Articulo de referencia

Rescate de aeronaves y extinción de incendios

Bomberos en el lugar del accidente de un OV-10 Bronco . Bomberos en el aeropuerto de Düsseldorf , Alemania. Una demostración de las capacidades de un equipo de rescate aeroportu...

Bomberos en el lugar del accidente de un OV-10 Bronco .
Bomberos en el aeropuerto de Düsseldorf , Alemania.
Una demostración de las capacidades de un equipo de rescate aeroportuario en el Aeropuerto Internacional de Portland.
Bomberos realizando un saludo con agua en Rijeka, Croacia.

El rescate y extinción de incendios en aeronaves ( ARFF, por sus siglas en inglés) es un tipo de extinción de incendios que implica la respuesta de emergencia, la mitigación, la evacuación y el rescate de pasajeros y tripulación de aeronaves involucradas en accidentes e incidentes de aviación .

Los aeropuertos con vuelos regulares de pasajeros están obligados a contar con bomberos y equipos contra incendios en sus instalaciones, listos para entrar en acción siempre que haya aeronaves operando. Los aeropuertos pueden estar sujetos a la supervisión regulatoria de un organismo gubernamental de su respectivo país o, de forma voluntaria, bajo las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional .

Deberes

Debido al potencial de víctimas masivas de una emergencia aérea, la rapidez con la que el equipo y el personal de respuesta a emergencias llegan al lugar del incidente es de suma importancia. Su llegada y su misión inicial de proteger la aeronave contra todo peligro, en particular el fuego, aumentan las posibilidades de supervivencia de los pasajeros y la tripulación a bordo. Los bomberos del aeropuerto cuentan con capacitación avanzada en la aplicación de espumas extintoras, agentes químicos secos y agentes limpios utilizados para extinguir el combustible de aviación en llamas dentro y alrededor de una aeronave, con el fin de mantener una vía de evacuación para que los pasajeros salgan del área de riesgo de incendio. Además, si se detecta fuego en la cabina o si este se extiende desde un incendio externo, los equipos de respuesta ARFF deben trabajar para controlar y extinguir también estos incendios. [ 1 ]

La prioridad para mitigar los riesgos y evacuar de forma segura a los pasajeros ambulatorios es realizar operaciones de rescate . Los pasajeros que no puedan salir por sí mismos deben ser evacuados de la aeronave y recibir atención médica. Este proceso requiere una gran cantidad de personal, tanto bomberos como personal de apoyo. Debido a la naturaleza de un incidente con múltiples víctimas , los rescatistas emplean el triaje para clasificar a las víctimas y dirigir sus esfuerzos hacia donde puedan maximizar la supervivencia. [ 2 ]

Una vez declarada la emergencia bajo control, la función del ARFF (Servicio de Bomberos y Rescate en Aeropuertos) vuelve a centrarse en la protección del lugar de los hechos, eliminando cualquier peligro periférico o de evolución lenta y ayudando a preservar la escena para los investigadores.

En 2016, un bombero emiratí murió a causa de las quemaduras sufridas al intentar combatir el incendio del accidente del vuelo 521 de Emirates . Fue la única víctima mortal. [ 3 ]

Debido a la rareza de los incendios en aeronaves, los bomberos suelen tener otras tareas habituales, como cargar equipaje o trabajar como guardias de seguridad, que deben abandonar cuando suena la alarma de incendio.

Aparato

Licitación de emergencia alemana en el aeropuerto de Paderborn Lippstadt

Para la función de extinción de incendios en aeropuertos (ARFF, por sus siglas en inglés) se requieren vehículos especializados, cuyo diseño se basa en diversos factores, principalmente en la velocidad, la capacidad de transporte de agua, el rendimiento todoterreno y la velocidad de descarga de los agentes extintores. Dado que un accidente puede ocurrir en cualquier lugar dentro o fuera de las instalaciones del aeropuerto, es necesario transportar suficiente agua y otros agentes para contener el fuego y maximizar las posibilidades de extinción, facilitar la evacuación y/o esperar a que lleguen los recursos adicionales.

