Articulo de referencia

Alfred Pearse

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Alfred Pearse (20 de mayo de 1855 – 1933), también conocido como Un Patriota , fue un artista, autor, activista e inventor inglés.

Primeros años y educación

Alfred Pearse nació el 20 de mayo de 1855 en St Pancras, Londres . Fue artista de cuarta generación e hijo del célebre artista decorativo Joseph Salter Pearse (1822-1896) [ 2 ] [ 3 ] y Loveday Colbron (1825-1895). [ 4 ] Estudió en la West London School of Art y obtuvo numerosos premios de dibujo. [ 5 ]

Carrera

Como artista especial y corresponsal de The Sphere , fue asignado a la gira que los duques de Cornualles y York realizaron por Nueva Zelanda en 1901.

Pearse diseñó carteles para la campaña por el sufragio femenino . Dibujó una caricatura semanal para Votes for Women desde 1909 y también se publicó regularmente en The Illustrated London News , Boy's Own Paper y Punch . Junto con Laurence Housman y su hermana Clemence Housman , fundó el Suffrage Atelier . [ 6 ]

Pearse produjo varias obras de arte, caricaturas y propaganda relacionadas con los esfuerzos británicos en la Primera Guerra Mundial . Desde el 11 de septiembre de 1918 hasta marzo de 1919, ostentó el rango honorífico de capitán en la Brigada de Fusileros de Nueva Zelanda ( NZEF) , como artista oficial, pintando las escenas de batalla en las que participó el 1.er NZRB. [ 7 ] [ 8 ] [ 1 ] [ 9 ] Estuvo adscrito al cuartel general del general de brigada Charles Melvill y partió de Londres hacia Francia el 27 de septiembre de 1918.

Fue grabador en madera, ilustrador de libros y crítico de arte, incluso para el Manchester Guardian , y durante ocho años fue miembro de la Royal Choral Society de Joseph Barnby . [ 5 ]

Entre sus inventos, patentó mejoras en ruedas de vehículos y bicicletas, [ 10 ] mejoras relacionadas con los cuadros de los velocípedos, [ 11 ] un método para animar vallas publicitarias en 1908–1912, [ 12 ] [ 1 ] mejoras en máquinas voladoras, [ 13 ] diseñó un modelo de dirigible para los lectores de octubre de 1905 de The Boy's Own Paper [ 14 ] y un método para preservar costas. [ 1 ]

Su hijo Denis Colbron Pearse (1883-1971) también fue ilustrador.

Referencias

  1. 1 2 3 4 Londinenses notables: Un quién es quién ilustrado de profesionales y hombres de negocios . Londres: London Publishing Agency. 1921–1922. pág.  183.
  2. "Alfred Pearse: Artista" . Mira y aprende . 12 de julio de 2011. Consultado el 9 de abril de 2022 .
  3. Pearse, Joseph Salter (1854). "Diseño para paneles decorativos con escenas de caza insertadas" vía The Met, Nueva York.
  4. "Nacimientos y bautizos en Inglaterra, 1538–1975" , FamilySearch
  5. 1 2 "Artistas de "The Strand Magazine"" (PDF) . The Strand Magazine . Vol.  10. Julio–diciembre de 1895. pág.  790.
  6. Atkinson, Diane (1997). Funny Girls: Cartooning for Equality . Penguin Books. pág. 44. ISBN  9780140266993.
  7. "Brigada de Fusileros de Nueva Zelanda" (PDF) . The New Zealand Gazette . N.° 168. 19 de diciembre de 1918. pág. 4034 vía NZLII .  
  8. Schofield, Guy H., ed. (11 de octubre de 1918). "En servicio" (PDF) . The New Zealander: Noticias locales para neozelandeses en servicio activo . N.° 49. Londres. pág. 3.  
  9. "Alfred Pearse" . Cenotafio en línea . Museo Conmemorativo de Guerra de Auckland . Consultado el 7 de abril de 2022 .
  10. ↑ Patente británica 26.186 , Alfred Pearse, "Mejoras relativas a ruedas para bicicletas y vehículos", publicada el 23 de octubre de 1897, expedida el 23 de octubre de 1897. 
  11. ↑ Patente británica 26.664 , Alfred Pearse, "Mejoras relativas a los armazones de los velocípedos", publicada el 23 de octubre de 1897, expedida el 23 de octubre de 1897. 
  12. ↑ Patente británica 22.378 , Alfred Pearse y Frederick James Oldacres, "Mejoras relativas a dispositivos publicitarios", publicada el 21 de diciembre de 1909, expedida el 21 de diciembre de 1909. 
  13. ↑ Patente británica n.º 29.027 , Alfred Pearse, «Mejoras en máquinas voladoras», publicada el 17 de septiembre de 1914, expedida el 17 de septiembre de 1914. 
  14. "El dirigible BOP y cómo hacerlo navegar" . The Boy's Own Paper . Vol. 28, n.º 1395. 7 de octubre de 1905. págs. 9-11 .