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Articulo de referencia

¡Avión!

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¡Aterriza como puedas! (también titulada ¡ Volando alto! [ 5 ] ) es una película de comedia estadounidense de 1980escrita y dirigida por David Zucker, Jim Abrahams y Jerry Zucker en su debut como directores , [ 6 ] y producida por Jon Davison . Está protagonizada por Robert Hays y Julie Hagerty y cuenta con la participación de Leslie Nielsen , Robert Stack , Lloyd Bridges , Peter Graves , Lorna Patterson , Stephen Stucker y Kareem Abdul-Jabbar . [ 6 ] Es una parodia del género de películas de desastres , en particular de la película de Paramount de 1957 ¡ Hora cero!, de la cual toma prestada la trama, los personajes principales y algunos diálogos. [ 7 ] [ 8 ] También toma muchos elementos de Aeropuerto 1975 y otras películas de la serie Aeropuerto . Es conocida por usar humor surrealista y comedia slapstick de ritmo rápido, incluyendo juegos de palabras visuales y verbales, gags, chistes recurrentes y matices satíricos agudos. [ 9 ]

Distribuida por Paramount Pictures , fue un éxito de crítica y público, recaudando 171 millones de dólares en todo el mundo con un presupuesto de 3,5 millones de dólares. [ 10 ] Los creadores recibieron el premio del Sindicato de Guionistas de Estados Unidos a la Mejor Comedia Adaptada y nominaciones al Globo de Oro a la Mejor Película Musical o de Comedia y al premio BAFTA al Mejor Guion .

Desde su estreno, la reputación de la película ha crecido sustancialmente, y ¡ Aterriza como puedas! ahora se considera una de las mejores películas de comedia jamás realizadas , inspirando numerosas referencias, homenajes y parodias en la cultura popular. Ocupó el sexto lugar en la lista de las 100 películas más divertidas de Bravo . [ 11 ] En una encuesta de 2007 realizada por Channel 4 en el Reino Unido, fue considerada la segunda mejor comedia de todos los tiempos, después de La vida de Brian de Monty Python . [ 12 ] En 2008, fue seleccionada por la revista Empire como una de las 500 mejores películas de todos los tiempos, y en 2012 fue votada como la número uno en la encuesta de las 50 comedias más divertidas de la historia. [ 13 ] En 2010, ¡ Aterriza como puedas! fue seleccionada para su preservación en el Registro Nacional de Cine de los Estados Unidos por la Biblioteca del Congreso por ser "cultural, histórica o estéticamente significativa". [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]

Trama

Ted Striker, un expiloto de combate, es un veterano de guerra traumatizado que ahora trabaja como taxista. Debido a su miedo patológico a volar y su consiguiente problema con la bebida (se derrama bebidas por todas partes menos en la boca), Ted no ha podido mantener un trabajo estable. Su novia de la guerra, Elaine Dickinson, ahora azafata , rompe con él antes de abordar su vuelo programado de Los Ángeles a Chicago . Ted abandona su trabajo de taxista y compra un billete para el mismo vuelo con la esperanza de reconquistarla. Sin embargo, una vez a bordo, Elaine sigue rechazándolo, lo que provoca que Ted, sin querer, lleve a varios pasajeros al suicidio por aburrimiento mientras rememora el pasado sin cesar.

Tras servir la comida a bordo, toda la tripulación y varios pasajeros enferman. El Dr. Rumack, pasajero del vuelo, descubre que el pescado servido durante la comida les ha provocado una intoxicación alimentaria . Con la tripulación incapacitada, Elaine contacta con la torre de control de Chicago para pedir ayuda y el supervisor de la torre, Steve McCroskey, le indica que active el piloto automático del avión , un gran maniquí inflable llamado "Otto", que les permitirá llegar a Chicago, pero no podrá aterrizar. Elaine y Rumack convencen a Ted para que tome los mandos. Cuando Steve se entera de que Ted está pilotando, contacta con su antiguo oficial al mando, Rex Kramer —ahora piloto comercial— para que le explique el procedimiento de aterrizaje. Ted se inquieta cuando Kramer empieza a dar órdenes y se derrumba brevemente en medio de más recuerdos de la guerra. Elaine y Rumack le infunden ánimos a Ted, y este consigue volver a tomar los mandos.

