Allard Palm Beach

El Allard Palm Beach es un pequeño roadster británico fabricado por Allard Motor Company entre 1952 y 1958, con una versión Mark II introducida en 1956. Basado en el chasis del K3, pero con opciones de motor de cuatro o seis cilindros únicamente. La producción solo alcanzó las 80 unidades a finales de 1958, cuando cesó su fabricación.

El Palm Beach se vendía con la opción de un motor de cuatro cilindros y 1,5 litros (1508 cc) de un Ford Consul que producía 47 CV (35 kW; 48 PS) o un motor de seis cilindros y 2,3 litros (2262 cc) de un Ford Zephyr que producía 68 CV ​​(51 kW; 69 PS) . ^{[ 1 ]} Hubo un modelo V8 fabricado por encargo especial para un cliente argentino, suministrado de fábrica con un motor Dodge 'Red Ram' de 4,0 litros. ^{[ 2 ]}      

Los coches con motor Consul (solo se fabricaron ocho) se denominan "21C" ( C de Consul), mientras que los de seis cilindros se denominan "21Z" (Zephyr). El único coche con motor Dodge recibió el código de modelo "21D".

Presentado en 1956, el Mark II Palm Beach eliminó la opción de cuatro cilindros e introdujo la disponibilidad de un motor de seis cilindros de 3,4 litros (3442 cc) de origen Jaguar. ^{[ 3 ]}