMU) o Unidad de Gestión de Comunicaciones (CMU) de ACARS . La comunicación AOC es necesaria para ejercer la autoridad sobre el inicio, la continuación, el desvío o la finalización del vuelo por razones de seguridad, regularidad y eficiencia. ^{[ 1 ]}

Los certificados de operador aéreo (AOC) solían ser definidos por el usuario, ya que solo se intercambiaban entre una aerolínea y sus propios aviones; al controlar ambos extremos, no había necesidad de estandarización.

Sin embargo, con la introducción de mensajes ACARS definidos para cada fuselaje (por ejemplo, el Airbus A380) y debido a la creciente necesidad de conectar a los socios de asistencia en tierra de las aerolíneas, como los proveedores de combustible o las empresas de deshielo, surgió la necesidad de estandarizar. En 2007, se desarrolló la norma ARINC 633 ^{[ 2 ] para estandarizar estos mensajes AOC.}

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