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Día de Archibald

El vicealmirante Sir Archibald Day , (18 de julio de 1899 - 17 de julio de 1970) fue oficial de la Marina Real e hidrógrafo de la Marina entre 1950 y 1955. Desempeñó un papel im...

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El vicealmirante Sir Archibald Day , (18 de julio de 1899 - 17 de julio de 1970) fue oficial de la Marina Real e hidrógrafo de la Marina entre 1950 y 1955. Desempeñó un papel importante en la planificación de la evacuación de Dunkerque en 1940 y escribió una historia del Servicio Hidrográfico.

Vida

Day pasó dos años en el HMS Conway , el buque escuela naval, y luego estuvo en el Dartmouth Naval College , pero fue movilizado para la Primera Guerra Mundial después de solo un trimestre, a la edad de 15 años. Sirvió como cadete y guardiamarina en el Mar del Norte y con el HMS Welland en el Mediterráneo . Fue ascendido a teniente el 15 de agosto de 1919, y en 1920 comenzó a trabajar en trabajos de topografía, sirviendo en el HMS Endeavour en la costa norte de Egipto. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] : 174–175 [ 4 ] Pasó los siguientes 12 años trabajando en trabajos de topografía en varios barcos en la costa este de Inglaterra , China , Malasia y Oriente Medio , con dos períodos en tierra como asistente naval. [ 3 ] : 174–175

Carta náutica justa de Kyrenia, levantada por Day en el HMS Ormonde en 1934 [ 5 ]

Su primer mando, desde junio de 1932, fue el HMS Fitzroy , realizando trabajos de topografía en la costa este de Inglaterra y Escocia. Luego estuvo con el HMS Ormonde en el Golfo Pérsico y Chipre . Fue ascendido a Comandante en 1934. [ 3 ] : 174–175 De 1937 a 1940, fue Superintendente de Cartas en el Departamento Hidrográfico. Fue ascendido a Capitán en 1940 y nombrado Jefe de Estado Mayor del Oficial de Bandera, Dover. Desempeñó un papel importante en la planificación de la evacuación de Dunkerque en 1940. [ 6 ] [ 7 ] : 77 Su experiencia en trabajos de topografía en la costa este de Inglaterra, con sus numerosos y traicioneros bancos de arena y fuertes mareas, fue invaluable en esta tarea. [ 8 ] Fue hidrógrafo auxiliar en 1943 y 1944. Esto ocurrió en una época en que la producción de cartas náuticas era esencial para el esfuerzo bélico, y se imprimían siete millones de cartas y mapas cada año. [ 8 ]

Mapa del puerto de Akyab (actualmente Sittwe ) realizado por Day en el White Bear en 1945.

En noviembre de 1944, Day asumió el mando del HMS White Bear , un yate reconvertido para realizar trabajos de topografía y transportar equipos de imprenta y personal. El White Bear se encontraba entonces en Colombo y participó en la campaña de Birmania (1944-1945), coordinando equipos de topografía que cartografiaban los numerosos canales de la costa birmana e imprimían mapas y cartas náuticas para las fuerzas de asalto. [ 3 ] : 106-107 Fue condecorado con la DSO por esta operación. [ 3 ] : 174-175 Tras la rendición japonesa, el White Bear realizó trabajos de topografía alrededor de la península malaya y en Indonesia para contribuir al restablecimiento de la navegación normal. [ 8 ]

Después de la guerra, Day retomó su puesto como Hidrógrafo Auxiliar y, en febrero de 1948, tomó el mando del HMS Dalrymple , recién comisionado como buque de reconocimiento, que operaba en el Mediterráneo. [ 9 ] [ 3 ] : 162 En 1950 fue nombrado Hidrógrafo de la Armada , cargo que ocupó hasta 1955. Como Hidrógrafo, Day colaboró ​​con la Decca Navigator Company para desarrollar sistemas electrónicos de prospección utilizando estaciones terrestres transportables. Fue un defensor de la cooperación internacional en Hidrografía y Oceanografía, liderando la delegación del Reino Unido en la Conferencia Hidrográfica Internacional celebrada en Mónaco en abril de 1952. Fue ascendido a vicealmirante el 27 de enero de 1953, [ 10 ] y nombrado Caballero Comendador de la Orden del Imperio Británico (KBE) en 1954. [ 3 ] : 174–175 Se retiró en 1955. [ 8 ]

Después de jubilarse, Day dirigió un pequeño equipo para llevar a cabo un estudio hidrográfico del lago Nyasa [ 11 ]. En 1956 fue nombrado coordinador del Año Geofísico Internacional , con sede en Bruselas, pero viajando extensamente para facilitar el trabajo de los científicos de muchos países que participaban. [ 8 ].