Mientras el avión se acerca a Chicago, el tiempo empeora, complicando el aterrizaje. Con la ayuda de Elaine como copiloto y la guía de Rex desde la torre, Ted logra aterrizar el avión sin problemas, a pesar de que el tren de aterrizaje se desprende, y los pasajeros solo sufren heridas leves. Llegan vehículos de rescate para ayudar a descargar el avión. Impresionada por la valentía de Ted, Elaine lo abraza y lo besa, reavivando su relación. Otto vuelve a encender el avión y despega mientras una acompañante se infla a su lado.

Elenco

Producción

Desarrollo y redacción

Jerry Zucker , Jim Abrahams y David Zucker (conocidos colectivamente como Zucker, Abrahams y Zucker , o ZAZ) escribieron Airplane! mientras actuaban con el Kentucky Fried Theatre, un grupo de teatro que habían fundado en 1971. Para obtener material para rutinas cómicas, grababan habitualmente programas de televisión nocturnos y revisaban las cintas posteriormente, principalmente para extraer los anuncios, un proceso que Abrahams comparó con " pescar con red ". [ 17 ] Durante una de estas grabaciones, grabaron involuntariamente la película de 1957 Zero Hour!, y mientras revisaban los anuncios, descubrieron que era una "película perfectamente estructurada clásicamente", según Jerry Zucker. [ 7 ] [ 17 ] Abrahams describió más tarde Zero Hour! como "la versión seria de Airplane! ". Fue el primer guion cinematográfico que escribieron, completado alrededor de 1975, [ 17 ] y originalmente se llamaba The Late Show . El guion originalmente se mantuvo fiel a los diálogos y la trama de Zero Hour! , ya que ZAZ pensó que no tenían suficiente conocimiento de cine en ese momento para estructurar un guion adecuado. [ 17 ] El guion de ZAZ tomó prestado tanto de Zero Hour! que creyeron que necesitaban negociar los derechos para crear la nueva versión de la película y asegurarse de mantenerse dentro de los límites de la parodia permitida por la ley de derechos de autor. Lograron obtener los derechos de Warner Bros. y Paramount por aproximadamente $2,500 en ese momento. [ 17 ] El guion original contenía parodias de comerciales de televisión, pero quienes lo revisaron les aconsejaron acortar los comerciales, y finalmente los eliminaron. Cuando terminaron su guion, no pudieron venderlo. [ 18 ]

Aunque no lograron vender su guion, el trío conoció al director John Landis , quien los animó a escribir una película basada en sus sketches teatrales. Consiguieron llevar a producción The Kentucky Fried Movie a finales de la década de 1970. David Zucker dijo: «Era la primera vez que estábamos en un plató de cine. Aprendimos mucho. Aprendimos que si de verdad querías que una película saliera como querías, tenías que dirigirla. Así que en la siguiente película, Airplane!, insistimos en dirigirla». [ 18 ]

Finalmente, el guion de Airplane! llegó a Paramount a través de Michael Eisner , quien se enteró del guion por medio de Susan Baerwald, otra guionista de United Artists , y le pidió a Jeffrey Katzenberg que localizara a ZAZ y se reuniera con él para discutir los detalles. [ 17 ] Avco Embassy Pictures también expresó interés en producir la película, pero ZAZ decidió optar por Paramount. [ 17 ]

Paramount insistió en que la película se rodara en color en lugar de en blanco y negro, como deseaba ZAZ, y que se ambientara a bordo de un avión a reacción en vez de un avión de hélice para conectar mejor con el público cinematográfico moderno. A cambio, Paramount accedió al deseo de ZAZ de contratar actores serios en lugar de cómicos. [ 19 ]

Durante la preproducción, Universal Pictures presentó una queja contra Paramount, alegando que Airplane!La parodia de la serie de películas Aeropuerto y la similitud de sus títulos constituyeron plagio . [ 20 ] Después de una revisión por parte de la junta de arbitraje de la Motion Picture Association of America (MPAA) , Paramount acordó cambiar el título de la película a Flying High! para su estreno internacional. [ 20 ] ZAZ también acordó no elegir a su primera opción, Helen Reddy, como la monja cantante (que parodiaba un papel similar en Aeropuerto 1975 ), con el entendimiento de que Reddy interpretando un personaje similar en ambas películas podría constituir plagio. [ 20 ]

