Ala de Transporte Aéreo 62

El Ala de Transporte Aéreo 62 ( en alemán : Lufttransportgeschwader 62 ) es una unidad de la Fuerza Aérea Alemana ( Luftwaffe ). Fue fundada en 1959 y actualmente tiene su base en la Base Aérea de Wunstorf, en Baja Sajonia , Alemania, donde opera aeronaves Airbus A400M . El Ala de Transporte Aéreo 62 está subordinada al Mando de las Fuerzas Aéreas , que a su vez está subordinado al Mando de la Fuerza Aérea . Sin embargo, el mando operativo recae en el Mando Europeo de Transporte Aéreo .

Aunque la principal función de esta unidad es el transporte aéreo táctico, se ha utilizado ampliamente en diversas misiones de ayuda humanitaria desde 1960.

Las tareas del Ala de Transporte Aéreo 62 son de dos tipos:

• Transporte aéreo táctico global de personal y equipo desde la base aérea de Wunstorf.
• Entrenamiento de tripulaciones alemanas y francesas de Airbus A400M en la base aérea de Wunstorf ^{[ 1 ]}

El Ala de Transporte Aéreo 62 consta de dos grupos que incluyen varios escuadrones de vuelo y otros que no son de vuelo.

• Personal
• Grupo de vuelo
  • 1. Escuadrón de vuelo (designado para transporte aéreo logístico, reabastecimiento de combustible en vuelo ^{[ 2 ]} y evacuaciones militares)
  • 2. Escuadrón de vuelo (designado para transporte aéreo táctico y evacuaciones militares)
  • 3. Escuadrón de vuelo (designado para operaciones especiales) ^{[ 3 ]}
  • 4. El Escuadrón de Vuelo, con base en el aeropuerto de Bremen, lleva a cabo la formación de pilotos en colaboración con Lufthansa Aviation Training.
  • Escuadrón de Operaciones de Vuelo
• Grupo Técnico
  • Dos escuadrones técnicos
  • Escuadrón de Transporte de Suministros
  • Taller de capacitación
• Inspección de Formación

Actualmente, el Ala de Transporte Aéreo 62 opera las siguientes aeronaves:

• Airbus A400M

Entre las aeronaves que anteriormente operaba el Ala de Transporte Aéreo 62 se incluyen:

• Transall C-160
• Norte Noratlas
• Bell UH-1D

El Ala de Transporte Aéreo 62 se fundó el 1 de octubre de 1959. Originalmente con base en la Base Aérea de Celle , fue redesplegada a la Base Aérea de Colonia-Wahn en noviembre de ese mismo año. En enero de 1960, el ala comenzó a recibir aviones Nord Noratlas, de los cuales finalmente se entregaron 18. ^{[ 4 ]} Dos meses después, en marzo de 1960, el Ala de Transporte Aéreo 62 realizó su primera misión al transportar suministros a Marruecos tras el terremoto de Agadir, durante la primera misión en el extranjero de las recién fundadas Fuerzas Armadas Alemanas. ^{[ 5 ]}

En marzo de 1963, todos los escuadrones del Ala de Transporte Aéreo 62 se trasladaron a la Base Aérea de Ahlhorn, excepto el Escuadrón N.° 3, que permaneció en la Base Aérea de Colonia-Wahn y pasó a formar parte del Ala de Misiones Aéreas Especiales del Ministerio de Defensa alemán . ^{[ 4 ]} Doce Noratlas del Ala de Transporte Aéreo 62 y del Ala de Transporte Aéreo 63 realizaron misiones de ayuda humanitaria a Argelia tras el terremoto de 1965. ^{[ 6 ]} Los primeros Transall C-160 se entregaron en abril de 1968. ^{[ 4 ]}

El Ala de Transporte Aéreo 62 fue disuelta en septiembre de 1971, pero fue restablecida en octubre de 1978 cuando la Escuela de Entrenamiento de Pilotos "S" en la Base Aérea de Wunstorf fue reclasificada como Ala de Transporte Aéreo 62. Tras la hambruna de 1983-1985 en Etiopía , el ala realizó 1859 misiones de ayuda humanitaria en Etiopía y Sudán desde marzo hasta septiembre de 1985. ^{[ 7 ]} Durante la Guerra del Golfo , el Ala de Transporte Aéreo 62 ayudó a las fuerzas de la coalición proporcionando apoyo logístico. ^{[ 8 ]} También realizó misiones para proporcionar ayuda humanitaria a los refugiados kurdos en el norte de Irak y Turquía en 1990. ^{[ 9 ]}

Desde julio de 1992 hasta marzo de 1995, el Ala de Transporte Aéreo 62 proporcionó apoyo logístico a la UNPROFOR , la fuerza de protección y mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas durante las guerras yugoslavas , y realizó misiones de suministro aéreo a la ciudad sitiada de Sarajevo . ^{[ 5 ]}

Tras la reunificación alemana en 1990, las alas de la antigua Fuerza Aérea de Alemania Oriental se integraron en las Fuerzas Armadas Alemanas ( Bundeswehr ). Para ello, se crearon nuevas alas, ahora bajo el mando de la Luftwaffe . Una de ellas fue el Ala de Transporte Aéreo 65, con base en la Base Aérea de Brandenburg-Briest y que operaba helicópteros Mil Mi-8 . Esta ala se disolvió en enero de 1993 y se reconstituyó como destacamento de transporte aéreo. Este destacamento pasó posteriormente a estar subordinado al Ala de Transporte Aéreo 62. En septiembre de 1993, el Ala de Transporte de Helicópteros 64 , con base en la Base Aérea de Ahlhorn, también se disolvió, y 35 helicópteros Bell UH-1D se integraron en el Ala de Transporte Aéreo 62. ^{[ 10 ]}

