Anglewinder

El Anglewinder es un tipo de coche de slot o coche modelo motorizado en el que el eje del motor gira en ángulo con respecto al eje de transmisión (normalmente el trasero) y lo impulsa mediante un engranaje cónico u otro tipo de engranaje angular. Es una evolución del Sidewinder o motor transversal, en el que el eje del motor es paralelo al eje de transmisión y la potencia se transmite mediante engranajes rectos o una correa. El sistema Anglewinder permite utilizar un motor ligeramente más largo que un Sidewinder puro. Además, desplaza el peso del motor hacia adelante en el coche, lo que algunos pilotos creen que mejora la maniobrabilidad.

En general, los motores de engranajes cónicos y angulares son menos comunes que el motor en línea , en el que el eje es perpendicular al eje impulsado y lo acciona con engranajes cónicos o un piñón y una corona dentada; e históricamente, al menos, menos comunes que el motor plano , en el que el eje es vertical y la potencia se transmite al eje mediante una cadena de engranajes a través de un piñón y una corona dentada.

Las cuatro configuraciones de chasis más comunes para coches de slot. El motor plano de eje vertical tipo "panqueque" se muestra de frente, con el eje apuntando hacia el lector.

• Sidewinder - Coche de slot con motor transversal
• En línea - Coche de slot con motor longitudinal
• Pancake - Coche de slot con motor vertical
• Coches de slot : información técnica e historia de este hobby.
• de:Modellauto-Rennsport - Página wiki alemana sobre coches de slot
• Carreras de coches de slot : el hobby competitivo, las organizaciones, etc.

"Revisión del primer coche de slot con sistema de bobinado angular." Coches de slot, circuitos de slot, coches de slot digitales, coches de slot nuevos y coches de slot clásicos – Electric Dreams. Np, nd Web. 20 de marzo de 2017. https://web.archive.org/web/20170321081441/http://www.electricdreams.com/Slot-Car-Collecting-and-Racing-News/vintage-slot-car-news/first-ever-angle-winder-slot-car-revisited/