Articulo de referencia

Aire acondicionado DH.3

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El Airco DH.3 fue un bombardero británico de la Primera Guerra Mundial . Diseñado en 1916 por Geoffrey de Havilland , diseñador jefe de la Aircraft Manufacturing Company , el DH.3 era un gran biplano con alas de tres secciones de gran envergadura, fuselaje estilizado y timón de dirección curvo . Estaba propulsado por dos motores Beardmore de 120 hp (89 kW) , montados como propulsores entre las alas. Además del tren de aterrizaje con patines de cola , contaba con dos ruedas bajo el morro para evitar que volcara.  

Se construyó un segundo prototipo, denominado DH.3A , con motores Beardmore más potentes de 160 hp (120 kW) , y el Ministerio de Guerra realizó un pedido de producción de 50 unidades. [ 1 ] Este pedido se canceló antes de que se pudiera completar ninguna, posiblemente porque la velocidad de ascenso seguía siendo demasiado baja, ya que tardaba 58 minutos en alcanzar los 6500 pies, y el otro competidor, el Royal Aircraft Factory FE4, era aún peor, [ 2 ] lo que hacía impracticable el bombardeo estratégico con estas máquinas. Los dos prototipos fueron desguazados en 1917. [ 3 ]  

El DH.10 Amiens se desarrolló a partir del DH.3A con motores mucho más potentes (aumentando la potencia instalada de 320 hp (240 kW) a casi 800 hp (600 kW) ) y se realizaron algunos cambios de detalle. Este desarrollo realizó su primer vuelo en marzo de 1918, pero llegó demasiado tarde para entrar en servicio en los escuadrones durante la guerra.    

Especificaciones (DH.3)

Datos de De Havilland Aircraft desde 1909 [ 4 ]

Características generales

  • Tripulación: tres
  • Longitud: 36  pies 10  pulgadas (11,23  m)
  • Envergadura: 60  pies 10  pulgadas (18,54  m)
  • Altura: 4,42 m ( 14  pies 6 pulgadas )  
  • Superficie del ala: 793 pies  cuadrados  (73,7  )
  • Peso en vacío: 1805  kg (3980  lb)
  • Peso bruto: 5810  lb (2635  kg)
  • Planta motriz: 2 motores Beardmore de seis cilindros en línea refrigerados por agua de 120 hp cada uno, 120  hp (89  kW) cada uno
  • Hélices: Hélice de madera de paso fijo de 4 palas, 2,90 m ( 9  pies 6 pulgadas ) de diámetro.  

Actuación

  • Velocidad máxima: 95  mph (153  km/h, 83  nudos)
  • Alcance: 700  millas (1100  km, 610  millas náuticas)
  • Resistencia: 8 horas
  • Velocidad de ascenso: 550  pies/min (2,8  m/s)

Armamento

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

Notas

  1. 1 2 3 Mason 1994, pág. 48.
  2. Jackson, 1987, págs. 21 y 95
  3. Jackson 1987, pág. 51.
  4. Jackson 1987, págs. 50, 52.

Bibliografía

  • Donald, David, ed. Enciclopedia de aeronaves del mundo . Etobicoke, Ontario, Canadá: Prospero Books, 1997, pág.  118. ISBN 1-85605-375-X.
  • Jackson, AJ. De Havilland Aircraft desde 1909. Londres: Putnam, tercera edición, 1987. ISBN 0-85177-802-X.
  • Mason, Francis K. El bombardero británico desde 1914. Londres: Putnam, 1994. ISBN 0-85177-861-5.