Alex Brundle

Brundle condujo un kart por primera vez a los ocho años. ^{[ 4 ]} Comenzó su carrera en las carreras de autos en 2006 compitiendo en el campeonato T Cars , una serie basada en autos de turismo para conductores de entre 14 y 17 años. Terminó octavo en el campeonato.

En los últimos meses de 2006, Brundle dio el salto a las carreras de monoplazas participando en el Trofeo de Otoño Audi de la Fórmula Palmer , donde finalizó en la 21ª posición. En 2007, permaneció en la categoría para el campeonato principal de la temporada, terminando undécimo, y posteriormente regresó al Trofeo de Otoño, donde mejoró hasta la octava posición.

En 2008, Brundle regresó a la FPA para una segunda temporada, consiguiendo una pole position y tres podios que lo llevaron a la sexta posición en el campeonato. Su padre, Martin, inspirado por el progreso de su hijo, también compitió en la ronda del campeonato celebrada en Spa-Francorchamps . ^{[ 5 ]}

Brundle firmó para competir en el relanzado Campeonato de Fórmula Dos de la FIA en 2009. ^{[ 6 ]} Condujo el auto número 5 en la serie y, junto con Jolyon Palmer y Jack Clarke, ascendió a ella desde el campeonato FPA del año anterior. Terminó decimonoveno en el campeonato, sumando cinco puntos.

Brundle compitió en el Campeonato Británico de Fórmula 3 de 2010 , conduciendo para el equipo T-Sport. ^{[ 7 ]} Terminó 17º después de disputar las 30 rondas, obteniendo 11 puntos con un mejor resultado de octavo lugar.

Brundle regresó a la Fórmula Dos para la temporada 2011. ^{[ 8 ]} Tuvo dificultades durante su primer fin de semana de carreras de la temporada en Silverstone , pero consiguió la pole position para la primera carrera en Magny-Cours y se aseguró un podio en ambas carreras del fin de semana. Brundle logró un tercer podio con un tercer puesto en la primera carrera en Monza . Brundle terminó la temporada séptimo en la clasificación, convirtiéndose en el piloto británico más exitoso de la temporada 2011 de Fórmula Dos.

El 3 de febrero de 2012, Brundle fue contratado por Carlin Motorsport para competir en la GP3 Series de 2012, que constaba de ocho rondas . ^{[ 9 ]} La temporada siguió a la etapa europea del Campeonato de Fórmula Uno y se consideró un trampolín hacia la GP2 Series .

El 13 de mayo de 2012, Brundle obtuvo puntos en su carrera de debut con un décimo puesto en la carrera principal del Gran Premio de España . ^{[ 10 ]} Posteriormente, logró el octavo puesto en la carrera al sprint del día siguiente. ^{[ 11 ]}

El 29 de julio de 2012, Brundle logró su primer podio en la GP3 en la carrera 2 del evento de Budapest . ^{[ 12 ]}

Brundle firmó el 12 de febrero de 2014 para formar parte del Formula E Drivers Club en el nuevo campeonato de la FIA para vehículos eléctricos. ^{[ 13 ]}

Brundle hizo su debut en Le Mans en 2012, pilotando un Zytek-Nissan LMP2 del equipo Greaves Motorsport junto a su padre. También compitió en las Le Mans Series para el equipo, que entró en 2012 como campeón vigente. ^{[ 14 ]} Martin y Alex ganaron el Trofeo Woolf Barnato por ser los pilotos británicos mejor clasificados en un coche británico en las 24 Horas de Le Mans de 2012. ^{[ 15 ]}

Brundle compitió en la temporada 2013 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , terminando segundo en el campeonato con OAK Racing en la categoría LMP2 y segundo en las 24 Horas de Le Mans de 2013 en la categoría LMP2.

Después de terminar quinto en las 24 Horas de Daytona de 2014 mientras conducía para Muscle Milk Pickett Racing , Brundle regresó a OAK para el resto de los eventos de la Copa de Resistencia Norteamericana de la temporada 2014 del Campeonato United SportsCar en Sebring International Raceway , Watkins Glen International y Road Atlanta , respectivamente. ^{[ 16 ]} Brundle ganó el premio Total Pole Award por la mayor cantidad de pole positions obtenidas en la temporada 2014 del Campeonato United SportsCar. ^{[ 17 ]}

Brundle regresó a la European Le Mans Series en 2016, ganando el campeonato con United Autosports, consiguiendo una pole position, tres victorias y dos podios más en su camino hacia la victoria del campeonato. ^{[ 18 ]} Brundle también se unió a G-Drive Racing para las últimas cinco rondas de la temporada 2016 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, ganando las últimas tres carreras de la serie y obteniendo un podio más. ^{[ 19 ]}

Brundle también suele competir en eventos de carreras históricas , principalmente al volante de un Lola T70 Mk3B en la competición Masters Sports Car Legends. ^{[ 20 ]}

Durante su trayectoria como piloto, Brundle también ha trabajado como comentarista para diversas competiciones de automovilismo cuando no estaba compitiendo. Es especialmente conocido por sus comentarios en algunas rondas del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA y del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA , donde trabajó junto al comentarista principal Alex Jacques .

^† Como Brundle era piloto invitado, no podía sumar puntos. ^* Temporada aún en curso.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† Como Brundle era piloto invitado, no podía sumar puntos. ^* Temporada aún en curso.

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)