Arado SSD I

El Arado SSD I fue un hidroavión de caza biplano desarrollado en Alemania en 1930, diseñado para ser lanzado desde catapultas en buques de guerra . Este fue un diseño completamente nuevo de Walter Rethel, sin relación con sus otros diseños de cazas para Arado de finales de la década de 1920. Era un biplano convencional, de envergadura desigual y alas escalonadas , con el ala superior ligeramente acampanada unida a la parte superior del fuselaje . Estaba equipado con un flotador grande bajo el fuselaje y dos flotadores auxiliares cerca de las puntas de las alas. Tras la evaluación en Travemünde , se retiraron los flotadores y se instaló un tren de aterrizaje simple con ruedas para la evaluación comparativa junto con el Heinkel HD 38 en Lipetsk . El Heinkel fue seleccionado y el SSD I fue relegado a tareas de entrenamiento con el LVS en 1932.

Características generales

• Tripulación: uno, piloto
• Longitud: 8,50  m (27  pies 11  pulgadas)
• Envergadura: 10,00  m (32  pies 10  pulgadas)
• Altura: 3,40  m (11  pies 2  pulgadas)
• Superficie del ala: ^30,9 m²  ( 332 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 1.627  kg (3.587  lb)
• Peso bruto: 2.030  kg (4.475  lb)
• Motor: 1 × BMW VI , 485  kW (650  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 280  km/h (174  mph, 151  nudos)
• Techo de servicio: 6.800  m (22.310  pies)
• Velocidad de ascenso: 11,1  m/s (2180  pies/min)

Armamento

• 2 ametralladoras fijas de 7,92 mm (.312 pulg.) de tiro frontal

• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  73.
• Archivos de información aeronáutica mundial. Brightstar Publishing, Londres. Archivo 889, hoja 74.
• Aviones alemanes entre 1919 y 1945