Allstar SZD-59

El SZD-59 Acro es un planeador monoplaza de fibra de vidrio para acrobacias aéreas y vuelos de larga distancia fabricado por PZL Allstar de Bielsko-Biała , Polonia. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

El SZD-59 puede volarse con una envergadura de 13,2 m o de 15,0 m. El montaje y desmontaje de las puntas de las alas solo lleva unos minutos. ^{[ 1 ] [ 3 ]} Con puntas de ala de 15 m, es un planeador competitivo de la Clase Club , mientras que en la configuración de 13,2 m es un planeador acrobático competitivo. ^{[ 4 ]}

El SZD-59 Acro se derivó del SZD-48-3 Jantar Standard 3 ^{[ 2 ]} en 1990-91, principalmente por Jan Knapik. ^{[ 1 ] [ 4 ]} El fuselaje es solo una versión ligeramente modificada del utilizado en el Jantar Standard 3. Sin embargo, la cola en T ha sido reemplazada por una cola transversal con un timón más grande y el elevador del SZD-42-2 Jantar 2. ^{[ 4 ]}

La vida útil de diseño es de 15.000 horas, aunque actualmente está aprobado solo para 4.000 horas de operación. ^{[ 2 ] [ 3 ]} En configuración de 15 m, el SZD-59 está aprobado en la categoría de utilidad de JAR 22 (planeadores) de las Autoridades de Aviación Conjuntas , y en configuración de 13,2 m está aprobado según la categoría de acrobacia aérea de JAR 22. ^{[ 1 ] [ 5 ]}

El prototipo se presentó por primera vez durante el Campeonato Mundial de Acrobacias Aéreas con Planeadores de la FAI de 1991 en Zielona Góra . PZL-Bielsko construyó doce Acros hasta que la producción se detuvo en 1996 debido a problemas económicos. ^{[ 4 ]} Allstar PZL Glider Sp. z oo en Bielsko-Biała (Polonia) ^{[ 3 ]} reinició la producción del SZD-59 Acros en 2004. ^{[ 4 ]} Actualmente, es el único planeador de producción en serie sin restricciones . ^{[ 4 ]}

Con un factor de hándicap de 100, según la lista de hándicap de 2008 del Deutscher Aero Club eV, ^{[ 6 ]} el SZD-59 en configuración de 15 m es un planeador típico de la Clase Club . Con puntas de ala de 15 m con o sin winglets, el rendimiento de planeo se puede mejorar aumentando su carga alar con hasta 150 litros de lastre de agua, ^{[ 3 ]} pero el lastre de agua no está permitido en la configuración de 13,2 m. ^{[ 7 ]}

En la configuración de 13,2 m, el SZD-59 está certificado para acrobacias ilimitadas, ^{[ 3 ]} mientras que con las puntas de ala de 15 m solo se permiten maniobras acrobáticas básicas (looping, giro, chandelle, barrena). ^{[ 7 ]}

Si bien los campeonatos internacionales de acrobacia aérea en la categoría ilimitada están dominados por el Swift S-1 y el MDM-1 Fox , ^{[ 8 ]} los pilotos han competido con éxito con el SZD-59 Acros en campeonatos nacionales y regionales. ^{[ 4 ]} Recientemente, Wolfgang Kasper quedó en cuarto lugar en el Campeonato Nacional Alemán de 2008. ^{[ 9 ]}

Datos de , ^{[ 3 ]} velocidad máxima y de maniobra según ^{[ 5 ]}

Características generales

• Tripulación: Uno
• Longitud: 6,85  m (22  pies 5,69  pulgadas)
• Envergadura: 15,00  m (49  pies 2,55  pulgadas)
• Altura: 1,50  m (4  pies 11,06  pulgadas)
• Superficie alar: 10,66  m² (114,74 pies cuadrados ⁾  
• Relación de aspecto : 21,01
• Peso en vacío: 270  kg (595,24  lb)
• Peso bruto: 540  kg (1190,48  lb)

Actuación

• Velocidad máxima: 265  km/h (164,67  mph, 143,09  nudos)
• Velocidad de pérdida: 82  km/h (50,95  mph, 44,27  nudos) ^*
• Límites de g: +5,3 / -2,65 ^{[ 10 ]}
• Relación de planeo máxima: 40 a 124 km/h ^*
• Velocidad de hundimiento: 0,77  m/s (151,57  pies/min) ^**
• Velocidad de maniobra: 200  km/h
• Lastre de agua: 150 l
• Rango de carga alar: 31,00-50,70  kg/ ^m²

^* a 540  kg ^** a 97  km/h

Datos de , ^{[ 3 ]} velocidad máxima y de maniobra según ^{[ 5 ]}

Características generales

• Tripulación: Uno
• Longitud: 6,85  m (22  pies 5,69  pulgadas)
• Envergadura: 13,20  m (43  pies 3,69  pulgadas)
• Altura: 1,50  m (4  pies 11,06  pulgadas)
• ^{Superficie del} ala: 9,80  m² (105,49 pies cuadrados )  
• Relación de aspecto : 17,80
• Peso en vacío: 265  kg (585,22  lb)
• Peso bruto: 380  kg (837,75  lb)

Actuación

• Velocidad máxima: 285  km/h (177,10  mph, 153,90  nudos)
• Velocidad de pérdida: 74  km/h (45,98  mph, 39,96  nudos) ^*
• Límites de g: +7,00 / -5,00
• Relación de planeo máxima: 36 a 115 km/h
• Velocidad de hundimiento: 0,70  m/s (137,80  pies/min) ^**
• Velocidad de maniobra: 200  km/h
• Lastre de agua: 0 l
• Rango de carga alar: 33,7-38,8  kg/m ^{2 [ 11 ]}

^* a 380  kg ^** a 80  km/h