El Alfa Romeo D2 era un motor radial de nueve cilindros para uso aeronáutico producido en Italia. Su potencia nominal oscilaba entre 240 y 270 CV. El motor fue diseñado por Vittorio Jano y se produjeron 600 unidades entre 1931 y 1934. [1] Este motor también fue el primer motor aeronáutico construido específicamente para este propósito producido por Alfa Romeo; los motores Alfa anteriores utilizados en aviones se derivaban de los motores utilizados en automóviles. Se produjo un derivado sobrealimentado llamado D2 C.30 . [2]

Aplicaciones
Especificaciones (D2 C.30)
Datos de Jane's . [2]
Características generales
- Tipo: Motor radial de nueve cilindros
- Diámetro interior : 120 mm (4,72 pulgadas)
- Carrera : 135 mm (5,31 pulgadas)
- Desplazamiento : 13,74 L (838,47 pulgadas cúbicas)
- Peso seco : 275 kg (606 lb)
Componentes
- Tren de válvulas : anillo de leva doble que impulsa 2 válvulas en cabeza por cilindro a través de varillas de empuje y balancines
- Supercargador : 2,5:1
- Sistema de combustible: carburador Memini con control automático de servo-boost
- Sistema de aceite: bombas de engranajes dobles
- 2x magnetos Marelli MF.9
Actuación
- Potencia de salida: normal 205 kW (275 CV) a 2.000 rpm a 2.500 m (8.200 pies); máxima 230 kW (310 CV) a 2.200 rpm a 2.250 m (7.380 pies)
- Relación de compresión : 5:1
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ "HISTORIA DE LA FÁBRICA Y DE LAS PLANTAS DE ALFA ROMEO página 12" (PDF) . enzociliberto.it . Archivado desde el original (PDF) el 2007-09-29 . Consultado el 2007-08-25 .
- ^ ab Jane's All the World's Aircraft 1937 . Londres: Sampson, Low & Martin Company Limited. 1937. pág. 67d.