El Aeros-2 es un ultraligero trike ucraniano , diseñado y producido por Aeros de Kiev . La aeronave se suministra como una aeronave completa lista para volar o como un kit para construcción amateur . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
En Estados Unidos, el diseño se comercializa como Venture y Velocity . [ 2 ] [ 3 ]
Diseño y desarrollo
Desarrollado a partir del anterior Aeros-1 , el Aeros-2 cuenta con un ala alta tipo ala delta arriostrada por cables , controles de desplazamiento de peso, una cabina abierta de dos asientos en tándem , tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración propulsora . [ 1 ] [ 2 ]
La aeronave está construida con tubos cuadrados, con su ala cubierta de tela de vela de Dacron . Su ala de 10 m (32,8 pies) de envergadura está soportada por un mástil central de un solo tubo y utiliza una barra de control en forma de "A". Los ocupantes se alojan en una cabina aerodinámica de fibra de vidrio . Los motores disponibles incluyen el Rotax 582 de dos cilindros, dos tiempos y refrigeración líquida de 64 hp (48 kW) , y el Rotax 912UL de cuatro cilindros y cuatro tiempos de 80 hp (60 kW) y 100 hp (75 kW) 912ULS . También se encuentran disponibles soportes para motores BMW y Subaru . Las alas disponibles para acoplarse al tren de aterrizaje son Aeros Profi , Aeros Stranger , Aeros Stream y Aeros Still . El pilón de montaje del ala es plegable, lo que permite que una sola persona instale el ala. Los flotadores y el tren de aterrizaje con esquís son opcionales. [ 1 ] [ 2 ]
Variantes
Especificaciones (Aeros-2 912)

Datos de Aeros [ 4 ]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Superficie del ala: 14,5 m² ( 156 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 229,5 kg (506 lb)
- Peso bruto: 472,5 kg (1042 lb)
- Capacidad de combustible: 53 litros (12 galones imperiales ; 14 galones estadounidenses )
- Planta motriz: 1 × motor aeronáutico Rotax 912UL de cuatro cilindros y cuatro tiempos , 60 kW (80 hp)
Actuación
- Velocidad de crucero: 90 km/h (56 mph, 49 nudos)
- Velocidad de pérdida: 52 km/h (32 mph, 28 nudos)
- Nunca exceda la velocidad de 130 km/h (81 mph, 70 nudos).
- Techo de servicio: 3.500 m (11.500 pies)
- Límites de g: +4/-2
- Relación de deslizamiento máxima: 6:1
- Velocidad de ascenso: 5 m/s (980 pies/min) con un peso al despegue de 450 kg.
Referencias
- 1 2 3 Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2003-04 , página 90. Pagefast Ltd, Lancaster, OK, 2003. ISSN 1368-485X
- 1 2 3 4 5 6 Aeros (2005). "Aeros-2 Trike" . Recuperado el 5 de febrero de 2012 .
- 1 2 Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 198. WDLA UK, Lancaster, Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- ↑ Aeros (2005). "Rendimiento del Aeros-2" . Archivado del original el 13 de mayo de 2010. Recuperado el 5 de febrero de 2012 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Avión ultraligero ucraniano de la década de 1990
- Aviones de construcción casera
- Avión monomotor de hélice propulsora
- triciclos ultraligeros
- Aeronaves Aeros