Fundición

David Zucker explicó que "el truco consistía en contratar actores como Robert Stack , Leslie Nielsen , Peter Graves y Lloyd Bridges . Eran personas que, hasta ese momento, nunca habían hecho comedia. Pensábamos que eran mucho más graciosos que los comediantes de la época". [ 18 ]

David Zucker consideró que Stack era el actor más importante para ser elegido, ya que era la "pieza clave" de la trama de la película. [ 18 ] [ 17 ] Stack inicialmente interpretó su papel de una manera diferente a la que los directores tenían en mente. Le mostraron una cinta del imitador John Byner imitando a Robert Stack. Según los productores, Stack estaba "haciendo una imitación de John Byner haciendo una imitación de Stack". [ 7 ] Stack no estaba interesado inicialmente en el papel, pero ZAZ lo persuadió. Los hijos de Bridges le aconsejaron que aceptara el papel. [ 18 ] Graves rechazó el guion al principio, considerándolo de mal gusto. Durante el rodaje, ZAZ le había explicado a Graves que sus líneas dirigidas a un niño pequeño, como "¿Alguna vez has visto a un hombre adulto desnudo?", "se explicarían más adelante en una parte en la que no apareces". [ 19 ] En el comentario del DVD, Abrahams dijo: "No entiendo. ¿Qué le parecía de mal gusto de la pedofilia?" [ 21 ]

Para el papel del Dr. Rumack, ZAZ sugirió inicialmente a Dom DeLuise , Christopher Lee (quien había aparecido en Airport '77 ), Vincent Price y Jack Webb , quienes lo rechazaron, antes de considerar a Nielsen, [ 19 ] [ 22 ] quien era "como pez en el agua" en su papel, según Jerry Zucker. [ 17 ] La carrera de Nielsen hasta ese momento había consistido principalmente en papeles principales serios, pero había querido trabajar en comedia y había estado buscando una película que lo ayudara en la transición. Era considerado un "comediante encubierto" en el set, gastando bromas a sus compañeros actores entre tomas, pero inmediatamente adoptó su personalidad sombría y seria cuando interpretó a Rumack. [ 19 ] Durante el rodaje, Nielsen usó un dispositivo que hacía ruidos de flatulencia para mantener al elenco desequilibrado. Hays dijo que Nielsen "manejó esa cosa como un maestro". [ 21 ] [ 23 ] Christopher Lee reconocería más tarde que rechazar el papel (para protagonizar la película 1941 ) fue un gran error. [ 24 ]

El papel de Ted Striker fue escrito para David Letterman , quien había audicionado para un papel de presentador de noticias en Kentucky Fried Movie . Letterman hizo una prueba de pantalla en 1979 que le gustó a ZAZ y querían que hiciera una segunda audición, pero Letterman no quiso seguir adelante con el papel y no fue seleccionado. [ 25 ] [ 26 ] Chevy Chase , Barry Manilow , Bill Murray y Fred Willard también fueron considerados para el papel. [ 22 ] [ 27 ] [ 19 ] Caitlyn Jenner [ a ] ​​también leyó para el papel. En cambio, ZAZ optó por Robert Hays , coprotagonista de la comedia de situación de ABC Angie . [ 19 ] El papel de Elaine fue audicionado por Sigourney Weaver y Shelley Long , pero finalmente fue para Julie Hagerty , en su debut cinematográfico. [ 19 ] Los directores aconsejaron a la pareja que interpretaran sus papeles con seriedad. [ 28 ] Hays y Hagerty desarrollaron una química en pantalla que funcionó a favor de la película; pasaron tiempo practicando y perfeccionando la rutina de baile del bar con la canción " Stayin' Alive ", entre otras escenas. [ 17 ] [ 19 ]

