Apéndice J Automóviles de turismo

El Apéndice J Touring Cars fue una categoría australiana de automovilismo para sedanes modificados basados ​​en modelos de producción. Fue la principal modalidad de carreras de turismos en Australia desde 1960 hasta 1964.

La categoría fue introducida por la Confederación Australiana de Automovilismo para entrar en vigor a partir de enero de 1960. Antes de la introducción del Apéndice J, no había regulaciones nacionales para las carreras de turismos en Australia, y los promotores de carreras individuales aplicaban reglas diferentes con respecto a la elegibilidad y modificación de los autos que competían. ^{[ 1 ]} Bajo el Apéndice J, la elegibilidad estaba restringida a autos cerrados con asientos para cuatro personas y se debían haber producido al menos cien ejemplares del modelo. ^{[ 2 ]} La carrocería y el acabado interior debían permanecer prácticamente estándar; sin embargo, los motores y las suspensiones podían modificarse para mejorar el rendimiento y la maniobrabilidad. Se permitían modificaciones en las áreas de carburadores, válvulas, pistones, árboles de levas, sistemas de admisión, sistemas de escape, resortes y amortiguadores. ^{[ 3 ]} Los autos competían en numerosas clases basadas en la cilindrada del motor, y las regulaciones permitían un aumento en la cilindrada hasta el límite de la clase correspondiente. ^{[ 2 ]} Muchos autos altamente modificados que ya no eran elegibles para competir como Turismos encontraron un lugar en otra nueva categoría CAMS, el Apéndice K . ^{[ 4 ]} Esto era ostensiblemente para coches GT , pero en realidad permitía que prácticamente cualquier tipo de vehículo cerrado participara.

El Campeonato Australiano de Turismos estuvo abierto a coches que cumplieran con el Apéndice J desde su inicio en 1960 hasta el título de 1964 inclusive. ^{[ 5 ]} La carrera inaugural del Campeonato Australiano de Turismos en el circuito de Gnoo Blas en Orange, Nueva Gales del Sur, el 1 de febrero de 1960, fue de hecho la primera carrera que se organizó para coches del Apéndice J.

A partir de enero de 1965, el Apéndice J fue reemplazado por una nueva categoría, el Grupo C para Automóviles de Turismo de Producción Mejorada. ^{[ 5 ]}

En 1981, CAMS introdujo la categoría de turismos del Grupo N , que pretendía recrear el estilo de carreras que había existido bajo las reglas del Apéndice J. ^{[ 3 ]} Originalmente, el Grupo N estaba restringido a coches fabricados antes de enero de 1965; sin embargo, posteriormente se amplió para permitir modelos producidos hasta finales de 1972. ^{[ 6 ]}