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Albert Brunner

Albert Brunner (17 de julio de 1918 – 7 de mayo de 1943) fue un as de la Luftwaffe alemana y recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro durante la Segunda Guerra Mundial ...

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Albert Brunner (17 de julio de 1918 – 7 de mayo de 1943) fue un as de la Luftwaffe alemana y recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro durante la Segunda Guerra Mundial . Brunner logró 53 victorias aéreas en el Frente Oriental . [ 1 ] La Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro y sus variantes fueron las máximas condecoraciones militares y paramilitares de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial.

Carrera

Brunner nació el 17 de julio de 1918 en Dörtel, actual parte de Bad Mergentheim , en aquel entonces en el Reino de Württemberg dentro del Imperio Alemán . [ 2 ] Se unió al servicio militar de la Luftwaffe en 1939. Tras completar el entrenamiento de vuelo y de piloto de caza, [ Nota 1 ] Brunner fue transferido al Ergänzungs-Jagdgruppe West , una unidad de entrenamiento de pilotos de caza, donde sirvió como instructor. En abril de 1942, fue transferido al II. Gruppe (2.º grupo) del Jagdgeschwader 5 (JG  5—5.ª Ala de Caza) y asignado al 6. Staffel (6.º escuadrón). [ 4 ] En ese momento, el 6. Staffel estaba comandado por el Oberleutnant Horst Carganico , mientras que el II. Gruppe del JG  5 estaba dirigido por el Major Hennig Strümpell. El Staffel tenía su base en un aeródromo en Petsamo , actual Pechenga en el óblast de Murmansk , Unión Soviética en el Eismeerfront (Frente del Mar de Hielo), la zona de operaciones más cercana al océano Ártico . El 1 de junio, Strümpell fue transferido y el mando del II. Gruppe pasó a Carganico. En consecuencia, el mando del 6. Staffel pasó al Oberleutnant Hans-Diether Hartwein. [ 5 ] Durante este período, el II. Gruppe recibió el Messerschmitt Bf 109  F-4. El entrenamiento en este avión se realizó en pequeños grupos en el aeródromo de Pori en Finlandia. [ 6 ]

Guerra en el frente ártico

El 29 de mayo de 1942, Brunner logró su primera victoria aérea. Tras despegar a las 23:20, derribó un caza Hawker Hurricane al sur de Nautsi poco después. [ 7 ] [ 8 ] Brunner logró su segunda victoria aérea el 24 de junio, otro Hurricane, mientras escoltaba bombarderos Junkers Ju 88 a Murmansk . [ 9 ] El 5 de septiembre, durante las operaciones contra el convoy ártico PQ 18 , Brunner logró dos victorias aéreas. Sin embargo, su Bf  109  F-4  trop ( Werknummer 10144—número de fábrica) también fue alcanzado. [ Nota 2 ] Fue visto por última vez en combate cerca de Warlamowo, actual Severomorsk-1 , y se le reportó como desaparecido en combate . Sin embargo, Brunner se había lanzado en paracaídas y regresó a su unidad el 9 de septiembre. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

Brunner saliendo del Bf  109  F-4  trop ( Werknummer 10144)

El 23 de marzo de 1943, en una misión a Murmansk, Brunner afirmó haber derribado un caza Curtiss P-40 Warhawk . [ 14 ] El 4 de abril, tras un combate aéreo con cazas Bell P-39 Airacobra , Brunner realizó un aterrizaje forzoso en su Bf  109  G-2 ( Werknummer 13923). [ 15 ] Tras estos sucesos, fue recogido por el Oberfeldwebel Rudolf Müller , quien voló de regreso a Petsamo y volvió con un Fieseler Fi 156 Storch . [ 16 ] Durante este período, Brunner recibió la Copa de Honor de la Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) el 12 de abril. [ 2 ] El 22 de abril, el 6. Staffel voló una patrulla aérea de combate al área al norte de Murmansk, hasta la isla Kildin . En esta misión, Brunner afirmó haber derribado un P-40 y un caza North American P-51 Mustang , identificado erróneamente; el P-51 nunca fue desplegado en este teatro de operaciones. Sus oponentes pertenecían al 769 IAP PVO (Regimiento de Aviación de Caza - Istrebitelny Aviatsionny Polk ; Defensa Aérea Nacional - Prozivo-Vozdushnaya Oborona ), que reportó la pérdida de tres P-40. [ 17 ]

