Articulo de referencia

Carretera estatal 130 de Arkansas

Mapa de ruta : {{cite web |url= http://www.arkansashighways.com/System_Info_and_Research/traffic_info/databases/Road%20Log%20Database.zip |title= Arkansas Road Log Database |aut...

Mapa de ruta :

La carretera estatal 130 ( AR 130 , Ark. 130 y Hwy. 130 ) es una carretera estatal de este a oeste en el condado de Arkansas, Arkansas . Principalmente una carretera de dos carriles con poco tráfico, la carretera  130 conecta las dos sedes del condado de Arkansas, Stuttgart y DeWitt . La carretera comenzó como la Carretera Estatal  30 , una de las carreteras estatales originales en 1926 entre North Little Rock y DeWitt . Fue renumerada como 130 para evitar confusiones con la Interestatal 30 en 1958, y el segmento entre North Little Rock y Stuttgart fue reemplazado por una extensión de la US  165 en 1981, lo que dio como resultado el trazado actual. La carretera  130 tiene una ruta secundaria en Almyra y una antigua ruta alternativa en DeWitt que fue designada pero nunca construida. Las rutas son mantenidas por el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT).

Descripción de la ruta

La carretera  130 conecta Stuttgart y DeWitt, las dos sedes del condado de Arkansas. A pesar de que los tiempos de viaje estimados son similares a los de la US  165 entre las ciudades, la US  165 recibe tres veces más tráfico vehicular como ruta principal a través del sureste de Arkansas . [ a ] La ruta es una carretera rural de dos carriles en toda su extensión, excepto cerca del extremo occidental en Stuttgart. [ 1 ] La carretera  130 se encuentra completamente dentro de la Gran Pradera , un subconjunto de la ecorregión de la llanura aluvial del Misisipi conocida por el cultivo de arroz y la caza de patos . [ 3 ]

Primer  indicador de confirmación de la autopista 130 al este de la intersección con Park Avenue en Stuttgart.

La carretera comienza como una carretera de sección en la US Highway  79 Business (US  79B, 22nd Street) en una intersección con Main Street en el sur de Stuttgart cerca de Stuttgart High School . La Highway  130 continúa hacia el este a través de un área comercial como una carretera dividida de cuatro carriles con una mediana pavimentada, cruzando un ramal ferroviario antes de una intersección con la US  165 (Park Avenue) cerca de la sede de Riceland Foods . Continuando hacia el este, la Highway  130 se convierte en una carretera de dos carriles, pasando por subdivisiones residenciales y el Stuttgart Country Club antes de entrar en una parte agrícola del condado de Arkansas. [ 4 ] Cerca del Centro de Extensión de Investigación de Arroz de la Estación Experimental Agrícola de Arkansas del Sistema de la Universidad de Arkansas y el Centro Nacional de Investigación de Acuicultura de Stuttgart del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos y Harry K. Dupree, la Highway 130 sirve como el término norte de la Highway 153 , con la Highway 130 girando hacia el sur en dirección a Almyra .   

La autopista  130 se dirige hacia el sur a lo largo de una línea divisoria hasta una intersección con la autopista  980 , que da acceso al aeropuerto municipal de Almyra . La autopista  130 continúa hacia el sur a lo largo de los límites de la ciudad de Almyra, con la autopista  130 Spur que se dirige hacia el este hacia la ciudad como Main Street. [ 5 ] Al sur de Almyra, la autopista  130 gira hacia el este y cruza Little LaGrue Bayou antes de un cruce con la autopista  33. La autopista gira hacia el sur en este cruce, continuando hacia el sur como una carretera de línea divisoria y cruzando nuevamente Little LaGrue Bayou antes de entrar en DeWitt.

En DeWitt, la autopista  130 se dirige hacia el sur como Monroe Street, cruza Holt Branch y atraviesa un barrio residencial antes de una intersección con la autopista  152 (2nd Street). Al sur de la intersección, la autopista  130 pasa por la oficina de la LA Black Rice Milling Association Inc. , que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP), [ 6 ] y el cementerio de DeWitt antes de una intersección con la autopista  1 Business , donde finaliza. [ 7 ]

Historia

La actual Carretera  130 se creó el 1 de abril de 1926 como la Carretera Estatal 30 , una de las carreteras estatales originales de Arkansas. [ 8 ] Iba desde la US  70 en Rose City hasta el centro de DeWitt . El 25 de noviembre de 1958, la ruta fue renumerada como Carretera  130 después de que la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHTO) designara la Interestatal  30  en Arkansas. Una Carretera 130 existente en el condado de Van Buren fue renumerada como Carretera  330. [ 9 ]

En 1963, la autopista  1 fue desviada alrededor de DeWitt hacia una nueva ruta. La autopista  130 se extendió hacia el sur a lo largo de Cross Street y Jefferson Street (incluyendo parte de la antigua autopista  1) hasta la nueva autopista  1. [ 10 ] Al año siguiente, la autopista  130 fue desviada hacia Monroe Street hacia el sur hasta su actual término sur en la calle 13. El trazado anterior fue redesignado como autopista  1B al sur de la calle 2, y se eliminó la designación de carretera estatal a lo largo de las calles Maxwell, Adams, Cross y Jefferson al norte de la calle 2. [ 11 ]

