Hispanopedia WikiEl sistema de circunvalaciones del condado de Allegheny utiliza códigos de colores para diversas carreteras del condado, creando así un sistema de rutas único en el condado de Allegheny, Pensilvania , y alrededor de la ciudad de Pittsburgh .
A diferencia de muchas ciudades importantes de Estados Unidos con sistemas de circunvalación compuestos por carreteras de acceso limitado numeradas , las carreteras del Sistema de Circunvalación del Condado de Allegheny no están diseñadas para ser utilizadas como rutas de alta velocidad. Más bien, el sistema es una ayuda para la navegación de los automovilistas en zonas desconocidas del condado. [ 1 ] Cinco rutas se introdujeron a principios de la década de 1950: de afuera hacia adentro, las Circunvalaciones Roja, Naranja, Amarilla, Verde y Azul. La Circunvalación Morada se añadió posteriormente. Todas las carreteras del sistema conservan sus nombres originales.
Historia
El sistema de circunvalaciones del condado de Allegheny fue desarrollado a finales de la década de 1940 por Joseph White, un ingeniero del Departamento de Obras Públicas del condado de Allegheny, como un sistema de vías de acceso que utilizaba una red de carreteras federales, estatales y municipales para ofrecer a los residentes patrones de tráfico alternativos que no condujeran al congestionado Triángulo Dorado del centro de Pittsburgh .
Desde finales de 1951 hasta principios de 1952, se colocaron las señales a lo largo de las rutas de circunvalación finalizadas, comenzando con la ruta naranja, luego la azul, amarilla, roja y verde. [ 2 ]
Las rutas de circunvalación no fueron concebidas como carreteras de alta velocidad o de acceso restringido, sino como un sistema vial bien definido que se alejara de las principales arterias existentes y su congestión.
La construcción del Sistema de Autopistas Interestatales y las vías regionales entre finales de la década de 1950 y principios de la de 1970 redujo inicialmente el uso y la necesidad de las rutas de circunvalación. Sin embargo, a medida que la urbanización del condado se extendió más allá de la ciudad de Pittsburgh, el Sistema de Circunvalación contribuyó a reducir la congestión suburbana. Muchas de las carreteras seleccionadas a mediados del siglo XX desempeñan hoy un papel fundamental en los planes de transporte regional a largo plazo del condado de Allegheny. Muchas de las carreteras elegidas para las circunvalaciones se han transformado de simples caminos rurales en vías colectoras urbanas y arterias urbanas.
En su edición del milenio, la revista Pittsburgh Magazine (publicada por la cadena de televisión WQED ) reconoció a White como una de las cien personas más influyentes del siglo XX en la región de Pittsburgh. Rick Sebak, de la cadena WQED, también produjo un reportaje local sobre el sistema de transporte por carretera del condado de Allegheny en la década de 1990.
A mediados de la década de 1990, la ciudad de Pittsburgh desarrolló un Cinturón Púrpura para el área del centro utilizando el sistema del condado como guía.
Un letrero del sistema de cintas transportadoras es un punto de referencia destacado de Pittsburgh en Yinztagram . [ 3 ]
A fecha de 2014, Pittsburgh no cuenta con una verdadera circunvalación , aunque la circunvalación sur, parcialmente terminada , se encuentra actualmente en construcción como una circunvalación parcial. Los opositores a una circunvalación completa han sugerido que los residentes utilicen el sistema de circunvalaciones, si bien algunos han afirmado que la ciudad no lo promociona lo suficiente y se preguntan por qué se mantiene la señalización correspondiente. [ 4 ]
Composición
El sistema de circunvalaciones consta de seis vías de circunvalación. Las circunvalaciones púrpura, azul, verde, amarilla, naranja y roja recorren distancias de 2 millas (3,2 km) , 38 millas (61 km) , 39 millas (63 km) , 78 millas (126 km) , 92 millas (148 km) y 34 millas (55 km) , respectivamente. Las circunvalaciones púrpura, azul y amarilla son rutas circulares completas, que comienzan y terminan en los mismos puntos. La circunvalación naranja era una ruta circular completa hasta que 12 millas (19 km) de su tramo más meridional (incluido todo su tramo a través del condado de Washington) fueron desmanteladas en la década de 1970 para mantener el sistema de circunvalaciones completamente dentro del condado de Allegheny. Todavía atraviesa brevemente el condado de Westmoreland en New Kensington.
