Departamento de Transporte y Obras Públicas de Alaska

El Departamento de Transporte y Obras Públicas de Alaska ( Alaska DOT&PF ) es un departamento del gobierno de Alaska . ^{[ 2 ]} Su sede se encuentra en Juneau , la capital de Alaska . La misión de Alaska DOT&PF es " Mantener a Alaska en movimiento". El Departamento de Transporte de Alaska fue establecido el 1 de julio de 1977 por el Comisionado de Carreteras de Alaska, Walter Parker, durante la administración del Gobernador Jay Hammond . ^{[ 3 ]} El Departamento de Transporte y Obras Públicas de Alaska fusionó los antiguos departamentos de Carreteras y Obras Públicas.

El Departamento de Transporte y Obras Públicas de Alaska (DOT&PF) diseña, construye, opera y mantiene los sistemas de infraestructura de transporte, edificios y otras instalaciones del estado que utilizan los habitantes de Alaska y los visitantes. Esto incluye más de 5600 millas de carreteras pavimentadas y de grava; más de 300 instalaciones de aviación, incluidos 235 aeropuertos rurales y 2 aeropuertos internacionales ( Aeropuerto Internacional de Fairbanks y Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage ); 839 instalaciones públicas; 21 puertos; y un sistema de transbordadores que cubre 3500 millas marítimas y presta servicio a 33 comunidades costeras. ^{[ 4 ]}

La Junta de Comisionados de Carreteras de Alaska, más conocida como la Comisión de Carreteras de Alaska o ARC, se creó en 1905 como una junta del Departamento de Guerra de los Estados Unidos . Fue responsable de la construcción y mejora de muchas carreteras importantes de Alaska, como la Carretera Richardson , la Carretera Steese , la Carretera Elliot y la Carretera Edgerton , entre otras. ^{[ 5 ]} Wilds P. Richardson fue el primer presidente de la ARC, desde 1905 hasta 1917.

La comisión fue transferida al Departamento del Interior en 1932 y absorbida por la Oficina de Carreteras Públicas, una división del Departamento de Comercio, en 1956. Actualmente, la responsabilidad del desarrollo y mantenimiento de las carreteras en Alaska recae en el Departamento de Transporte e Instalaciones Públicas de Alaska.

El Departamento de Transporte y Obras Públicas de Alaska (Alaska DOT&PF) está dividido administrativamente en tres regiones: Norte, Centro y Costa Sur. El Sistema de Carreteras Marítimas de Alaska, el Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage y el Aeropuerto Internacional de Fairbanks también están bajo la supervisión del Alaska DOT&PF.

La Región Norte, con sede en Fairbanks , es la más grande, la más diversa geográficamente y cuenta con más kilómetros de carretera principales, incluyendo la Alaska Highway , la Richardson Highway , la Taylor Highway , la Denali Highway y la Dalton Highway , así como tramos de la Parks Highway y la Glenn Highway .

La Región Central, con sede en Anchorage , abarca las zonas más urbanas del estado, así como algunos de los pueblos más remotos del delta del Kuskokwim , la península de Alaska y la cadena de las Aleutianas . La Región Central se encarga del mantenimiento de la autopista Seward y la autopista Sterling , así como de tramos de la autopista Parks y la autopista Glenn .

La región de Southcoast, con sede en Juneau , presta servicios a las comunidades costeras de Alaska, que abarcan una población de 98.000 habitantes. Actualmente, solo tres comunidades de Southcoast están conectadas al sistema de carreteras continentales: Skagway , Haines e Hyder .

El Sistema de Autopistas Marítimas de Alaska tiene su sede en Ketchikan, Alaska . ^{[ 6 ]} Desde allí, la administración de AMHS dirige la operación y el mantenimiento de nuestra flota de nueve ^{[ 7 ]} embarcaciones, que varían en tamaño desde el MV Lituya  de 181 pies hasta el MV Columbia de 418 pies . 

El Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage (ANC) es un aeropuerto público estatal ubicado en Anchorage . El aeropuerto lleva el nombre de Ted Stevens , senador estadounidense por Alaska que ocupó el cargo entre 1968 y 2009. Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para el período 2017-2021, donde se clasifica como un centro de conexión comercial principal de tamaño mediano. En 2023, ANC fue el cuarto aeropuerto con mayor volumen de carga del mundo. La capacidad de aviación general de ANC incluye la base de hidroaviones Lake Hood , la más activa del mundo, con un promedio de 190 vuelos diarios. La base cuenta con una torre de control operativa y, durante los meses de invierno, se mantiene la superficie congelada del lago para aviones equipados con esquís.

El Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI) es un aeropuerto público estatal ubicado en Fairbanks . Fairbanks es la ciudad más pequeña de Estados Unidos con vuelos internacionales regulares sin escalas, y FAI es el segundo aeródromo multiusos más grande de Alaska. La capacidad de aviación general de FAI incluye 322 amarres y 175 espacios en el estanque de flotación. Los pilotos de aeronaves pequeñas pueden elegir entre dos pistas: una de grava y otra pavimentada, de 2900 pies x 75 pies y 6500 pies x 100 pies, respectivamente. El estanque de flotación tiene una superficie de aterrizaje de 5400 pies x 100 pies.

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