JDS Amatsukaze

El JDS Amatsukaze (DDG-163) fue un destructor de misiles guiados (DDG) de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) y el único buque de su clase. Fue el primer buque de combate de superficie japonés equipado con misiles tierra-aire .

El JDS Amatsukaze fue planeado como la variante DDG de los destructores antiaéreos de la clase Akizuki , montando el sistema de armas estadounidense Tartar Guided Missile Fire Control System . Sin embargo, el sistema Tartar resultó ser más grande de lo esperado, por lo que el diseño del Amatsukaze fue modificado por completo, con un casco ampliado y un diseño de cubierta de refugio basado en el de la clase Isuzu ^{[ 1 ]} y turbinas de vapor mejoradas . ^{[ 2 ]}

Su construcción comenzó el 29 de noviembre de 1962 y fue botada el 5 de octubre de 1963 por el astillero Mitsubishi en Nagasaki . Entró en servicio el 15 de febrero de 1965.

Del 1 al 31 de julio del mismo año, participó en el entrenamiento marítimo con destino a Guam junto con los buques de escolta JDS Haruna , JDS Mochizuki  y JDS Nagatsuki  .

Participó en el ejercicio RIMPAC 1980 desde el 25 de enero de 1980 hasta el 18 de marzo, el primer ejercicio conjunto de la Fuerza Marítima de Autodefensa con el buque de escolta JDS Hiei y ocho aviones de patrulla P-2J como parte de la Fuerza de Tarea USS Constellation . Tuvo éxito en los cuatro enfrentamientos buque-aire durante los ejercicios contra la fuerza enemiga lanzada desde el portaaviones HMAS Melbourne de la Marina Real Australiana . Fue altamente reconocida como el buque con mejor desempeño en este ejercicio por impedir posteriormente que el USS Sargo , también parte de la fuerza agresora, "rematara" al Constellation . El Amatsukaze regresó a Japón el 2 de abril.

Del 1 al 31 de julio de 1992, participó en el entrenamiento marítimo en Filipinas con los buques de escolta JDS Setoyuki , JDS Asayuki y JDS Mineyuki .

Dada de baja el 29 de noviembre de 1995. Durante su período de servicio de 30 años y 9 meses, recorrió una distancia total de 764.314 millas (aproximadamente 1,4 millones de km), con una duración total de 62.999,53 horas. Participó en 19 ejercicios de la Fuerza Marítima de Autodefensa, 4 ejercicios integrados y 9 ejercicios en total. Finalmente, fue hundida como blanco real de misiles antibuque frente a la bahía de Wakasa .

Su hélice de babor se dejó en el Cuerpo de Educación de Yokosuka, la hélice de estribor se dejó en la base naval de Yokosuka y el ancla principal se dejó en la base naval de Maizuru .

El Amatsukaze fue uno de los primeros buques extranjeros equipados con el sistema estadounidense Tartar. (El otro es el DDG francés de la clase Kersaint ). ^{[ 3 ]} Debido a la carga financiera de este costoso sistema de armas, el resto del equipo a bordo del Amatsukaze era casi el mismo que el de la clase Ayanami al principio, pero la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón aplicó un modelo en espiral al Amatsukaze , lo que permitió la actualización continua de su equipo como se describe en la siguiente tabla.

El sistema de armas Tartar causó una fuerte impresión positiva en la JMSDF, pero era demasiado caro para que la JMSDF pudiera permitirse otro DDG equipado con Tartar de inmediato. Como resultado, la JMSDF tuvo que esperar 10 años para construir otro DDG, el primer destructor de la clase Tachikaze . ^{[ 4 ]}

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  El buque JDS Amatsukaze está en marcha, fecha desconocida.
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  El buque JDS Amatsukaze está en marcha, fecha desconocida.
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  El ancla del JDS Amatsukaze se exhibe en la base naval de Maizuru de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón .
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  La hélice derecha del JDS Amatsukaze se exhibe en la base naval de Yokosuka .