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Andante es un sistema de emisión de billetes de transporte público utilizado en Oporto y sus alrededores (Portugal) . Comenzó a funcionar en noviembre de 2002 en las estaciones de Metro do Porto y ahora es un billete que se utiliza en toda la red en el metro de Oporto, en determinadas rutas de autobús y tren y en el funicular dos Guindais .
Actualmente se utilizan dos tipos de tarjetas:
- Ocasional o Azul : Esta tarjeta es un billete recargable destinado a pasajeros ocasionales y contiene una pequeña tarjeta de memoria flexible dentro del billete plastificado. La tarjeta tiene una vida útil estimada de aproximadamente un año.
- Season or Gold : Similar a una tarjeta de crédito en forma y material, tiene un chip de memoria en la superficie. Los billetes Gold también muestran el nombre del titular y una fotografía escaneada con láser. Tiene una vida útil de varios años.
Los billetes ocasionales se pueden comprar en las terminales de las estaciones. Las máquinas expendedoras de billetes permiten recargar ambos tipos de billetes, aunque los billetes Gold sólo se pueden comprar en las Tiendas Andante . Los billetes también se pueden recargar en los cajeros automáticos MultiBanco . Al comprar los billetes, los pasajeros deben seleccionar en cuántas zonas podrá viajar la tarjeta. El billete mínimo Z2 (2 zonas) permite viajar durante 1 hora después de la validación, y el tiempo de viaje permitido aumenta por cada zona válida comprada.
A diferencia de otros sistemas de zonificación de billetes, las zonas de Andante no son concéntricas. Esto hace que el sistema sea un poco más justo, pero también un poco más complicado. Para viajar dentro de la misma zona o hasta una zona vecina necesitas un billete Z2, cuantas más zonas tengas que cruzar, mayor será el billete Z que necesitarás. [1] Aunque con Andante Ocasional puedes utilizar tus billetes en cualquier zona, con Andante Gold debes elegir de antemano en qué zonas viajarás.
El sistema utiliza la norma ISO/IEC 14443 tipo B para la comunicación entre los lectores de tarjetas (puntos de facturación, máquinas expendedoras automáticas , tiendas de vending y controladores manuales) y la propia tarjeta. [2] El sistema es totalmente sin contacto, y la validación se activa manteniendo el billete a poca distancia frente al lector durante aproximadamente un segundo. Los equipos de inspectores de billetes realizan comprobaciones aleatorias en toda la red con lectores de billetes portátiles.
A partir de julio de 2021, el sistema se amplió para permitir el uso de tarjetas de pago sin contacto . [3] [4]
Referencias
- ^ "Sistema de tickets Andante" . Consultado el 3 de junio de 2013 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de noviembre de 2014. Consultado el 19 de noviembre de 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) - ^ Clark, Sarah (21 de enero de 2020). "Metro do Porto añadirá soporte para pagos sin contacto". NFCW . Consultado el 21 de junio de 2023 .
- ^ Rose, Maria. «Littlepay lanza la primera aplicación de transporte público con pago por toque en Oporto, Portugal». Noticias de transporte urbano . Consultado el 21 de junio de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial