Estación de Altenburg

La estación original de Altenburg se ubicaba en otro lugar de la actual Fabrikstraße. Su inauguración tuvo lugar el 19 de septiembre de 1842 y fue la primera estación de los ducados Ernestinos . El Ducado de Sajonia-Altenburgo exigió que la estación se construyera lo más cerca posible de la Residencia de Altenburg, lo que impidió, por razones topográficas, la construcción de la línea hacia el sur. Por lo tanto, la estación se construyó como terminal. En consecuencia, la línea a Hof discurría primero un corto tramo hacia el norte y luego giraba 180 grados hacia el valle del Pleiße , situado al este de la ciudad.

El aumento del tráfico provocó que la estación terminal ya no pudiera dar abasto. En 1876, se inició la construcción de una nueva estación un poco más al este y la línea principal se desvió a una nueva ruta que discurría hacia el sur a través de un túnel de 375 metros (1230 pies) de longitud . El 25 de septiembre de 1878, el primer tren circuló por el nuevo túnel. Aún se conservan restos de la antigua estación en la calle Fabrikstraße. El techo del túnel de Altenburg se retiró para la electrificación de la línea Leipzig-Hof entre 1957 y 1959.  

Inmediatamente al noroeste de la estación de pasajeros, la línea Zeitz, ahora desaparecida, atravesaba la playa de vías, que actualmente está alquilada como vía de apartadero a la empresa Villmanngruppe.

Como parte del paquete de estímulo económico, la estación de Altenburg está siendo renovada por DB Station & Service . El proyecto se centra en la renovación de los andenes (elevación de los bordes para adaptarlos a los servicios Intercity-Express ) y el sellado del techo del andén principal. Un nuevo ascensor facilitará el acceso al andén central, utilizado por las vías 2 y 3.