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Amfibus

El Amfibus es un autobús anfibio , desarrollado y construido por DAT (Dutch Amphibious Transport) Vehicles BV, en Nijmegen , Países Bajos , que fue considerado como sustituto de...

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El Amfibus es un autobús anfibio , desarrollado y construido por DAT (Dutch Amphibious Transport) Vehicles BV, en Nijmegen , Países Bajos , que fue considerado como sustituto del ferry de Renfrew que cruza el río Clyde .

Ferry de Renfrew

Cuando SPT dejó de operar el ferry de Renfrew el 31 de marzo de 2010, una opción para reemplazarlo fue el Amfibus, capaz de circular tanto por carretera como de navegar por el río. [ 1 ] El Amfibus había sido probado previamente por Splashtours en el puerto de Rotterdam , donde soportó con éxito la estela de remolcadores y buques de carga . Las pruebas en el Clyde se llevaron a cabo el 8 y 9 de febrero de 2010. No estuvo exenta de problemas, ya que uno de los airbags del autobús se soltó. [ 2 ] El Amfibus no fue seleccionado para continuar el servicio. [ 3 ] Sin embargo, en julio de 2011, un vehículo similar comenzó un servicio de crucero turístico que iba directamente desde el aeropuerto de Schiphol a los canales de Ámsterdam. [ 4 ]

El contrato para operar el ferry de Renfrew se adjudicó a Silvers Marine, de Rosneath , que se hizo cargo de la operación del ferry a partir del 1 de abril de 2010 utilizando barcos rápidos. [ 5 ]

Servicio

Stagecoach propuso operar el Amfibus en una ruta entre Braehead y Clydebank , entrando y saliendo del Clyde a través de los embarcaderos existentes en Renfrew y Yoker . [ 6 ]

Diseño

El Amfibus se basa en un chasis Volvo [ 2 ] y es fabricado por Dutch Amphibious Transport (DAT) Vehicles BV, Nijmegen , Gelderland . [ 7 ] Un Amfibus costaba 700 000 libras esterlinas en 2010. [ 1 ]

La propulsión en el agua se realiza mediante chorros de agua . [ 6 ] El Amfibus es capaz de alcanzar 60 mph (97 km/h) en tierra y 6,5 nudos (12,0 km/h; 7,5 mph) en el agua. [ 8 ]    

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "El sustituto del ferry de Renfrew se pondrá a prueba en el río Clyde" . The Glaswegian. 5 de febrero de 2010. Consultado el 8 de febrero de 2010 .
  2. 1 2 "El autobús acuático vuelve a funcionar tras un fallo en la prueba" . BBC News . 9 de febrero de 2010. Archivado del original el 12 de febrero de 2010. Consultado el 10 de febrero de 2010 .
  3. ↑ "Se elige un pequeño barco para hacerse cargo del servicio de ferry de Renfrew" . BBC News . 19 de marzo de 2010. Consultado el 5 de junio de 2010 .
  4. ↑ "El holandés flotante" . Archivado del original el 8 de abril de 2015. Consultado el 15 de junio de 2020 .
  5. ↑ Nicholl, Vivienne (20 de marzo de 2010). "Se salva el servicio de ferry de Renfrew gracias a la llegada de un nuevo operador" . The Herald . Consultado el 5 de junio de 2010 .
  6. 1 2 Carrell, Severin (8 de febrero de 2010). "El viaje inaugural del autobús acuático de Escocia termina con una sensación de hundimiento" . The Guardian . Londres. Archivado del original el 11 de febrero de 2010. Recuperado el 8 de febrero de 2010 .
  7. ↑ Cameron, Greig (5 de febrero de 2010). "Stagecoach pondrá a prueba el servicio de autobuses en el río Clyde" . Business 7. Archivado del original el 9 de marzo de 2010. Recuperado el 8 de febrero de 2010 .
  8. ↑ "Vehículos de transporte anfibios holandeses" (PDF) . Consultado el 15 de marzo de 2010 .
  • Sitio web de Dutch Amfibious Transport Vehicles BV
  • Especificaciones técnicas 010 (archivadas)
  • Especificaciones técnicas 020 (archivadas)
  • Reseña de los tours de Amfibus en Rotterdam