Para la parodia de "zona roja/zona blanca" de los anuncios de terminal en la acera en la que los locutores de megafonía "Betty" y "Vernon" discuten sobre las zonas roja y blanca, ZAZ pasó por el proceso habitual de audicionar actores de voz profesionales, pero no encontró a ninguno que pudiera proporcionar la autenticidad deseada. En cambio, los cineastas finalmente buscaron y contrataron a la pareja casada de la vida real que había grabado las cintas de anuncios que se estaban utilizando en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. [ 29 ] ZAZ tomó algunos de sus diálogos directamente de la novela de 1968 Aeropuerto , escrita por Arthur Hailey , quien también había escrito el guion de Zero Hour!. Las líneas tomadas incluían algunas sobre un embarazo no deseado; David Zucker dijo que a la pareja "le hizo mucha gracia". [ 19 ] El papel del Hare Krishna en el aeropuerto fue para un compañero de cuarto de la universidad de Hays, el recién llegado David Leisure , debido a la disposición de Leisure a afeitarse la cabeza para el pequeño papel; [ 30 ] Pasarían varios años más antes de que Leisure consiguiera su papel revelación como Joe Isuzu . [ 31 ] El jugador de béisbol Pete Rose fue considerado originalmente para el papel de Roger Murdock. [ 17 ] [ 32 ] La cantante Maureen McGovern , que anteriormente había cantado los temas musicales de las películas de desastres La aventura del Poseidón (1972) y El coloso en llamas (1974), hizo su debut actoral acreditado como la monja cantante. [ 20 ] Ethel Merman tuvo su último papel en pantalla como el teniente Hurwitz, un soldado traumatizado por la guerra que cree que es Ethel Merman.

ZAZ consiguió que el empresario y político republicano Howard Jarvis hiciera un cameo . Jarvis, conocido en California por aquel entonces por haber logrado la aprobación de su Proposición 13 en 1978, interpreta al paciente pasajero que sube al taxi de Ted Striker al comienzo de la película. Pasa toda la película sentado en un taxi vacío con el taxímetro en marcha. También tiene la última frase, que pronuncia después de los créditos finales: mira su reloj y dice: «Bueno, le daré veinte minutos más, ¡pero ya está!», haciendo hincapié en que Jarvis estaba malgastando dinero a pesar de ser conocido por su postura a favor de la responsabilidad fiscal y el gasto limitado. [ 33 ] [ 34 ]

Rodaje

Un avión a reacción blanco en tierra con franjas rojas. En el fuselaje se lee "TRANS WORLD" y en la cola "TWA".
Para representar el avión en la película, se utilizó un Boeing 707 de Trans World Airlines .

El rodaje principal comenzó el 20 de junio de 1979 y concluyó el 31 de agosto, habiéndose realizado la mayor parte de la filmación en agosto. El rodaje tuvo lugar principalmente en los estudios Culver City , junto con el rodaje en exteriores en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles . [ 20 ] El avión para la ficticia Trans American Airlines se basó en un Boeing 707 con la librea de Trans World Airlines (TWA) . Se utilizó un TWA 707 real y una maqueta para representar el avión en la película; la toma final de la película, que muestra el avión despegando, utilizó imágenes de un Boeing 727. [ 35 ] El director de fotografía fue Joseph F. Biroc , quien anteriormente había filmado las películas de desastres El coloso en llamas (ganadora de un Premio de la Academia ) y Más allá de la aventura del Poseidón . Jerry Zucker se mantuvo junto a la cámara durante el rodaje, mientras que David Zucker y Jim Abrahams observaban la señal de video para ver cómo se vería la película; conversaban después de cada toma. [ 28 ]

ZAZ solicitó inicialmente ser acreditado bajo el seudónimo compartido "Abrahams N. Zuckers", pero el Sindicato de Directores de Estados Unidos (Directors Guild of America) se lo denegó . [ 20 ] Por otro lado, el Sindicato tenía una norma que prohibía que una película fuera dirigida por tres directores, y durante un tiempo se consideró que Jerry Zucker figuraba como único director. [ 20 ] Finalmente, el trío obtuvo una exención de la junta ejecutiva del Sindicato para ser acreditado conjuntamente como director. [ 20 ]

Música

La banda sonora de la película fue compuesta y dirigida por Elmer Bernstein , quien había creado las bandas sonoras de películas clásicas como Los Diez Mandamientos , Los Siete Magníficos , Matar a un Ruiseñor y La Gran Evasión , e interpretada por la Hollywood Studio Symphony . ZAZ le dijo a Bernstein que no querían una banda sonora épica como sus trabajos anteriores, sino "una banda sonora de serie B, exagerada y cursi". [ 19 ] Según ZAZ, Bernstein comprendió perfectamente lo que intentaban hacer, se había reído durante un montaje anterior de la película y escribió una "banda sonora fantástica". [ 17 ]

