Albatros L 75

El Albatros L 75 Ass (en alemán: " As ") fue un biplano de entrenamiento alemán de la década de 1920. De configuración convencional, el piloto y el instructor se sentaban en cabinas abiertas separadas . Las alas eran de una sola bahía , de igual envergadura y presentaban un ligero escalonamiento. La producción continuó después de que Albatros fuera absorbida por Focke-Wulf .

• L 75 - prototipo con motor BMW IVa
• L 75a - versión de producción con motor BMW Va
• L 75b - con motor Junkers L5
• L 75c - Motor BMW Va
• L 75d - Motor BMW Va
• L 75E - Motor BMW Va
• L 75F - Motor Junkers L5G
• L 75DSA - Motor BMW Va
• L 75DSB - Motor Junkers L5

• DVS

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928, ^[1] Aviones alemanes entre 1919 y 1945 ^[2]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 10 m (32 pies 10 pulgadas)
• Envergadura: 12,5 m (41 pies 0 pulgadas)
• Altura: 3,25 m (10 pies 8 pulgadas)
• Área del ala: 37 m2 ⁽ 400 pies cuadrados)
• Peso vacío: 1.150 kg (2.535 lb)
• Peso bruto: 1.835 kg (4.045 lb)
• Capacidad de combustible: 480 L (130 galones estadounidenses; 110 galones imperiales) principal, 93 L (25 galones estadounidenses; 20 galones imperiales) en tanque de reserva alimentado por gravedad
• Planta motriz: 1 × motor de pistón BMW Va de seis cilindros en línea refrigerado por agua, 270 kW (360 CV) para el despegue 240 kW (320 CV) continuos
• Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 217 km/h (135 mph, 117 kn)
• Velocidad de crucero: 170 km/h (110 mph, 92 nudos)
  
• Velocidad de aterrizaje: 90 km/h (56 mph; 49 nudos)
• Alcance: 1.600 km (990 mi, 860 nmi)
• Techo de servicio: 5.500 m (18.000 pies)
• Tiempo hasta la altitud: 1.000 m (3.300 pies) en 7 minutos
• Carga alar: 59,8 kg/m2 ⁽ 12,2 lb/pie cuadrado)
• Potencia/masa : 0,1141 kW/kg (0,0694 hp/lb)

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 56.