Antes de su adquisición por la Corporación Chevron en 1980 , la Gulf Oil Corporation, con sede en Pittsburgh, publicó un mapa del condado de Allegheny que mostraba de forma destacada el sistema de oleoductos Belt System.
El condado de Allegheny elabora mapas que muestran el sistema de cinturones de seguridad.
Descripción de los cinturones
Cinturón rojo
El Cinturón Rojo es el cinturón más externo del sistema. A diferencia de los demás cinturones, el Cinturón Rojo no forma parte de un circuito completo, sino que discurre completamente de este a oeste a través de la parte más septentrional del condado de Allegheny.
El actual Cinturón Rojo tiene 33,5 millas (53,9 km) de longitud [ 5 ] y atraviesa comunidades mayoritariamente rurales. [ 1 ] De oeste a este, comienza en la intersección de PA 65 y Cross Street en Leetsdale (justo al sur de la línea divisoria entre los condados de Allegheny y Beaver ) y termina en la intersección de PA 366 y East 7th Avenue en Tarentum . El Cinturón Rojo entra brevemente en el condado de Beaver en dos lugares donde cruza a la orilla norte de Big Sewickley Creek. A diferencia de otros cinturones del sistema, la mayoría de los cuales acceden a muchas carreteras estatales, el Cinturón Rojo solo se cruza con carreteras numeradas en sus extremos, junto con la US 19 en el municipio de Marshall, la PA 8 en el municipio de Richland y la Interestatal 79 justo debajo del condado de Butler . Gran parte de la ruta es rural. La mayor expansión suburbana a lo largo de la ruta se ha producido entre la US 19 y la PA 8.
Segmentos del Cinturón Rojo fuera de servicio
Los dos extremos del Cinturón Rojo originalmente discurrían fuera del condado de Allegheny y fueron acortados hasta sus extremos actuales en 1974. Como resultado, es el único cinturón del sistema que no cruza ninguno de los ríos principales del condado de Allegheny.
Extremo occidental: Comenzó en el extremo de la PA 51 del puente Ambridge-Aliquippa en Aliquippa/Condado de Beaver, cruzó el puente (río Ohio) hasta la calle 11 en Ambridge, giró a la derecha en la avenida Duss, a la derecha en la calle 8, a la izquierda en la PA 65 Sur hacia el condado de Allegheny, y a la izquierda en la calle Cross en Leetsdale, donde comienza el actual Cinturón Rojo en dirección este.
Extremo este: Comenzaba en la intersección de las carreteras Leechburg y Freeport en la PA 366 en el condado de New Kensington/Westmoreland y discurría a lo largo de la PA 366 Oeste, cruzando el puente Tarentum (río Allegheny) hacia el condado de Allegheny y continuando donde comienza el actual Cinturón Rojo en dirección oeste.
Cinturón naranja
El Cinturón Naranja es el más largo del sistema, con 91,7 millas (147,6 km) . [ 5 ] En la mayor parte de su recorrido, es la ruta más externa del sistema, excepto en el norte del condado, donde discurre el Cinturón Rojo. El Cinturón Naranja era originalmente un círculo completo hasta que se desmanteló un tramo de 12 millas (19 km) al sur, desde Bethel Park hasta Forward Township (véase el segmento desmantelado del Cinturón Naranja más abajo).
El actual Cinturón Naranja recorre las secciones norte, este, sur y oeste del condado, conectando cuatro parques del condado (incluidos South Park y North Park ) y el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh . [ 1 ] Se extiende desde su extremo suroeste en PA 88 en Bethel Park hacia el noroeste hasta Moon Township y Sewickley , luego hacia el noreste hasta Richland Township y West Deer Township , hacia el sureste hasta Plum y Monroeville , y finalmente hacia el suroeste hasta su extremo sureste en PA 51 en Elizabeth. Gran parte de la ruta era anteriormente rural, aunque la expansión suburbana la ha ubicado en muchos corredores comerciales importantes.