En 1980, Regency Records lanzó la banda sonora de la película en formato LP , que incluía diálogos y canciones. Narrada por Shadoe Stevens , solo presentaba un tema musical: «Love Theme from Airplane! », compuesto por Bernstein. La banda sonora fue modificada para el lanzamiento europeo de Flying High , sustituyéndose varios temas por piezas originales del LP.

En abril de 2009, La-La Land Records anunció que lanzaría el primer álbum de la banda sonora oficial de Airplane!, que contenía la partitura completa de Bernstein. [ 36 ] La banda sonora fue lanzada digitalmente el 19 de febrero de 2013 por Paramount Music . [ 37 ]

Postproducción

ZAZ realizó una proyección de prueba de la película frente a campus universitarios. [ 20 ] Basándose en los comentarios del público, redujeron la duración de 115 minutos a 87 minutos. [ 20 ] Entre las escenas eliminadas había una en la que José Feliciano interpretaba a un piloto ciego de " Air Poland ", que ZAZ afirmó posteriormente que no era graciosa. [ 38 ] [ 20 ]

Liberar

Antes del estreno de la película, los directores estaban preocupados tras la tibia acogida del público en un preestreno, pero la película recaudó todo su presupuesto de aproximadamente 3,5 millones de dólares en sus primeros cinco días de estreno a nivel nacional.

¡Aterriza como puedas! se estrenó el 27 de junio de 1980 en siete cines de Toronto , Canadá, recaudando $83,058 en su fin de semana de estreno. [ 1 ] [ 39 ] También se estrenó en dos cines de Buffalo , Nueva York, recaudando $14,000 en su primera semana. [ 40 ] La película luego se expandió el miércoles 2 de julio a 705 cines en Estados Unidos y Canadá, recaudando $6,052,514 en sus primeros cinco días de estreno amplio, terminando segundo para el fin de semana con una recaudación de $4,540,000. [ 41 ] En total, recaudó $83 millones en la taquilla de Estados Unidos y Canadá y devolvió $40 millones en alquileres, [ 10 ] convirtiéndola en la cuarta película más taquillera de 1980 . [ 42 ] En todo el mundo, la película recaudó 130 millones de dólares en su estreno inicial, [ 20 ] y para 2002 había recaudado 171 millones de dólares. [ 4 ]

Recepción

"¡ Aterriza como puedas!" surgió en 1980 como una parodia muy perspicaz de las películas de catástrofes de gran presupuesto que dominaron Hollywood durante la década de 1970 [y] ofreció una evaluación muy necesaria y desalentadora de la tendencia de los productores de cine a llevar las convenciones cinematográficas exitosas más allá de los límites de la lógica.

¡Aterriza como puedas! recibió elogios unánimes de la crítica y es ampliamente considerada como una de las mejores películas de 1980. [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]

En el sitio web agregador de reseñas Rotten Tomatoes , el 97% de las reseñas de 73 críticos son positivas, con una calificación promedio de 8.5/10. El consenso del sitio web dice: "Aunque descaradamente infantil y tonta, ¡ Airplane! es, sin embargo, una comedia paródica hilarante llena de frases memorables y gags de humor físico que perduran hasta el día de hoy". [ 46 ]

Metacritic , que utiliza un promedio ponderado , asignó a la película una puntuación de 78 sobre 100, basada en 18 críticos, lo que indica críticas "generalmente favorables". [ 47 ]

Roger Ebert del Chicago Sun-Times escribió: «¡ Aterriza como puedas! es pueril, obvia, predecible, cursi y, a menudo, muy divertida. Y la razón por la que es divertida es frecuentemente porque es pueril, predecible, cursi, etc.» [ 48 ] Janet Maslin de The New York Times escribió: «¡ Aterriza como puedas! es más que una grata sorpresa... Como remedio para la exagerada autocomplacencia de demasiados otros intentos actuales, es justo lo que el médico recetó». [ 49 ]