equipo de protección personal

Debido al intenso calor radiante generado por la combustión de combustibles, los bomberos usan trajes protectores recubiertos con un material plateado para reflejar el calor lejos de sus cuerpos, llamados trajes de proximidad al fuego , que están aluminizados para reflejar hasta el 90% del calor radiante, lo que les permite trabajar cerca de incendios de alta temperatura durante períodos limitados. [ 4 ] También deben usar equipos de respiración autónomos para proporcionar una fuente de aire limpio, lo que les permite trabajar en presencia de humo u otros gases sobrecalentados, como cuando ingresan a la cabina en llamas de una aeronave.

ARFF en los Estados Unidos

El vehículo Dragon 1 del Departamento de Bomberos y Rescate del Condado de Palm Beach, en el Aeropuerto Internacional de Palm Beach en West Palm Beach, Florida, muestra el uso de su boquilla .

La Administración Federal de Aviación (FAA) exige operaciones ARFF en todos los aeropuertos de EE. UU. que prestan servicio a aerolíneas de pasajeros regulares . Estos son los únicos servicios civiles de protección contra incendios regulados específicamente por alguna entidad gubernamental. [ 5 ] Las bases militares pueden tener sus propios servicios ARFF con funciones y capacitación especializadas. [ 6 ]

Los aeropuertos que deben contar con servicios ARFF son inspeccionados al menos anualmente por la FAA para verificar el cumplimiento de la Parte 139 de las FAR (Regulaciones Federales de Aviación). Las operaciones ARFF militares deben cumplir con los requisitos de la misión de su respectiva rama del servicio.

En muchos casos, la FAA llevará a cabo las labores de investigación tras un incidente, pero en los casos en que se produzcan lesiones graves o un accidente mortal, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) investigará y el contingente de ARFF prestará asistencia cuando sea necesario.

Índice de aeropuertos

A cada titular de un certificado FAA Parte 139 se le asigna un índice basado en una combinación de la longitud de la aeronave y el número promedio de salidas diarias. Si la aeronave más larga en el aeropuerto tiene cinco o más salidas diarias promedio, se utiliza el índice correspondiente. Si la aeronave más larga tiene menos de cinco salidas diarias promedio, se utiliza el índice inmediatamente inferior. [ 7 ] Este índice determina la cantidad requerida de vehículos ARFF y la cantidad requerida de agentes extintores. [ 8 ]

Véase también

Referencias

  1. "Empleos de bombero en aeropuertos" . 5 de febrero de 2014.
  2. Funciones del bombero del aeropuerto (PDF) - https://das.iowa.gov/sites/default/files/hr/documents/class_and_pay/JobClassDescriptions/AirportFirefighter-07130.pdf
  3. Informe final archivado el 24/09/2020 en Wayback Machine gcaa.gov.ae Febrero de 2020
  4. Equipo, PPE101 (15/05/2025). "Trajes de proximidad para bomberos: ¿Para qué se utilizan y de qué están hechos?" . PPE101: Equipo de protección personal y capacitación para bomberos . Consultado el 22/05/2025 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  5. "Rescate y extinción de incendios en aeronaves (ARFF)" . Administración Federal de Aviación . 13 de diciembre de 2023. Consultado el 15 de enero de 2023 .
  6. "El simulador de operaciones de bombeo beneficia a los bomberos de la Base Aérea Hill" . FAAC . FAAC. 20 de diciembre de 2019. Consultado el 14 de enero de 2020 .
  7. "FAR Parte 139, Sec. 139.315, Rescate y extinción de incendios de aeronaves: Determinación del índice" (PDF) . Consultado el 6 de mayo de 2023 .
  8. "FAR Parte 139, 139.317 Rescate y extinción de incendios en aeronaves: Equipos y agentes" (PDF) . Consultado el 6 de mayo de 2023 .
  • Información sobre rescate y extinción de incendios en aeronaves (PDF) . Boeing. 30 de noviembre de 2015.