Puente Alamillo

El Puente del Alamillo es una estructura en Sevilla , Andalucía ( España ) , que cruza el Canal de Alfonso XIII, permitiendo el acceso a La Cartuja , una península situada entre el canal y el río Guadalquivir . El puente se construyó como parte de las mejoras de infraestructura para la Expo 92 , que tuvo lugar en grandes plantaciones de plátanos en la isla. La construcción del puente comenzó en 1989 y finalizó en 1992 según un diseño de Santiago Calatrava . ^{[ 2 ]}

El concepto estático del puente se remonta a la escultura de Calatrava de 1986 titulada «Torso en carrera», en la que cubos de mármol apilados e inclinados se equilibran mediante un cable tensado. El puente Alamillo consta de una única torre recta de acero, rellena de hormigón armado e inclinada hacia atrás, que contrarresta un  tramo de 200 m con trece pares de cables. Dado que el peso de la torre es suficiente para contrarrestar el peso del tablero, no se requieren tirantes traseros, sustituyendo efectivamente el peso de una torre inclinada por un juego de cables de sujeción. De esta forma, en 1987 se concibió un nuevo tipo de puente atirantado de vigas en voladizo. ^{[ 3 ]}

La intención original era construir dos puentes simétricos a cada lado de la isla, pero al final el singular diseño asimétrico de Alamillo ha resultado ser el más llamativo. ^{[ 3 ]}

El tablero del puente consta de una viga hexagonal de acero a la que se fijan los tirantes. Unas alas laterales de acero en voladizo que parten de la viga hexagonal soportan las calzadas, con tres carriles a cada lado. La parte superior de la viga hexagonal, elevada 1,6 metros (5 pies) sobre el nivel de la calzada, sirve como acera elevada y carril bici entre los carriles de circulación. ^{[ 1 ]}

Este puente representaba las elevadas aspiraciones de la ciudad de Sevilla en preparación para la Expo '92 , y es visible desde lo alto de la Giralda , el antiguo minarete que constituye el símbolo de la ciudad, uniendo el pasado y el presente de Sevilla. Al igual que el Puente de Brooklyn, cuenta con una pasarela elevada para peatones. Además de la pasarela, el Puente Alamillo dispone de un mirador en la cima de la torre inclinada, accesible mediante una escalera integrada en la misma.

El puente Alamillo es el primer puente atirantado que se equilibra únicamente gracias al peso de su enorme torre, sin necesidad de tirantes ni anclajes. Bajo el puente se asientan 54 pilotes de acero que actúan pasivamente sobre la torre. El puente Sundial de Calatrava en Redding, California (2004), la pasarela peatonal de la avenida Mesoghion en Atenas y el puente Chords en Jerusalén (2008) presentan un diseño similar al del puente Alamillo.

Si bien el puente Alamillo es espectacular y goza de gran reconocimiento estético, ^{[ 4 ]} un análisis de su ingeniería estructural muestra que presenta una forma estructural dinámica ineficiente debido a la falta de tirantes o anclajes que proporcionen una fuerza restauradora ante cargas variables. Un indicio de ello es el peso extremo del pilón necesario en el puente Alamillo en comparación con otros puentes atirantados como el puente Erasmus en Rotterdam, que cuenta con un pilón inclinado hacia atrás y tirantes. La masa total del pilón del puente Alamillo supera en más de 10 veces la masa del pilón del puente Erasmus, que incluso tiene una luz mayor que el Alamillo. ^{[ 5 ]}

• Puente de la Mujer , Buenos Aires , Argentina
• Puente Samuel Beckett , Dublín , Irlanda
• Puente del Reloj de Sol en Turtle Bay , California , Estados Unidos
• Puente de la Unidad , Monterrey , México
• Puente Erasmus , Róterdam , Países Bajos

• Puente del Alamillo en en.broer.no
• Puente del Alamillo en Factoría Urbana: Fotos e información técnica del puente
• Puente Alamillo en Structurae
• Puente Alamillo - WikiArquitectura Archivado el 2 de enero de 2015 en Wayback Machine

37°24′48″N 5°59′25″O / 37.41333°N 5.99028°O / 37.41333; -5.99028