En 2008, ¡ Aterriza como puedas! fue seleccionada por la revista Empire como una de las '500 mejores películas de todos los tiempos'. [ 50 ] También fue incluida en una lista similar —'Las 1000 mejores películas jamás hechas'— por The New York Times . [ 51 ] En noviembre de 2015, la película ocupó el cuarto lugar en la lista de los '101 guiones más divertidos' del Sindicato de Guionistas de Estados Unidos . [ 52 ]

MaximOnline.com nombró el accidente aéreo de ¡ Aterriza como puedas! como el número cuatro en su lista de "Accidentes aéreos más horribles del cine". La respuesta de Leslie Nielsen a la frase de Hays "Seguro que no lo dices en serio" —"Hablo en serio. Y no me llames Shirley"— fue la número 79 en la lista de AFI de las 100 mejores frases de películas . En 2000, el American Film Institute incluyó ¡Aterriza como puedas! como la número diez en su lista de las 100 películas estadounidenses más divertidas . Ese mismo año, los lectores de Total Film la votaron como la segunda mejor película de comedia de todos los tiempos. También fue la segunda en la encuesta británica de las 50 mejores películas de comedia en Channel 4 , superada por La vida de Brian de Monty Python . Entertainment Weekly votó a la película como la "película más divertida en vídeo" en su lista de las 100 películas más divertidas en vídeo. [ 53 ]

Varios actores fueron elegidos para parodiar sus imágenes establecidas: antes de sus papeles en ¡ Aterriza como puedas!, Nielsen, Stack y Bridges eran conocidos por interpretar personajes aventureros, duros y sin rodeos. El papel de Stack como el capitán que pierde los nervios en una de las primeras películas de "desastres" aéreos, The High and the Mighty (1954), es parodiado en ¡Aterriza como puedas!, al igual que el papel televisivo de Lloyd Bridges de 1970-1971 como el gerente del aeropuerto Jim Conrad en San Francisco International Airport . Peter Graves estuvo en la película para televisión SST: Death Flight , en la que un SST no pudo aterrizar debido a una emergencia. [ 54 ]

La carrera de Nielsen después de ¡Aterriza como puedas! estuvo marcada por una comedia inexpresiva similar en las tres películas de La pistola desnuda: La pistola desnuda: De los archivos de Police Squad! (1988); La pistola desnuda 2 1/2 : El olor del miedo ( 1991 )  ; y La pistola desnuda 33 1/3 : El insulto final  (1994). Las películas se basaron en la serie de televisión de seis episodios Police Squad!, protagonizada por Nielsen y creada y producida por Zucker-Abrahams-Zucker. Esto también lo llevó a ser elegido, muchos años después, para Drácula: Muerto y feliz de Mel Brooks . Brooks había querido hacer la película durante mucho tiempo, pero la pospuso porque, como él mismo dijo: "Simplemente no podía encontrar al Drácula adecuado". Según Brooks, no vio ¡ Aterriza como puedas! hasta años después de su estreno. Cuando la vio, supo que Nielsen sería perfecto para el papel. Cuando se sugirió que su papel en ¡ Aterriza como puedas! era atípico para él , Nielsen protestó diciendo que "siempre lo habían elegido para papeles atípicos" y que la comedia era lo que siempre había querido hacer. [ 55 ]

Influencia

Peter Farrelly dijo sobre la película: "Estaba en Rhode Island la primera vez que vi ¡Aterriza como puedas! Verla por primera vez fue como ir a un gran concierto de rock, como ver a Led Zeppelin o a Talking Heads . No nos dimos cuenta hasta más tarde de que lo que habíamos visto era un tipo de comedia muy específico que ahora llamamos la escuela Zucker-Abrahams-Zucker". [ 21 ] Farrelly, junto con su compañero de escritura Bennett Yellin, envió un guion de comedia a David Zucker, quien a cambio les dio su primer trabajo como guionistas en Hollywood. Farrelly dijo: "Les digo ahora mismo, si los Zucker no hubieran existido, no habría hermanos Farrelly ". [ 21 ]

En el episodio de Family Guy « Prick Up Your Ears », un grupo de personajes armados con diversas armas le piden a Stewie que se calme, imitando una escena de la película. En el episodio « Airport '07 », Hugh Hefner le da un discurso motivacional a Quagmire mientras suena la Marcha de la Victoria de Notre Dame , otra referencia. [ 56 ] [ 57 ]

Durante el incidente del vuelo 72 de Qantas sobre el Océano Índico, al oeste de Australia , en 2008, el capitán recitó algunas frases de Lloyd Bridges para aliviar la tensión mientras intentaba aterrizar el avión. Esto se comentó en el episodio "Caída libre" de la serie " Desastres aéreos ".

