Albert Wood Aspinall (27 de diciembre de 1839 – 15 de diciembre de 1903) fue un albañil y constructor australiano. Era un experto en la construcción de torres y edificios circulares.
Primeros años de vida
Aspinall nació en Exley Bank Bottom, Southowram , West Riding of Yorkshire , Inglaterra. Llegó a Australia en 1857 con sus padres, John Aspinall y Sarah (née Ingham), y sus hermanos, a bordo del Mary Ann . Era su tercer hijo, pero el segundo sobreviviente. En 1864, Albert se casó con Mary Jane Bennett con quien tuvo trece hijos, siete de los cuales vivieron hasta la edad adulta.
Construcciones tempranas
Aspinall se trasladaba con frecuencia a cualquier lugar al que le llevaran sus contratos de construcción. Gran parte de sus primeros trabajos se realizaron en la zona de Sydney . Durante aproximadamente un año en 1865, estuvo construyendo en el distrito de Maitland . Se desconoce si alguno de los edificios de piedra que aún se mantienen en pie en la zona fue construido por él.
Penrith
Aspinall se mudó con su familia a Liverpool durante unos cinco años a partir de 1876, mientras construía edificios de piedra en las cercanías. Durante este período, Albert construyó la estación de policía y el calabozo de Penrith . Durante muchos años, el edificio fue considerado un edificio histórico por la Sociedad Histórica del Distrito de Nepean. [1] La reciente expansión en Penrith resultó en la demolición de los edificios, pero aún queda material de archivo.
Hornos de ladrillos de San Pedro
A mediados de la década de 1880, Aspinall recibió el contrato para construir los hornos de cocción de ladrillos de la fábrica de ladrillos St Peters . Algunos hornos estaban ubicados junto a la cantera, junto a la línea ferroviaria de Illawarra (ahora rellenada y transformada en el Camdenville Oval). Estos hornos han sido demolidos. No se sabe si los hornos de ladrillos históricos en la esquina noroeste de Sydney Park también fueron su construcción.
Edificio del faro de Green Cape y oficina de correos de Eden
El proyecto más largo de Aspinall fue la construcción parcial del faro de Green Cape en Green Cape , en el extremo norte de Disaster Bay, al sur de Eden . El Museo y Sociedad Histórica de las Orcas de Eden [2] tiene información sobre este proyecto y el suicidio de Aspinall. El recinto del faro es ahora un sitio turístico histórico. [3]
La construcción del faro comenzó a finales de la década de 1870, con la construcción de un embarcadero y un almacén en Bittangabee Bay . Luego, Aspinall pasó cinco meses construyendo un tranvía de madera de siete kilómetros desde Bittangabee Bay hasta Green Cape . Pronto, descubrió que el suelo y la roca no eran adecuados para los cimientos de una estructura tan pesada. Los cimientos tuvieron que hacerse mucho más profundos de lo que esperaba. También tuvo dificultades con sus trabajadores contratados. La construcción del faro llevó casi 3 años, un período mucho más largo de lo que había previsto. La construcción lo agotó financiera y físicamente. Se vio obligado a aceptar otros contratos en otros lugares durante el período de construcción. Luego, su salud comenzó a fallar. A veces, Aspinall se vio obligado a pasar tiempo en el Hospital Pambula. Se suicidó en Eden en 1903. Está enterrado en el cementerio de Eden. Los periódicos de Eden publicaron largos artículos sobre su muerte.
El museo conserva detalles gráficos de la época. Sus acreedores terminaron el faro.
A finales de la década de 1880, Aspinall también construyó la oficina de correos de Eden, que se inauguró oficialmente en 1891 y que ahora es un edificio histórico. A principios de la década de 1890, Aspinall llevó a cabo las renovaciones del New Brighton Hotel para adaptar el edificio como internado para su hermano, Arthur Aspinall.
Mala salud y una patente
Aspinall descubrió que beber una infusión de hojas de la planta Alyxia buxifolis le ayudaba con su problema de salud, por lo que solicitó y obtuvo la patente para esta infusión.
Familia
El único hijo de Aspinall no tuvo descendencia. Mary murió en 1886. En 1887, Aspinall se casó con una viuda de Eden, Eliza Silk (de soltera Marshall). El matrimonio no duró. Un nieto, James Goyen , y un bisnieto, Charles Mannins , también se convirtieron en constructores. Ambos tenían una calle suburbana de Sydney con su nombre.
John Ingham Aspinall
El hermano mayor de Albert, John, también fue un albañil destacado, tanto en Australia como en Nueva Zelanda . Sus primeras construcciones se realizaron en la zona de Newtown , Camperdown y Enmore . Algunos de los edificios de piedra que aún se mantienen en pie en estas zonas pueden haber sido construidos por John, pero rara vez se conserva el nombre del constructor de un edificio.
La casa de piedra arenisca color crema, "Arden Lea", que John Aspinall construyó para su hijo, todavía sigue en pie. La casa está situada al pie de un acantilado en lo que era una gran propiedad en 8 View Street, Woolwich . Cuando su nuera murió, la propiedad se vendió y se subdividió. Aspinall Place, cerca de View Street, recibió el nombre de la familia. El acceso a la casa se perdió hasta que se construyeron escaleras desde Werambie Street, desde donde se modificó la dirección a 1a Werambie Street, Woolwich.
Notas
- ^ Sociedad histórica del distrito de Nepean, Nueva Gales del Sur, en www.nepeanhistoricalsociety.org.au
- ^ CAN – Red de colecciones de Australia – Museo y sociedad histórica de la orca Eden Archivado el 1 de septiembre de 2007 en Wayback Machine en www.collectionsaustralia.net
- ^ Se exhibe información sobre Aspinall como constructor.
Referencias
- Andrew, Phillipa A Built To Last: the stories of John and Thomas Aspinall and their descendants (Una obra construida para durar: las historias de John y Thomas Aspinall y sus descendientes) . ISBN 0-646-34463-3 , publicación privada. Disponible en la biblioteca de The Society of Australian Genealogists (Sociedad de Genealogistas de Australia) , Sydney, y en la Biblioteca Estatal de Nueva Gales del Sur .
- DMO libre
- Registro de nacimientos, defunciones y matrimonios de Nueva Gales del Sur