Destructor clase Antioquia

La clase de destructores Antioquia constaba de dos buques, el ARC Antioquia y el ARC Caldas , utilizados por la Armada Nacional República de Colombia entre 1934 y 1961. Construidos inicialmente en el Arsenal Naval de Lisboa como parte de la clase Douro de la Armada Portuguesa , fueron adquiridos por Colombia antes de su finalización en respuesta a la compra peruana de dos destructores durante la guerra con Perú. Llegaron demasiado tarde para entrar en servicio durante el conflicto y tuvieron poca participación en combate durante su vida útil. A mediados de la década de 1950, se sometieron a una importante modernización que renovó por completo su armamento. Tras su baja en 1961, fueron desguazados . 

La clase Antioquia fue inicialmente una versión de la clase Douro de la Armada portuguesa . El diseño fue obra de la compañía británica Yarrow Shipbuilders , basado en el del prototipo de destructor HMS Ambuscade de la Royal Navy . Los destructores de la clase Antioquia fueron adquiridos por Colombia antes de su finalización, pero se construyeron según las especificaciones estándar de la clase Douro . La clase Douro se asemejaba mucho a muchos diseños británicos del período de entreguerras. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Los destructores tenían una eslora total de 98,5 m ( 323 pies 0 pulgadas ) y una eslora entre perpendiculares de 93,6 m ( 307 pies 0 pulgadas ) , con una manga de 9,4 m (31 pies 0 pulgadas ) y un calado medio de 2,7 m ( 8 pies 11 pulgadas ) . El buque tenía un desplazamiento estándar de 1239 toneladas largas (1219 t) y era de 1588 toneladas largas (1563 t) a plena carga. ^{[ 3 ]}               

Los buques estaban propulsados ​​por tres calderas Yarrow alimentadas con petróleo que proporcionaban 400 psi (2758 kPa) de vapor a dos turbinas Parsons con engranajes reductores Curtiss. Estas hacían girar dos ejes y tenían una potencia nominal de 33 000 caballos de fuerza (24 608 kW) con una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph) . Los destructores tenían una capacidad de 292 toneladas largas (297 t) de fueloil y un alcance de 5400 millas náuticas (10 000 km; 6200 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . ^{[ 4 ]}          

La clase Antioquia estaba armada con cuatro cañones BL de 4,7 pulgadas (119 mm)  , dos montados en torretas individuales a proa con escudos protectores y dos montados en popa de forma similar. Cada cañón transportaba 140 proyectiles. Los destructores estaban equipados con tres lanzadores de misiles antitanque de 40 milímetros (1,6 pulgadas)  montados individualmente , dos en la cubierta de popa y uno entre las chimeneas . También estaban armados con dos bancos cuádruples de tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) montados centralmente, dos lanzadores de cargas de profundidad con doce cargas de profundidad y estaban equipados para el minado, transportando 20 minas navales . ^{[ 4 ]} 

Originalmente encargados por el gobierno portugués en 1930 como parte de un nuevo programa de construcción naval. Junto con Yarrows, el Arsenal Naval de Lisboa fue elegido para construir dos cascos, mientras que Yarrows suministraría e instalaría la maquinaria del destructor. Llamados Douro y Tejo , los dos cascos construidos en Lisboa fueron vendidos a Colombia antes de su finalización en respuesta a la guerra colombo-peruana , en respuesta a la adquisición peruana de dos destructores. ^{[ 1 ] [ 8 ]} Portugal encargó dos buques más para reemplazarlos. Douro fue renombrado Antioquia y Tejo fue renombrado Caldas . ^{[ 6 ]}

La guerra con Perú fue breve y los destructores de la clase Antioquia no entraron en servicio antes de que terminara la guerra. Ambos buques fueron botados en 1933 y comisionados en 1934. Los dos destructores tuvieron poca participación en combate, ya que Colombia se mantuvo neutral durante la Segunda Guerra Mundial . Sin embargo, la Armada colombiana realizó patrullas de neutralidad en el mar Caribe después de que el submarino alemán U-154  comenzara a atacar buques frente a sus costas. Los destructores de la clase Caldas patrullaron el mar Caribe del 29 al 30 de marzo de 1944 en busca del submarino. En la década de 1940, se añadieron dos cañones de 20 mm (0,79 pulgadas)   en el centro del buque. ^{[ 3 ]}

Tras la guerra, los destructores volvieron a su servicio tranquilo hasta 1952, cuando el Antioquia inició una importante modernización, comenzando en Cartagena antes de ser enviado a Estados Unidos en 1953. El Caldas se sometió a la misma modernización entre 1954 y 1955. Ambos buques fueron modernizados en Estados Unidos, donde dos cañones de 5 pulgadas (127 mm) / calibre 38  reemplazaron a los cuatro cañones de 4,7 pulgadas, uno en proa y otro en popa. Los destructores fueron equipados con el sistema de control de tiro Mk 52, tres  cañones de 40 mm adicionales y un mortero antisubmarino Hedgehog . ^{[ 3 ]} El número de tubos lanzatorpedos se redujo a un montaje cuádruple. ^{[ 5 ]} El Antioquia fue dado de baja el 23 de enero de 1961 y el Caldas el 3 de marzo de 1961, siendo ambos buques desguazados . ^{[ 3 ]}

• Blackman, Raymond VB, ed. (1953). Jane's Fighting Ships 1953–54 . Londres: Sampson, Low and Marston. OCLC 913556389 . 
• Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Whitley, MJ (2000) [1988]. Destructores de la Segunda Guerra Mundial: Una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.