El documental de 2010 Judíos y béisbol: una historia de amor americana comienza con una escena de la película, en la que una azafata le ofrece a un pasajero el libro muy breve Leyendas deportivas judías famosas . [ 58 ] [ 59 ]

El episodio "La hora del avión" del programa de televisión MythBusters recreó el clímax de la película para comprobar si un piloto inexperto podía aterrizar un avión con solo una llamada del control de tráfico aéreo. Los MythBusters tuvieron que usar una simulación para poner a prueba el mito, pero concluyeron que la escena era plausible. Sin embargo, mencionaron que la mayoría de los aviones actuales cuentan con piloto automático para aterrizar de forma segura.

En la película Ted de 2012 , el personaje principal, John Bennett, cuenta la historia de cómo conoció a Lori Collins. El flashback es una recreación fiel de la escena en la que Ted Striker conoció a Elaine Dickinson en la discoteca. [ 60 ]

A principios de 2014, Delta Air Lines comenzó a utilizar un nuevo video de seguridad a bordo con muchas referencias a la década de 1980, que incluía un cameo de Kareem Abdul-Jabbar retomando su papel como el copiloto Roger Murdock al final. [ 61 ]

En 2014, Travel Wisconsin comenzó a emitir un anuncio con Robert Hays y Kareem Abdul-Jabbar retomando sus papeles de la película. Kareem hace el comentario "¿Por qué alguna vez dejé este lugar?" refiriéndose a su tiempo jugando para los Milwaukee Bucks . [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] Hays también retoma su papel como piloto de aerolínea en Sharknado 2: The Second One .

El primer episodio de la octava temporada de la serie de televisión Los Goldberg recrea ciertas escenas.

Continuación

Airplane II: The Sequel , estrenada el 10 de diciembre de 1982, intentó abordar el género de la ciencia ficción , aunque seguía haciendo hincapié en el tema general de las películas de catástrofes. Si bien la mayoría del reparto se reunió para la secuela, los guionistas y directores de Airplane! optaron por no participar. En los comentarios del DVD de Airplane!, David Zucker, Jim Abrahams y Jerry Zucker afirman no haber visto nunca ni tener ningún deseo de ver Airplane II .

Libro y audiolibro

Una historia oral sobre la realización de ¡Aterriza como puedas! se publicó el 3 de octubre de 2023. [ 65 ] También se lanzó una versión en audiolibro, con David Zucker, Jim Abrahams y Jerry Zucker. Robert Hays y Julie Hagerty encabezaron a los miembros del reparto supervivientes que proporcionaron comentarios, junto con invitados especiales como Jimmy Kimmel , Bill Hader , "Weird Al" Yankovic , Molly Shannon , Sarah Silverman , Patton Oswalt , Beau Bridges , John Landis , Barry Diller y Michael Eisner , entre otros. [ 66 ]

Referencias

Notas informativas

  1. ↑ En el momento de la producción, Caitlyn todavía se presentaba como hombre y era conocido como Bruce Jenner.