Su obra final fue su historia El Servicio Hidrográfico del Almirantazgo 1795-1919 , publicada en 1967. El libro ofrece un resumen de la primera parte del período, que fue cubierta por las anteriores Memorias de Hidrografía de Dawson [ 12 ] , y un relato mucho más detallado del período de 1884 a 1919 con biografías de los topógrafos y tabulaciones de levantamientos y barcos por año. [ 3 ] : 1 Murió el 17 de julio de 1970 en Dover . [ 8 ]

Referencias

  1. ↑ "Día de Sir Archibald" . Nature . 227 (5263): 1174. Septiembre de 1970. Bibcode : 1970Natur.227R1174. . doi : 10.1038/2271174b0 . eISSN 1476-4687 . ISSN 0028-0836 . S2CID 4152537 .   
  2. ↑ Irving, G. (1970). "Obituario: Vicealmirante Sir Archibald Day, KBE, CB, DSO". The Geographical Journal . 136 (3): 501– 502. JSTOR 1795286 . 
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Morris, Roger O. (1995). Cartas y levantamientos en tiempos de paz y guerra: La historia del Servicio Hidrográfico de la Marina Real, 1919-1970 . HM Stationery Office. ISBN 978-0-11-772456-3.
  4. ↑ "Día de Archibald" . Proyecto Acorazado .
  5. ↑ Southern, RM (1948). Manual del Almirantazgo de Levantamiento Hidrográfico (2.ª ed.). Oficina de Publicaciones de Su Majestad. OCLC 1110309666 .  
  6. ↑ "Vicealmirante Sir ARCHIBALD DAY, CB, DSO". Polar Record . 15 : 554–555 . 1971.
  7. ↑ Robert Jackson (26 de julio de 2012). Dunkerque: La evacuación británica, 1940. Hachette UK. ISBN 978-1-78022-452-7.
  8. 1 2 3 4 5 6 "Obituario, Vicealmirante Sir Archibald Day" . Revista Hidrográfica Internacional . 48 (1): 7–9 . 1971.
  9. ↑ Mason, Geoffrey B. (2005). Gordon Smith (ed.). "HMS Dalrymple (A 302), – antigua fragata clase Loch, buque de reconocimiento" . naval-history.net . Consultado el 25 de enero de 2011 .
  10. ↑ "N.º 39802" . The London Gazette . 17 de marzo de 1953. pág. 1530. 
  11. ↑ Bailey, RT (1960). "Estudio hidrográfico del lago Nyasa (1955 a 1959)" . The International Hydrographic Review . 37 (1): 43– 55.
  12. ↑ Dawson, Llewellyn Styles (1885). Memorias de hidrografía, incluyendo breves biografías de los principales oficiales que prestaron servicio en el Servicio de Topografía Naval de Su Majestad entre los años 1750 y 1885. Eastbourne: Henry W. Keay. pág. 70. Parte 1. - 1750 a 1830 ; Parte 2. - 1830-1885 .

Bibliografía

  • Day, Archibald (1955). "Levantamientos hidrográficos: el propósito y la elección de la escala" . The International Hydrographic Review . 32 (1): 9–24 .
  • — — (1956). "Charla sobre el estudio hidrográfico del lago Nyasa ante la Sociedad de Nyasalandia el 9 de marzo de 1956". The Nyasaland Journal . 9 (2): 57– 64. JSTOR 29545777 . 
  • — — (1957). "Algunos aspectos organizativos del Año Geofísico Internacional". The Journal of Navigation . 10 (3): 249– 253. doi : 10.1017/S0373463300016866 . S2CID 130088780 . 
  • — — (1967). El Servicio Hidrográfico del Almirantazgo, 1795-1919 . Oficina de Publicaciones de Su Majestad. OCLC 1082894797 . 

Véase también

  • Oficina Hidrográfica del Reino Unido