Alisport Yuma

El Alisport Yuma es un avión ultraligero italiano , fabricado por Alisport de Cremella . El avión se suministra como un kit para construcción amateur o como un avión completo listo para volar. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Zenith Aircraft considera que el Yuma utiliza el ala del Zenith STOL CH 701. [ ^{3 ] El} Directorio Mundial de Aviación Ligera lo describe como inspirado en el CH 701. ^{[ 2 ]}

La aeronave fue diseñada para cumplir con las normas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale . Presenta capacidad STOL , ala alta arriostrada , cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración tractora . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El fuselaje del Yuma está hecho de tubos de acero soldados, recubiertos de chapa de aluminio y las superficies de la cola cubiertas de tela aeronáutica tratada . El ala es totalmente de aluminio, con sus slats de borde de ataque hechos de fibra de carbono . Su ala de 9,75 m (32,0 pies) de envergadura emplea puntales en V, puntales de apoyo y flaps . Los motores estándar disponibles son el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) , el Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) y el motor de cuatro tiempos turboalimentado Rotax 914 de 115 hp (86 kW) . ^{[ 1 ] [ 2 ]}        

Datos de Bayerl ^{[ 1 ] [ 4 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 6,45  m (21  pies 2  pulgadas)
• Envergadura: 9,75  m (32  pies 0  pulgadas)
• Altura: 2,45  m (8  pies 0  pulgadas)
• Superficie alar: ^13,44 m²  ( 144,7 pies cuadrados )  
• Relación de aspecto : 6,6:1
• Peso en vacío: 282  kg (622  lb)
• Peso bruto: 450  kg (992  lb)
• Capacidad de combustible: 85 litros (19 galones  imperiales  ; 22 galones  estadounidenses  )
• Motor: 1 × Rotax 912ULS de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, cuatro tiempos , 75  kW (101  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 185  km/h (115  mph, 100  nudos)
• Velocidad de crucero: 160  km/h (99  mph, 86  nudos)
• Velocidad de pérdida: 50  km/h (31  mph, 27  nudos) con los flaps bajados.
• Autonomía: 4,5 horas al 75% de potencia.
• Techo de servicio: 5.000  m (16.000  pies)
• Velocidad de ascenso: 8  m/s (1600  pies/min)
• Carga alar: 33,5  kg/m² ⁽ 6,9  lb/  pie²)

• Sitio web oficial