Citas

  1. 1 2 Ginsberg, Steven (2 de julio de 1980)."Empire", una importante excepción a la caída de taquilla, alcanza los 65 millones de dólares en cinco semanas. Variety , pág.  3.
  2. ↑ "¡Avión!" . Junta Británica de Clasificación de Películas . Archivado del original el 16 de marzo de 2021 . Recuperado el 14 de febrero de 2015 .
  3. ↑ "Airplane! (1980) - Información financiera" . The Numbers . Archivado del original el 20 de junio de 2014. Recuperado el 15 de agosto de 2010 .
  4. 1 2 D'Alessandro, Anthony (15 de julio de 2002). "Las 50 películas más taquilleras del mundo". Variety . pág. 52, suplemento Paramount a los 90 años. 
  5. ↑ "¡Avión! (1980)" . British Film Institute . Archivado del original el 16 de diciembre de 2017. Consultado el 16 de diciembre de 2017 .
  6. 1 2 "¡Avión!" . Turner Classic Movies . Archivado del original el 16 de agosto de 2016 . Recuperado el 21 de mayo de 2016 .
  7. 1 2 3 Abrahams, Jim; Zucker, David; Zucker, Jerry; Davidson, Jon (2000). ¡Aterriza como puedas! Comentarios de audio del DVD (DVD). Paramount Pictures.
  8. ↑ Comparación "lado a lado": ¡Hora cero! (1957) vs. ¡Aterriza como puedas! (1980) , 9 de agosto de 2015 , consultado el 10 de octubre de 2022
  9. ↑ Zuckerman, Esther (28 de noviembre de 2024). "Los mejores chistes de '¡Aterriza como puedas!' y más" . The New York Times .
  10. 1 2 "Película ¡Avión! – Datos de taquilla, noticias, información del reparto" . The Numbers. 4 de julio de 1980. Archivado del original el 31 de julio de 2010. Recuperado el 15 de agosto de 2010 .
  11. ↑ "Las 100 películas más divertidas de todos los tiempos de Bravo" . Bravo. 31 de diciembre de 2013. Archivado del original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 28 de abril de 2020 .
  12. ↑ "La vida de Brian, nombrada mejor comedia" . BBC News . Archivado del original el 10 de diciembre de 2013. Consultado el 18 de enero de 2014 .
  13. ↑ "Las 50 comedias más divertidas de la historia" . Empire . Archivado del original el 13 de septiembre de 2015. Consultado el 6 de febrero de 2015 .
  14. ↑ "Éxitos de taquilla de Hollywood, películas independientes y cortometrajes seleccionados para el Registro Nacional de Cine de 2010" . Biblioteca del Congreso . Archivado del original el 28 de febrero de 2017. Consultado el 18 de mayo de 2020 .
  15. ↑ Barnes, Mike (28 de diciembre de 2010) .«El Imperio Contraataca» y «¡Aterriza como puedas!» entre las 25 películas incluidas en el Registro Nacional de Cine . The Hollywood Reporter . Archivado del original el 30 de diciembre de 2010. Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
  16. ↑ "Listado completo del Registro Nacional de Películas" . Biblioteca del Congreso . Archivado del original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 18 de mayo de 2020 .
  17. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Harris, Will (17 de abril de 2015). "Seguro que no lo dices en serio: ¡Una historia oral de Airplane!" . The AV Club . Archivado del original el 18 de abril de 2015. Recuperado el 17 de abril de 2015 .
  18. 1 2 3 4 5 Emery, Robert J. (2002). «Las películas de Jerry Zucker, Jim Abrahams y David Zucker». Los directores: Toma uno . Allworth Communications, Inc. págs. 337–342 . ISBN  978-1-58115-218-0.
  19. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Chilton, Martin (29 de junio de 2020). "Pilotos inflables, chistes inapropiados y 'jerga callejera': ¡la alocada producción de Airplane!" . The Daily Telegraph . Archivado del original el 2 de julio de 2020. Recuperado el 2 de julio de 2020 .
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  • ¡Aterriza como puedas! Ensayo de Michael Schlesinger en el Registro Nacional de Cine.
  • ¡Aterriza como puedas! en el catálogo de largometrajes del AFI
  • ¡Aterriza como puedas! (1980) (archivado en 2023) en ParamountMovies.com
  • ¡Aterriza como puedas! en Box Office Mojo
  • ¡Aterriza como puedas! en IMDb
  • ¡Aterriza como puedas! en Rotten Tomatoes
  • ¡Aterriza como puedas! en la base de datos de películas de TCM (archivada)
  • Seguramente tengo 30 (¡No me llames Shirley!) — Artículo retrospectivo en The New York Times , 25 de junio de 2010
  • ¡Airplane cumple 30 años! El viaje de sus vidas — Artículo retrospectivo de The Guardian , 22 de agosto de 2010
  • " Los dos problemáticos trayectos diarios de Ted Stryker ", comparación de ¡ Hora cero! y ¡Aterriza como puedas!, de Adam-Troy y Judy Castro.