El Cinturón Naranja cruza o se une a muchas rutas de Pensilvania, incluyendo la totalidad de PA 48 , PA 50 , PA 51 , PA 56 , PA 88 , PA 366 , PA 380 , PA 910 y PA 978. También cruza o se une a la Interestatal 376 Business , I-376 , US 22 y US 30 en dos áreas.
De los cuatro ríos principales del condado de Allegheny, el Orange Belt cruza tres: el río Ohio a través del puente Sewickley entre Sewickley y el municipio de Moon , el río Allegheny a través del puente CL Schmitt entre New Kensington y el municipio de East Deer , y el río Youghiogheny a través del puente Boston entre Versailles y el municipio de Elizabeth .
Durante 2,4 km (1,5 millas ) , la carretera Orange Belt entra brevemente en el condado de Westmoreland desde el puente CL Schmitt (New Kensington) hasta el límite del condado en Logan's Ferry Road (anteriormente PA 909).
Segmento del Cinturón Naranja fuera de servicio
El Cinturón Naranja original completaba un círculo de 195 km (121 millas) al cruzar al condado de Washington , pero el tramo más meridional desde Bethel Park hasta Forward Township , incluyendo todo el segmento de 13,7 km (8,5 millas ) del condado de Washington, fue eliminado a principios de 1973 para mantener el sistema de cinturones dentro de los límites del condado de Allegheny (con la excepción del breve tramo de este cinturón en el condado de Westmoreland y dos segmentos cortos del Cinturón Rojo en el condado de Beaver).
Partiendo de la intersección de Library Road y Clifton Road en Bethel Park, donde actualmente termina el Cinturón Naranja desde el suroeste, el antiguo segmento comienza en la PA 88 Sur, pasando por Library y Finleyville (condado de Washington), luego continúa a la izquierda por Washington Avenue / Finleyville–Elrama Road, a la izquierda por la PA 837 Norte (de regreso al condado de Allegheny) y a la derecha por la PA 51 Sur durante 2 millas (3,2 km) hasta el término sureste actual en la PA 48 Norte.
Originalmente, los cinturones naranja y amarillo eran los únicos del sistema que cruzaban los cuatro ríos principales del condado de Allegheny. Hoy en día, solo este último ostenta esa distinción, ya que el segmento desmantelado del primero incluye el cruce del río Monongahela a través del puente Malady (PA 51) entre Elizabeth y West Elizabeth .
Cinturón amarillo
El Cinturón Amarillo es uno de los dos cinturones, junto con el Cinturón Azul, que forman un circuito completo alrededor de la ciudad, a lo largo de una distancia de 77,6 millas (124,9 km) [ 5 ] a través de los sectores norte, este, sur y oeste del condado. [ 1 ] Durante varias millas en la parte sur del condado, es el cinturón más externo.
El Cinturón Amarillo se extiende desde su punto más meridional en South Park , hacia el norte y el oeste hasta la frontera de Moon , hacia el norte y el este hasta Hampton y West Deer , y hacia el este hasta la frontera con Penn Hills / Plum antes de regresar al punto de partida. Cruza o sigue las PA 50 , PA 51 , PA 60 , PA 65 , PA 88 , PA 121 , PA 130 , PA 148 , PA 380 , PA 791 y PA 910. También cruza o sigue las US 19 y US 22. Cruza el puente de Neville Island y el puente de Mansfield .
