Velocidad aérea Cambridge

El Airspeed AS.45 Cambridge fue un avión de entrenamiento avanzado británico de la Segunda Guerra Mundial construido por Airspeed Limited . No llegó a la fase de producción.

El AS.45 fue diseñado en respuesta a la Especificación T.4/39 del Ministerio del Aire ^{[1] [a]} para un entrenador avanzado monomotor para protegerse contra la posible escasez de los tipos actuales, como el Miles Master y el North American Harvard . ^{[2] [3] El diseño de Airspeed, que recibió el nombre de servicio provisional Cambridge, era un} monoplano de ala baja de construcción compuesta con un solo motor de pistón y un tren de aterrizaje retráctil tipo rueda de cola . ^{[2] El} fuselaje del Cambridge tenía una estructura de tubo de acero, mientras que las alas y la cola eran de madera, con revestimiento de madera contrachapada . ^{[2] [4] El piloto y el instructor se sentaban en tándem en una cabina cerrada, y cada posición de la tripulación tenía puertas a cada lado, una para uso normal y otra como salida de emergencia. Un motor} Bristol Mercury de 730 hp (540 kW) impulsaba una hélice de tres palas. ^[4]

El primero de los dos prototipos voló el 19 de febrero de 1941. ^[2] Las pruebas mostraron deficiencias tanto en la velocidad máxima como en las características de vuelo a baja velocidad.

No hubo ningún intento de corregir estas deficiencias, en parte porque no había escasez de entrenadores avanzados gracias a los abundantes suministros de Masters y Harvards y en parte debido a la importancia de otros productos de Airspeed, el Horsa y el Oxford .

Datos de The Hamlyn Concise Guide to British Aircraft of World War II ^[2]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 36 pies 1 pulgada (11,00 m)
• Envergadura: 42 pies 0 pulgadas (12,80 m)
• Altura: 11 pies 6 pulgadas (3,51 m)
• Área del ala: 290 pies cuadrados (27 m ² )
• Planta motriz: 1 × motor radial Bristol Mercury VIII de 2 palas, 730 hp (540 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 237 mph (381 km/h, 206 nudos)
• Alcance: 680 millas (1090 km, 590 millas náuticas)
• Techo de servicio: 24.800 pies (7.600 m)
• Velocidad de ascenso: 1200 pies/min (6,1 m/s) ^[5]

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Arado Ar 96
• Maestro de millas
• Harvard de América del Norte
• Tachikawa Ki-55

• Jarrett, Philip (abril de 1991). "Nothing Ventured... No 13". Aeroplane Monthly . Vol. 19, no. 4. págs. 208–211, 231. ISSN  0143-7240.
• Mondey, David (1994). Guía concisa de Hamlyn sobre la aviación británica de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Chancellor Press. ISBN 1-85152-668-4.
• Taylor, HA (1970). Aeronaves de velocidad aérea desde 1931. Londres: Putnam. ISBN 0-370-00110-9.