El ala se hizo cargo de la base aérea de Holzdorf en enero de 1994, donde se encontraban estacionados un escuadrón del antiguo Ala de Transporte de Helicópteros 64 y otras unidades de la fuerza aérea, anteriormente con base en la base aérea de Brandenburg-Briest. Formaron el Destacamento de Transporte Aéreo del Ala de Transporte Aéreo 62. Este destacamento era responsable de las misiones de transporte aéreo dentro de los comandos SAR en Holzdorf y Erfurt , así como del centro de servicios de emergencia en Neustrelitz . En los años siguientes, estos helicópteros participaron en varias misiones SAR tanto dentro de Alemania como en el extranjero, en particular durante las inundaciones de Europa Central de 1997 y las inundaciones europeas de 2002. ^{[ 11 ]}

Entre 1996 y 2004, el Ala de Transporte Aéreo 62 formó parte de la SFOR , la fuerza multinacional de mantenimiento de la paz liderada por la OTAN desplegada en Bosnia y Herzegovina tras la guerra de Bosnia , y continúa apoyando a la KFOR , la misión de la OTAN para establecer un entorno seguro en Kosovo . ^{[ 7 ]} Durante las inundaciones de Mozambique de 2000 , el Ala de Transporte Aéreo 62 se empleó para transportar suministros a las zonas afectadas del país. ^{[ 9 ]}

Desde febrero de 2002, el Ala de Transporte Aéreo 62 opera desde una base aérea en Termez , Uzbekistán , en conjunto con el Ala de Transporte Aéreo 61. La base aérea es la principal base de apoyo para las fuerzas alemanas que operan con la ISAF en Afganistán . ^{[ 4 ]}

En 2003, el ala participó en la Operación Artemisa , una misión militar liderada por la Unión Europea a la República Democrática del Congo en apoyo de la MONUC , la misión de las Naciones Unidas para estabilizar el país. ^{[ 12 ]}

En noviembre de 2004, el Ministerio Federal de Defensa publicó planes para reemplazar los Transall C-130 y Bell UH-1D del ala con Airbus A400M ^{[ 13 ]} y NHIndustries NH90 . ^{[ 14 ]} Según la planificación original, el Airbus A400AM debería haber entrado en servicio en pocos años. Sin embargo, debido a problemas técnicos, se esperaba que el primer avión del nuevo tipo no entrara en servicio antes de noviembre de 2014. ^{[ 15 ]} El Ala de Transporte Aéreo 62 será la única dentro de la Fuerza Aérea Alemana en operar el Airbus A400M. ^{[ 16 ]}

El 1 de octubre de 2010, el destacamento de helicópteros con base en la Base Aérea de Holzdorf fue disuelto y reconstituido como Ala de Helicópteros 64. Desde entonces, el Ala de Transporte Aéreo 62 solo ha operado aeronaves de ala fija. ^{[ 17 ]}

Durante el período del 22 al 26 de febrero de 2011, el Ala de Transporte Aéreo 62 participó en la Operación Pegasus , evacuando a ciudadanos extranjeros durante la Guerra Civil Libia , durante la cual se les atribuyó el rescate de 262 personas. ^{[ 18 ]}

El primer avión Airbus A400M entró en servicio con el Ala de Transporte Aéreo 62 el 19 de diciembre de 2014. ^{[ 19 ]} El último Transall partió de Wunstorf en julio de 2015. ^{[ 1 ]} En diciembre de 2019, el Ala de Transporte Aéreo operaba 31 Airbus A400M. ^{[ 20 ]}

• El 11 de mayo de 1990, durante un vuelo de entrenamiento a baja altitud, un Transall C-160 se estrelló cerca de Rodenbach ^{[ 21 ]} en el estado alemán de Hesse debido a la escasa visibilidad. Los diez ocupantes fallecieron. ^{[ 22 ]}
• Mientras se aproximaba al Aeropuerto Internacional de Sarajevo durante la Guerra de Bosnia , un Transall C-160 fue atacado con fuego antiaéreo el 5 de febrero de 1993, resultando gravemente herido el sargento Wilhelm Wiegel. ^{[ 23 ]}

El escudo de armas del Ala de Transporte Aéreo 62 perteneció originalmente a la Escuela de Entrenamiento de Pilotos "S", pero fue adoptado por el ala cuando despegó sobre la escuela en 1971. Representa un cuervo con los ojos vendados en pleno vuelo sobre un escudo de color azul celeste . El azul celeste representa el medio aéreo en el que opera el ala. El cuervo es una adaptación del personaje de dibujos animados "Hans Huckebein" del influyente caricaturista y pintor alemán Wilhelm Busch, nacido cerca de la Base Aérea de Wunstorf, en la cercana Wiedensahl , y también se utilizó para la designación del concepto de caza a reacción Ta 183 de Focke-Wulf , nunca construido en 1945. Al elegir a "Hans Huckebein" para su escudo de armas, el ala manifiesta su apego y compromiso con Wunstorf . La venda simboliza que el Ala de Transporte Aéreo 62 realiza entrenamiento de vuelo instrumental en aeronaves de ala fija. ^{[ 24 ]}

• Lemke, Bernd; Krüger, Dieter; Rebhan, Heinz; Schmidt, Wolfgang (2006), Die Luftwaffe 1950 bis 1970. Konzeption, Aufbau, Integration (en alemán), München: Oldenbourg Wissenschaftsverlag, ISBN 3-486-57973-8
• Ahrens, Hans-Werner (2019). Die Transportflieger der Luftwaffe 1956 bis 1971. Konzeption - Aufbau - Einsatz (en alemán). Norderstedt: Carola Hartmann Miles-Verlag. ISBN 978-3-9458-6185-1.

• Página web oficial ( en alemán )