Hasta 2010, cuando la PA 60 pasó a ser la I-376 a partir del municipio de Robinson (que incluye un segmento del Cinturón Naranja), el Cinturón Amarillo tenía la particularidad de ser el único cinturón del sistema con un segmento situado en una autopista interestatal . Comenzando en el municipio de Neville en la salida 65 (Isla Neville), el Cinturón Amarillo discurre simultáneamente a lo largo de la I-79 durante cuatro millas en dirección norte hasta la salida 68 (Carretera Mount Nebo) a lo largo del límite entre Sewickley Hills y el municipio de Ohio . [ 5 ]
Curry Hollow Road forma parte del Cinturón Amarillo al sur de Pittsburgh. Conecta con Lebanon Church Road en la Ruta Estatal 51 de Pensilvania en Pleasant Hills, Pensilvania , uniendo Clairton Boulevard (PA 51) con Broughton Road, que conecta con la Ruta Estatal 88 de Pensilvania y Bethel Church Road. Curry Hollow fue un antiguo pueblo ubicado a lo largo de esta carretera, donde cruza las vías del ferrocarril CSX junto al Parque Conmemorativo Jefferson. Al este de la PA 51, el Cinturón Amarillo se convierte en Lebanon Church Road y cruza la Ruta Estatal 885 de Pensilvania en West Mifflin, Pensilvania , conectando Clairton Boulevard (PA 51) con Pittsburgh-McKeesport Boulevard. El Aeropuerto del Condado de Allegheny se encuentra en esta carretera. Tanto Curry Hollow Road como Lebanon Church Road están señalizadas como SR 3048.
El Cinturón Amarillo es también el único cinturón del sistema que cruza los cuatro ríos del condado de Allegheny: el río Ohio a través del puente de Coraopolis entre Coraopolis y Neville Island , el río Monongahela a través del puente de Mansfield entre Dravosburg y McKeesport , el río Youghiogheny a través del puente de Jerome Street en McKeesport y el río Allegheny a través del puente de Hulton entre Harmar y Oakmont (el Cinturón Naranja también tuvo esta distinción hasta que se desmanteló su segmento más meridional que cruzaba el río Monongahela).
Cinturón verde
El Cinturón Verde forma un semicírculo alrededor de la ciudad, con una longitud de 38,6 millas (62,1 km) , [ 5 ] atravesando comunidades suburbanas en los sectores norte y este del condado. [ 1 ] (La brecha se debe a consideraciones geográficas y no a la intersección con otros condados, como ocurre con los Cinturones Rojo y Naranja).
El actual Cinturón Verde comienza en dirección este en Camp Horne Road en PA 65 en Emsworth y originalmente terminaba antes del Puente Rankin en Rankin. Esto se extendió más tarde hasta su actual término sureste en PA 148 y el Cinturón Amarillo en McKeesport , lo que le da al Cinturón Verde la distinción de ser el único en el sistema que cruza el mismo río (Monongahela) dos veces y termina en otra ruta de cinturón. En su recorrido alrededor de la ciudad, el cinturón cruza o se une a PA 8 (en su punto más al norte en Hampton Township ), PA 28 , PA 65 , PA 130 , PA 148 y PA 837. También se une brevemente a US 19 en Ross Township .
El Cinturón Verde atraviesa dos de los cuatro ríos del condado de Allegheny en tres ocasiones. Desde el noreste, el cinturón cruza el río Allegheny a través del puente Highland Park, entre el municipio de O'Hara y el barrio de Highland Park en Pittsburgh. En dirección sureste, el Cinturón Verde cruza el río Monongahela a través del puente Rankin, entre Rankin y Whitaker , recorre la carretera PA 837 Sur durante 8 kilómetros y vuelve a cruzar el Monongahela a través del puente McKeesport-Duquesne (entre dichas localidades), donde finaliza.
El Cinturón Verde atraviesa muchos barrios de Pittsburgh. Entre sus destinos más destacados se encuentran el Parque Kennywood en West Mifflin y el Zoológico de Pittsburgh en el barrio de Highland Park.
Cinturón azul
El Cinturón Azul es el cinturón más interno del sistema original, formando un círculo completo de 38,1 millas (61,3 km) alrededor de la ciudad. [ 5 ]
El actual Cinturón Azul discurre relativamente cerca de la frontera de la ciudad de Pittsburgh por todos lados, aunque realiza incursiones en pueblos fronterizos como Dormont y McKees Rocks . Generalmente sirve a comunidades urbanas en los sectores norte, sur y este del condado. [ 1 ] En su recorrido alrededor de la ciudad, el cinturón cruza o se une a PA 8 , PA 28 , PA 51 , PA 88 , PA 121 y PA 837. También se une brevemente a US 19. Solo una pequeña parte de la ruta (en PA 28) es una autopista . El Cinturón Azul cruza el río Ohio a través del puente McKees Rocks entre McKees Rocks y el barrio Brighton Heights de Pittsburgh , el río Allegheny a través del puente Highland Park entre Sharpsburg y el barrio Highland Park de Pittsburgh, y el río Monongahela a través del puente Homestead Grays entre el barrio Squirrel Hill de Pittsburgh y Homestead . Desde 2016, algunos tramos de la Blue Belt han sido cerrados, señalizados como de sentido único, desviados o modificados. Se cree que las obras y el flujo de tráfico son las principales causas.