Brunner murió en combate el 7 de mayo de 1943 cerca de Petsamo, Finlandia. Tras un combate con P-39, se vio obligado a saltar en paracaídas de su Bf  109  G-2 ( Werknummer 14802) aproximadamente a 2 kilómetros (1,2 millas) al suroeste de Groß Venedigerberg, nombre alemán de una colina al este de Pechenga. Demasiado bajo para que su paracaídas se desplegara por completo, cayó al vacío y murió. [ 18 ] Ese día, 15 Bf 109 de los Grupos  II y III habían despegado a las 03:25 para escoltar a ocho bombarderos Ju 88 y diez aviones de ataque a tierra Messerschmitt Bf 110 y Focke-Wulf Fw 190 en una misión a Murmansk. Aproximadamente a las 04:00, una formación de Bf 109 de la Luftwaffe se enfrentó en combate aéreo con seis P-39 del 2.º Regimiento de Aviación Compuesto de la Guardia ( Gvardeyskiy Smeshannyy Aviatsionnyy Polk ). En este encuentro, Brunner reclamó su 53.ª y última victoria aérea, pero su avión también fue alcanzado. Su vencedor pudo haber sido el teniente Nikolai Andreevich Bokii. Su cuerpo fue recuperado por la infantería y enterrado en el cementerio de guerra alemán de Petschenga-Parkkina, ubicado aproximadamente a 60 kilómetros (37 millas) al sureste de Kirkenes . [ 19 ] Póstumamente, Brunner recibió la Cruz Alemana en Oro ( Deutsches Kreuz in Gold ) el 4 de junio y la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) el 3 de julio de 1943. [ 4 ] [ 20 ] [ 21 ]  

Resumen de la trayectoria profesional

Reclamaciones de victoria aérea

Según el historiador estadounidense David T. Zabecki , a Brunner se le atribuyeron 53 victorias aéreas. [ 22 ] Obermaier también lo enumera con 53 victorias aéreas reclamadas en 135 misiones de combate, todas ellas reclamadas en el Frente Oriental. [ 2 ] Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y también afirman que se le atribuyeron 53 victorias aéreas reclamadas. [ 23 ]

Premios

Notas

  1. ↑ El entrenamiento de vuelo en la Luftwaffe progresaba a través de los niveles A1, A2 y B1, B2, conocidos como entrenamiento de vuelo A/B. El entrenamiento A incluía instrucción teórica y práctica en acrobacias aéreas, navegación, vuelos de larga distancia y aterrizajes sin motor. Los cursos B incluían vuelos a gran altitud, vuelos instrumentales, aterrizajes nocturnos y entrenamiento para manejar la aeronave en situaciones difíciles. [ 3 ]
  2. ↑ Los restos del Bf 109 F-4 trop ( Werknummer 10144) se encuentran en Lafayette, Colorado, a la espera de ser restaurados. [ 10 ]
  3. ↑ Según Mombeek, se afirma que es un Curtiss P-40 Warhawk . [ 36 ]
  4. 1 2 Según Mombeek, se afirma que se trata de un Bell P-39 Airacobra . [ 36 ]

Referencias

Citas

Bibliography

  • Bergström, Christer [en sueco] ; Antipov, Vlad; Sundin, Claes (2003). Graf & Grislawski – Un par de ases . Hamilton, MT: Eagle Editions. ISBN 978-0-9721060-4-7.
  • Dixon, Jeremy (2023). Ases de la aviación diurna de la Luftwaffe: Condecorados con la Cruz de Caballero entre 1943 y 1945. Barnsley: Pen and Sword Books . ISBN 978-1-39903-073-1.
  • Fellgiebel, Walther-Peer [en alemán] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Los portadores de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro 1939–1945 — Los propietarios del premio más alto de la Segunda Guerra Mundial de todas las ramas de la Wehrmacht ] (en Alemán). Friedberg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Mathews, Andrew Johannes; Foreman, John (2014). Ases de la Luftwaffe: biografías y reclamaciones de victorias — Volumen 1 A–F . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-18-9.
  • Mombeek, Eric (2003). Eismeerjäger—Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5—Band 2 [ Combatientes en el mar Ártico—La historia de la quinta ala de caza—Volumen 2 ] . Linkebeek, Bélgica: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-9600236-4-0.
  • Mombeek, Eric (2011). Eismeerjäger—Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5—Band 4 [ Combatientes en el mar Ártico—La historia de la quinta ala de caza—Volumen 4 ] . Linkebeek, Bélgica: ASBL, La Porte d'Hoves. ISBN 978-2-930546-05-6.
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