Alexander Kaye Butterworth

Sir Alexander Kaye Butterworth (1854-1946) fue el director general del Ferrocarril del Noreste y también presidente del Consejo Ejecutivo Ferroviario durante la Primera Guerra Mundial . Fue padre del compositor George Butterworth (1885-1916).

Butterworth nació el 4 de diciembre de 1854 en Clifton, Bristol , Gloucestershire , ^{[ 1 ]} hijo del reverendo George Butterworth de Deerhurst , Gloucestershire, y de su esposa Frances Maria Kaye (hija del obispo John Kaye ). Butterworth era bisnieto del abolicionista Joseph Butterworth . ^{[ 2 ]} Estudió en el Marlborough College desde agosto de 1868 hasta marzo de 1874, ^{[ 3 ]} y luego asistió a la Universidad de Londres , donde se graduó en 1877. ^{[ 1 ]}

Butterworth se casó con Julia Marguerite Wigan en St Margaret's, Westminster, el 16 de julio de 1884. ^{[ 4 ]} Su hijo George se convirtió en compositor. ^{[ 1 ]} Murió en combate durante la Batalla del Somme en 1916. Julia murió en 1911. ^{[ 1 ]} Butterworth fue nombrado caballero en 1914. ^{[ 3 ]} Se casó con Dorothea Mavor en 1916. ^{[ 1 ]}

Butterworth jugaba al raquetazo y al rugby en la escuela, además de practicar gimnasia. En 1874, se unió al Clifton Rugby Football Club . ^{[ 3 ]} Jugó al tenis en Wimbledon en 1880, perdiendo en la primera ronda contra RT Richardson por 3-0. ^{[ 5 ]}

Butterworth se colegió como abogado en 1878 y como procurador en 1883. Obtuvo su licenciatura en Derecho en 1884, ^{[ 6 ]} Luego se unió a Great Western Railway , trabajando en su departamento legal. Durante 1889 y 1890, Butterworth desempeñó un papel destacado en la investigación sobre las tarifas ferroviarias, representando a las compañías ferroviarias inglesas, irlandesas y escocesas. En 1890, fue nombrado secretario de paz de Bedfordshire , cargo que ocupó durante seis meses, ^{[ 1 ]} antes de unirse a North Eastern Railway (NER) como procurador en febrero de 1891. ^{[ 7 ]} En 1905, sucedió a Sir George Gibb como gerente general. ^{[ 1 ]} Representó a NER en su calidad de abogado de la compañía en la investigación del accidente ferroviario de Thirsk en 1892. ^{[ 8 ]}

Durante la Primera Guerra Mundial , además de su cargo en la NER, Butterworth fue nombrado presidente del Comité Ejecutivo Ferroviario , ^{[ 1 ]} cargo que ocupó hasta 1919. ^{[ 3 ]} También fue presidente del Hospital Victoria Park para Enfermedades Cardíacas y Torácicas de 1916 a 1935. ^{[ 1 ]} Fue sucedido en ese cargo por Henry Guest . ^{[ 9 ]} Butterworth formó parte de la Junta de Arbitraje del Servicio Civil de 1917 a 1920. ^{[ 3 ]} Se retiró de su cargo como Gerente General de la NER el 31 de diciembre de 1921 y fue sucedido por Ralph Wedgwood . Butterworth permaneció al servicio de la NER hasta que dejó de existir en la Reagrupación de los Ferrocarriles en 1923. ^{[ 10 ]}

Butterworth falleció el 23 de enero de 1946 en su casa de Hampstead , Middlesex, tras una breve enfermedad. ^{[ 1 ]} Su funeral se celebró el 28 de enero en la iglesia de St John-at-Hampstead y fue enterrado en el cementerio. ^{[ 11 ] [ 3 ]}