Segmento de cinturón azul/verde doble
En un tramo de una milla en el noreste de Pittsburgh, los cinturones Azul y Verde forman el único segmento simultáneo del sistema. Ambos cinturones se encuentran (el Azul en dirección norte y el Verde en dirección sur) en el extremo norte del puente Highland Park, cerca de la salida 6 de la PA 28. Desde allí, la ruta doble del Cinturón Azul/Verde cruza dicho puente, rodea el circuito y continúa por Butler Street/PA 8 Sur hasta la intersección de Allegheny River Boulevard y Washington Boulevard, donde los cinturones se separan. Aquí, el Cinturón Azul continúa girando a la derecha hacia Washington Boulevard/PA 8 Sur, mientras que el Cinturón Verde continúa recto por Allegheny River Boulevard/PA 130 Este.
Cinturón morado
El Cinturón Morado es el cinturón de color más interno del sistema y recorre el centro de Pittsburgh . A diferencia de los demás cinturones, se estableció en 1995 junto con el Sistema Wayfinder de Pittsburgh , un sistema de señalización codificado por colores en el centro de la ciudad que ayuda a turistas y residentes a encontrar muchos de los destinos más comunes. (En el sistema Wayfinder, los destinos del centro están marcados con el color morado. Ninguno de los otros colores de ese sistema se corresponde con los colores del Sistema de Cinturónes). Por lo tanto, utiliza un estilo de señalización diferente al de los demás cinturones.
A diferencia de los demás cinturones, el objetivo principal del Cinturón Morado no es la navegación alrededor de la circunferencia de la ciudad, sino facilitar la orientación en el centro. Además, es el único cinturón que no sale de la ciudad en ningún punto. Asimismo, mientras que el Departamento de Obras Públicas del Condado de Allegheny se encarga del mantenimiento de la señalización de los demás cinturones , el Departamento de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad de Pittsburgh se encarga del mantenimiento del Cinturón Morado.
El cinturón no cruza ninguna ruta numerada. Recorre un circuito en cuatro calles de doble sentido: Stanwix Street , Fort Duquesne Boulevard/11th Street, [ 6 ] Grant Street y Boulevard of the Allies . (En sentido contrario a las agujas del reloj, sigue Smithfield Street y 4th Avenue para evitar el giro a la izquierda desde Boulevard of the Allies hacia Grant Street, que está prohibido en ciertos momentos). Esto se encuentra dentro del área delimitada por el río Allegheny , la Interestatal 579 , la Interestatal 376 y la Interestatal 279 .
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 Mapa informativo del condado de Allegheny, Pensilvania (Mapa). Condado de Allegheny.
- ↑ "Las señales del Cinturón Rojo se colocarán la próxima semana" . Pittsburgh Press . 3 de mayo de 1952. pág. 2. Consultado el 12 de marzo de 2011 .
- ↑ "Yinztagram By Pegula" . iTunes Store . Apple Inc. 2012. Archivado del original el 28 de agosto de 2012. Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
- ↑ Schmitz, Jon (15 de mayo de 2014). "En la delantera: ¿No a una circunvalación en Pittsburgh?" . Pittsburgh Post-Gazette .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "Sistema de circunvalación de Pittsburgh" . Consultado el 16 de julio de 2010 .
- ↑ "Street View" (Mapa). Google Maps . Consultado el 6 de marzo de 2010 .
Enlaces externos
- Información del marcador
- Circunvalaciones en los Estados Unidos
- Rutas comarcales en Pensilvania
- Transporte en el condado de Allegheny, Pensilvania
- Transporte en Pittsburgh