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Arado E.555

El Arado E.555 fue un bombardero estratégico de largo alcance propuesto por la compañía alemana Arado durante la Segunda Guerra Mundial en respuesta al proyecto Amerikabomber de...

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El Arado E.555 fue un bombardero estratégico de largo alcance propuesto por la compañía alemana Arado durante la Segunda Guerra Mundial en respuesta al proyecto Amerikabomber del RLM . La designación E.555 se aplicó a una serie de diseños de bombarderos a reacción de largo alcance de diversos tamaños, motores , tripulación y configuraciones de armamento. Al tratarse únicamente de estudios de diseño, no se desarrolló ni construyó ningún avión, y el proyecto E.555 se canceló por completo a finales de 1944.

Solicitud de proyecto

En 1942, el Reichsluftfahrtministerium (Ministerio del Aire del Reich, RLM) presentó una iniciativa para obtener un bombardero de largo alcance para la Luftwaffe que fuera capaz de atacar el territorio continental de los Estados Unidos desde Alemania. Se solicitaron diseños a los principales fabricantes de aeronaves alemanes al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , mucho antes de que Estados Unidos entrara en la guerra. Arado había comenzado su propio trabajo de diseño de proyecto independiente para un futuro bombardero de ala volante a reacción a finales de 1943; hasta ese momento, otros fabricantes, como Heinkel (hacia febrero de 1943), [ 1 ] Messerschmitt, Focke-Wulf y Junkers tenían diseños de bombarderos intercontinentales con motor de pistón en diversas etapas de consideración y pruebas de prototipos iniciales según la solicitud del RLM . Arado también había desarrollado su propio bombardero a reacción pequeño y de corto alcance, el Ar 234 Blitz , que realizó su primer vuelo en junio de 1943. A principios de 1944, se le pidió a Arado que recopilara estudios de diseño para un bombardero a reacción de largo alcance .

Diseños

Several different E.555 design configurations were proposed and considered; the Arado team's overall goal for the project was an aircraft with high speed, long range and capable of carrying a four-ton (4,000 kg) bomb load. Perhaps the most striking was the E.555 I, a six-jet, angular flying wing design with remotely-operated defensive turrets. The trijet E.555 VI had the longest wingspan of all the proposals at 28.4 m (93 ft) and range (carrying supplementary fuel tanks) of 7,500 km (4,700 mi). The aircraft were to be powered using a jet engine which had not completed development as of 1944, the 34.3 kN (7,700 lbf)thrustBMW 018; from two to six of these powerplants in each of the proposed E.555 designs.

All of the E.555 projects were abandoned, following a 22 December 1944 order by the Reich Air Ministry.

Arado E.555 I
Six-engine flying wing bomber[2]
Arado E.555 II
Four-engine flying wing bomber[2]
Arado E.555 III
Twin-engine flying wing bomber[2]
Arado E.555 IV
Three-engine flying wing bomber[2]
Arado E.555 VI
Three-engine flying wing bomber[2]
Arado E.555 VII
Three-engine flying wing bomber[2]
Arado E.555 VIII
Three-engine flying wing bomber[2]
Arado E.555 IX
Three-engine flying wing bomber[2]
Arado E.555 X
Three-engine flying wing bomber[2]
Arado E.555 XI
Four-engine bomber[2]

Specifications (E.555-6)

Data from Luftwaffe Secret Projects: Strategic Bombers 1935–1945[3]

General characteristics

  • Crew: 3
  • Length: 12.35 m (40 ft 6 in)
  • Wingspan: 28.4 m (93 ft 2 in)
  • Height: 3.74 m (12 ft 3 in)
  • Wing area: 160 m2 (1,700 sq ft)
  • Fuel capacity: 18,750 kg (41,337 lb)
  • Powerplant: 2-4 × BMW 109-018turbojet

Performance

  • Maximum speed: 875–920 km/h (544–572 mph, 472–497 kn)
  • Range: 5,400–7,500 km (3,400–4,700 mi, 2,900–4,000 nmi)

Armament

  • Bombs: 4,000 kg (8,818 lb) of bombs

References

  1. ↑Griehl, Manfred; Dressel, Joachim (1998). Heinkel He 177 – 277 – 274. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing. p. 179. ISBN 1-85310-364-0.
  2. ^ Nowarra , Heinz J. ( 1993 ) .​​ Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.1 - AEG-Dornier (en alemán). Coblenza: Bernard & Graefe Verlag. págs. 80– 81, 240– 241. ISBN  978-3-7637-5464-9.
  3. ↑ Herwig, Dieter; Montó, Heinz (2000). Proyectos secretos de la Luftwaffe : bombarderos estratégicos 1935-45 (primera edición en inglés). Earl Shilton: Del interior. págs. 64-65 . ISBN    1857800923.
  • Arado E 555-10
  • El ala volante de la Luftwaffe