Paso de Altamont

El paso de Altamont , anteriormente conocido como paso de Livermore , es un paso de montaña bajo en la cordillera Diablo del norte de California, entre Livermore en el valle de Livermore y Tracy en el valle de San Joaquín . El nombre se aplica en realidad a dos cruces distintos pero cercanos de la cordillera. El más bajo de los dos, a una elevación de 226 m (741 pies ) , alberga dos derechos de paso ferroviarios y la carretera del paso de Altamont, parte de la antigua Lincoln Highway y el trazado original de la US 50 antes de que se desviara en 1937. La ruta de circunvalación pasa por la cima más alta, a 308 m (1009 pies ) , y ahora alberga la Interestatal 580 , una importante carretera regional muy congestionada por la suburbanización del Valle Central . ^{[ 3 ] [ 4 ]}    

De las dos líneas ferroviarias que atraviesan el antiguo paso, una sigue en uso: la antigua línea Western Pacific construida en 1908 sobre el paso, que a veces se conoce como el Corredor Altamont , ahora propiedad de Union Pacific . Transporta trenes de carga, así como el Altamont Corridor Express , que da su nombre ocasional (ACE) y opera entre Stockton , Livermore , Pleasanton , Fremont y San José . El otro derecho de vía, más antiguo, era la línea construida en 1869 con un túnel de cumbre de 1200 pies de largo (370 m) por el ferrocarril Western Pacific original (1862-1870) como parte del ferrocarril transcontinental . Después de 1879, cuando un cruce de ferry a nivel del mar en el estrecho de Carquinez reemplazó la ruta de 1869, siguió siendo utilizada para otros fines por Southern Pacific . En 1984 fue abandonada y cedida al condado de Alameda por Southern Pacific Railroad a cambio de derechos de vía en la mencionada antigua línea de Western Pacific. ^{[ 5 ]} 

Desde 1966 hasta 2008, la zona de Altamont Pass albergó el circuito de carreras de Altamont , que se hizo famoso por ser el lugar del concierto gratuito de Altamont de 1969 , un gran concierto al aire libre con The Rolling Stones que se vio empañado por la violencia. ^{[ 6 ]} El paso también es conocido por el parque eólico de Altamont Pass , una de las mayores concentraciones de aerogeneradores del mundo. ^{[ 7 ]}

Desde la época de la Fiebre del Oro de California , lo que hoy es el Paso de Altamont se llamaba Paso de Livermore en honor a Robert Livermore , propietario del Rancho Las Positas y de una estación de paso cerca del paso. Después de que el ferrocarril transcontinental se construyera a través del paso por trabajadores chinos en 1869, Altamont , antes conocido como The Summit, se convirtió en un punto de parada crucial donde las locomotoras auxiliares empujaban los trenes pesados ​​por las empinadas pendientes del paso. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

Un camino estrecho, el Altamont Pass Road (antes llamado Stockton Road), era una antigua ruta de diligencias y formaba parte de la Lincoln Highway transcontinental . En 1938, se construyó la autopista 50 , una autopista de cuatro carriles (ahora llamada Interestatal 580) que atravesaba el Altamont Pass, reemplazando el Altamont Pass Road de dos carriles y circunvalando Altamont. Posteriormente, en 1970, se construyeron cuatro carriles en dirección oeste. ^{[ 10 ] [ 4 ]}

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  Nueva turbina eólica en el parque eólico de Altamont Pass.
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  Aerogeneradores antiguos, que forman parte del parque eólico de Altamont Pass.
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  El California Zephyr con dirección este, justo al este del paso de Altamont, febrero de 1970.

• Altamont Corridor Express
• Parque eólico de Altamont Pass
• Mountain House, California
• Enlace del valle
• Tracy
• Condado de Alameda, California

• 30 fotos del parque eólico de Altamont Pass
• Imagen del paso de Altamont