Alain de Cadenet

Alain de Cadenet (27 de noviembre de 1945 – 1 de julio de 2022) ^{[ a ]} ​​fue un presentador de televisión y piloto de carreras inglés. Se destacó por competir en 15 ediciones de las 24 Horas de Le Mans durante las décadas de 1970 y 1980, logrando un podio con un tercer lugar en 1976 .

De Cadenet nació el 27 de noviembre de 1945, hijo de Maxime de Cadenet, teniente o técnico de cine en la Fuerza Aérea Francesa , y de su primera esposa inglesa, Valerie ( de soltera  Braham ), quien ocasionalmente actuaba en Hollywood. ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]} Según The Times , "afirmaba que sus antepasados ​​franceses habían luchado con Carlomagno en el siglo IX". ^{[ 3 ]} De bebé, él y su familia fueron abandonados por su padre. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Asistió al Framlingham College en Suffolk. ^{[ 1 ] [ 5 ]} Aunque estudió para ser abogado , no ejerció la profesión. ^{[ 6 ]} Primero trabajó como fotógrafo de moda y música para Radio Caroline y Wonderful Radio London . ^{[ 1 ] [ 7 ]}

De Cadenet decidió dedicarse a las carreras después de asistir a una reunión de carreras en Brands Hatch en la que participaba su amigo. ^{[ 1 ] [ 7 ]} Se hizo una reputación construyendo y conduciendo sus propios prototipos deportivos , enfrentándose a equipos de fábrica y ocasionalmente venciéndolos. Después de un accidente que puso en peligro su vida en la Targa Florio , corrió por primera vez en las 24 Horas de Le Mans en 1971 al volante de un Ferrari 512M . ^{[ 1 ]} Un año después, persuadió a Duckhams Oil para que patrocinara un automóvil que encargó a Gordon Murray que diseñara para la carrera de Le Mans. Terminó 12.º en la general. De Cadenet terminó tercero en la general en Le Mans en 1976. [ ^{8 ] En} 1980 , con el copiloto Desiré Wilson , ganó dos rondas del Campeonato Mundial de Sport Prototipos : los 1000 kilómetros de Monza  y las seis horas de Silverstone. Este fue un logro importante en una era de creciente profesionalismo, cuando era muy difícil para los equipos privados derrotar a equipos más grandes y mejor financiados que contaban con apoyo de fábrica. ^{[ 1 ] [ 7 ]}

Después de retirarse de las carreras de resistencia de autos deportivos, de Cadenet presentó numerosos programas y transmisiones para Speed ​​Channel , ESPN , ^{[ 9 ]} Velocity Channel y el sitio web Petrolicious. ^{[ 10 ]} Presentó Legends of Motorsport para Speed ​​entre 1996 y 2000, así como la cobertura de la cadena del Festival de Velocidad de Goodwood . ^{[ 11 ]}

Durante la década de 2000, fue el presentador de Speed's Victory By Design , en el que conducía autos de carreras clásicos y hablaba sobre su historia. ^{[ 1 ]} El New York Times describió la serie como "pornografía automovilística". ^{[ 12 ]} En 2012, de Cadenet presentó Renaissance Man para Velocity Channel (ahora llamado Motor Trend ), cubriendo autos, motocicletas, el motor Rolls-Royce Merlin y las carreras en Mónaco . ^{[ 11 ] [ 13 ]}

El primer matrimonio de De Cadenet fue con Anna Gerrard, diseñadora de interiores y modelo. Juntos tuvieron dos hijos: Alexander y Amanda . Finalmente se divorciaron. Posteriormente se casó con Alison Larmon, con quien tuvo un hijo, Aidan. Permanecieron casados ​​hasta su muerte. ^{[ 1 ]}

De Cadenet falleció el 1 de julio de 2022. ^{[ a ]} Tenía 76 años y padecía colangiocarcinoma antes de su muerte. Fue enterrado en el cementerio de Putney Vale ; su tumba se encuentra junto a la del piloto de carreras de antes de la guerra, Richard Seaman . ^{[ 3 ]}

• Alain de Cadenet en Carreras Históricas
• Alain de Cadenet en IMDb
• Alain y el Spitfire de paso bajo
• https://www.findagrave.com/memorial/241680200/alain-de_cadenet