Articulo de referencia

Antonio Bamford

Anthony Paul Bamford, Baron Bamford , (nacido el 23 de octubre de 1945), es un empresario multimillonario británico que es presidente de JC Bamford Excavators Limited (JCB). Suc...

Anthony Paul Bamford, Baron Bamford , (nacido el 23 de octubre de 1945), es un empresario multimillonario británico que es presidente de JC Bamford Excavators Limited (JCB). Sucedió a su padre, Joseph Cyril Bamford , como presidente y director general de la empresa en 1975, a la edad de 30 años. Fue nombrado caballero en 1990. [3] Bamford ha aparecido en la lista de ricos del Sunday Times , [4] y en 2021 su patrimonio neto se estimó en 9.480  millones de dólares. [5] Bamford es un coleccionista de coches cuya colección incluye dos ejemplares del raro Ferrari 250 GTO , valorados en más de 70 millones de dólares cada uno.

Vida temprana y educación

Bamford nació el 23 de octubre de 1945, hijo de Joseph Bamford y Marjorie Bamford (de soltera Griffin). [6] Estudió en el Ampleforth College , que en aquel entonces era una escuela pública católica romana para varones (es decir, un internado independiente ). [6] Luego estudió en la Universidad de Grenoble . [7]

Carrera empresarial

En 1974, Bamford demandó al entonces diputado Jeffrey Archer por quiebra después de que Archer no devolviera un préstamo de 172.000 libras esterlinas. Archer había perdido el dinero en una estafa de acciones fraudulenta. Archer devolvió más tarde el dinero con sus ganancias como novelista y Bamford posteriormente retiró la notificación de quiebra. [8]

En 2000, la Comisión Europea multó a JCB con 22 millones de libras esterlinas por infracciones de las normas antimonopolio . Bamford dijo que la decisión era "decepcionante y errónea". [9] [10] Se entabló una batalla legal que duró seis años y que dio como resultado que el Tribunal de Justicia Europeo confirmara la sanción. [11]

Fuera de los negocios, Bamford es un conocido coleccionista de Ferraris antiguos , [12] y es la única persona que posee dos Ferrari 250 GTO . [13] Una vez fue propietario de un automóvil Mercedes-Benz W196 Grand Prix de 1954 con el que corrió el cinco veces campeón del mundo Juan Manuel Fangio de Argentina, [14] y en agosto de 2006, expresó su interés en comprar Jaguar Cars [15] pero se echó atrás cuando le dijeron que la venta también involucraría a Land Rover , que no deseaba comprar.

Unos meses antes de que Bamford se uniera a la Cámara de los Lores, cerró una empresa de su propiedad que estaba registrada en las Islas Vírgenes Británicas, un paraíso fiscal según los Papeles de Panamá . La empresa se llamaba Casper Ltd. y se formó en 1994. Bamford era el único accionista. Un portavoz de Bamford le dijo a The Guardian en 2016 que Casper Ltd. nunca tuvo activos, ni una cuenta bancaria ni participó en ninguna actividad durante toda su existencia. [16]

En 2014, Bamford fue elegido miembro honorario de la Real Academia de Ingeniería . [17]

Política

Bamford es un importante donante del Partido Conservador del Reino Unido : JCB y entidades relacionadas con Bamford donaron al partido £8,1 millones en efectivo o en especie entre 2007 y 2017. [18]

Donó £1 millón antes de las elecciones generales de 2010 , y el primer ministro David Cameron lo recomendó para un título nobiliario ese mismo año, sin embargo Bamford retiró su nombre de la consideración días antes de que se anunciaran los miembros. [19] Entre 2001 y 2010, JCB Research, una empresa supuestamente "oscura" [20] y poco conocida que fue incorporada por Bamford en 1961, [21] donó más de £4,5 millones a políticos conservadores, aunque según se informa solo valía £27.000 a fines de 2010. [20]

En 2012, Bamford se pronunció abiertamente sobre la necesidad de que el Gobierno del Reino Unido defendiera la industria manufacturera en el país y encargó un informe en 2012 sobre el tema que fue enviado directamente a David Cameron . [22]

En junio de 2016, Bamford escribió una carta a sus empleados en apoyo de votar a favor de abandonar la Unión Europea . [23] En octubre de 2016, llevó a su empresa a abandonar la CBI debido a la postura anti-Brexit de la organización. [24] JCB también donó £100.000 a Vote Leave , el grupo oficial pro-Brexit. [24] En mayo de 2021, Bamford rechazó una invitación para volver a unirse a la CBI, después de haberla calificado previamente de "pérdida de tiempo" que "no representaba a mi negocio ni a las empresas privadas". [25] [26]

Durante la campaña electoral general de 2019 , Bamford donó £3.935.984 al Partido Conservador. [27]

En 2023, el periódico New Statesman nombró a Bamford como la 33.ª figura política de derecha más poderosa del Reino Unido y escribió que "colecciona [tanto] automóviles como políticos". [28]

Cámara de los Lores

En agosto de 2013, se anunció que Bamford sería elevado a la Cámara de los Lores. [29] El 3 de octubre de 2013, fue nombrado barón Bamford de Daylesford en el condado de Gloucestershire y de Wootton en el condado de Staffordshire . [30] El 10 de junio de 2014, pronunció su primer discurso en la Cámara de los Lores durante un debate sobre el Discurso de la Reina . [31] Habló cuatro veces más: una sobre la fabricación, otra sobre el Brexit y dos veces sobre el hidrógeno verde . [32]

Lord Bamford se retiró de la Cámara de los Lores en marzo de 2024. [33] [34]

Vida personal

Bamford posee mansiones en varios países; en Inglaterra, incluyen Daylesford House y Wootton Lodge . [35] Aunque estuvo vinculado a paraísos fiscales offshore en los Papeles de Panamá a través de la propiedad exclusiva de Casper Ltd., su portavoz dijo que la compañía estuvo inactiva durante toda su existencia antes de disolverse en 2012. [36]

Bamford está casado con Carole Whitt y tienen 3 hijos, Joseph "Jo" Cyril Edward , George y Alice. [37] Jo Bamford también es un hombre de negocios que fundó un fondo de inversión en hidrógeno verde [38] después de trabajar en la empresa familiar. [39] En 2019, Jo compró la empresa norirlandesa Wrightbus , que fabrica autobuses, incluidos los de dos pisos de Londres. [40] [41]

Bamford es cercano al rey Carlos III , así como a los ex primeros ministros Tony Blair , David Cameron y Boris Johnson . [42] Proporcionó Daylesford House para la fiesta de bodas de Johnson en julio de 2022, [43] junto con £ 23,853 para los costos. [44]

Con su esposa, Bamford fue invitado a participar en la procesión del Rey en Royal Ascot 2023. [45]

Investigación fiscal

En 2023, la Agencia Tributaria y de Aduanas de Su Majestad (HMRC) inició una investigación sobre "supuestas medidas agresivas de evasión fiscal" por parte de Bamford y su hermano Mark. La investigación se refiere a acciones en fideicomisos familiares de Bermudas en el extranjero. [46]

Colección de coches

Bamford es un prolífico coleccionista de coches, interesado en los Ferraris antiguos raros. Su colección de coches está valorada en más de 260 millones de libras [ cita requerida ] e incluye: [47]

Brazos

Referencias

  1. ^ "JCB celebra su cumpleaños con estilo | Leek People". Archivado desde el original el 3 de abril de 2012. Consultado el 24 de octubre de 2011 .
  2. ^ Strachan, Ian (26 de enero de 2017). "Lista de ricos 2017: N.º 2: Lord Bamford y familia". birminghampost .
  3. ^ "No. 52543". The London Gazette . 28 de mayo de 1991. pág. 8207.
  4. ^ Times, The Sunday. «Rich List 2020: perfiles de personas de entre 21 y 50 años, con Salma Hayek y Sir Richard Branson». The Times . ISSN  0140-0460 . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
  5. ^ "Índice de multimillonarios de Bloomberg: Anthony Bamford". Bloomberg . Consultado el 28 de mayo de 2021 .
  6. ^ ab "Bamford, Baron, (Anthony Paul Bamford) (nacido el 23 de octubre de 1945)". Quién es quién 2020. Oxford University Press. 1 de diciembre de 2019. Consultado el 27 de agosto de 2024 .
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  8. ^ Davies, Caroline (20 de julio de 2001). "Él mintió para llegar a la cima". The Daily Telegraph . Londres . Consultado el 6 de septiembre de 2014 .
  9. ^ "JCB recibe una multa de 22 millones de libras por competencia". The Guardian . 15 de junio de 2016.
  10. ^ "La Comisión multa a JCB por prácticas y acuerdos de distribución ilícitos". Base de datos de comunicados de prensa de la Comisión Europea . 21 de diciembre de 2000.
  11. ^ "Fin de la lucha de seis años de JCB contra la multa de 21 millones de libras de la UE". Business Live . 21 de septiembre de 2006 . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
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