La autopista  130 fue rediseñada al sur de Almyra en 1968, y parte de la ruta anterior dentro de los límites municipales de Almyra se convirtió en el ramal de la autopista  130. [ 12 ]

La ruta permaneció sin cambios hasta 1981, cuando varios funcionarios locales solicitaron a la Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas (ASHC) que extendiera la US  165 hacia el norte hasta North Little Rock, a lo largo de varias carreteras, incluida la Carretera  130. La ASHC aprobó el cambio el 18 de marzo de 1981. [ 13 ] La designación fue aprobada el 3 de octubre de 1981 por el Comité de Números de Rutas de los Estados Unidos de la AASHTO, acortando la Carretera  130 hasta su actual extremo norte. [ 14 ]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en el condado de Arkansas .

Espuela de Almyra

La carretera 130S ( AR 130S , Ark. 130S y Hwy. 130S ) es una vía secundaria en Almyra, Arkansas. Creada en 1968 a partir de un trazado anterior de la ruta principal, el trazado de la carretera se ha mantenido sin cambios desde su creación. [ 16 ]

Descripción de la ruta: La carretera principal se dirige hacia el este desde Main Street, pasando por el Ayuntamiento de Almyra en Elizabeth Street. La carretera  130S continúa hacia el este, pasando por viviendas e iglesias, y luego gira hacia el sur, pasando por la oficina de correos, hasta Columbia Street. El mantenimiento estatal termina en una intersección en T con 14th Street, un camino sin pavimentar que bordea el límite sur de la ciudad. [ 5 ]

Intersecciones principales. Toda la ruta se encuentra en Almyra , condado de Arkansas .

Rutas antiguas

Condado de Desha

La carretera estatal 130 es una antigua carretera estatal que va desde la US  65 en Tillar hasta la carretera estatal  1 en McArthur . Hoy en día, este camino sin pavimentar se conoce como McArthur Road y su mantenimiento corre a cargo del Departamento de Carreteras del Condado de Desha.

Historia Apareció por primera vez en el mapa de carreteras estatales de 1927 como Carretera Estatal  116 , pero fue renumerada como Carretera Estatal  130 en el mapa del 1 de mayo de 1928. [ 20 ] La carretera fue eliminada del sistema de carreteras estatales en el mapa de mayo de 1929. [ 19 ]

Intersecciones principales. Toda la ruta se encontraba en el condado de Desha .

Choctaw

La carretera estatal 130 es una antigua carretera estatal que va desde la carretera estatal  9 / US Highway  65 hasta Choctaw .

Se mostró por primera vez en el mapa de 1937 entre la actual Old Highway  9 y Choctaw. [ 22 ] En 1953, el segmento al oeste de la US  65 fue redesignado como Highway  9, reduciendo la ruta a aproximadamente 1 milla (1,6 km) . [ 23 ] La carretera fue renumerada como Highway 330 el 25 de noviembre de 1958, como parte de una renumeración estatal para evitar duplicaciones con las nuevas autopistas interestatales designadas . Al mismo tiempo, la Highway 30 fue renumerada como Arkansas Highway 130 para dar paso a la Interestatal 30. [ 24 ]    

Ruta alternativa de DeWitt

La carretera 130A ( AR 130A , Ark. 130A y Hwy. 130A ) es una antigua ruta alternativa planificada de una carretera estatal en DeWitt, Arkansas . La Comisión de Carreteras la designó en 1973, pero nunca se construyó y la aprobación fue revocada en 2004.

Historia En 1973, la Asamblea General de Arkansas aprobó la Ley  9 de 1973. Dicha ley ordenaba a los jueces y legisladores de los condados designar hasta 12 millas (19 km) de carreteras de condado como carreteras estatales en cada condado. [ 26 ] La carretera 130A fue designada durante este período de expansión del sistema de carreteras estatales, pero la ruta nunca se construyó. La aprobación fue revocada en 2004. [ 25 ]  

Intersecciones principales. Toda la ruta se encontraba en el condado de Arkansas .

Véase también

Notas

  1. Los tiempos de viaje de Stuttgart a DeWitt se basan en millas de autopista desde los centros de las ciudades. [ 2 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 División de Información e Investigación del Sistema (2015). "Base de datos de registros de carreteras de Arkansas" . Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado del original (MDB) el 29 de agosto de 2017. Recuperado el 27 de marzo de 2016 .
  2. "Stuttgart, AR 72042" (Mapa). Google Maps . Consultado el 19 de mayo de 2019 .
  3. Este artículo incorpora material de dominio público del archivo shapefile de ecorregiones de nivel IV de EE. UU. con límites estatales (archivo SHP) . Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos . Consultado el 18 de enero de 2018 .Dominio público 
  4. División de Planificación y Políticas de Transporte (diciembre de 2017). Mapa de Stuttgart, condado de Arkansas, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas. §§ F4–F8 . Consultado el 25 de mayo de 2019 . 
  5. 1 2 División de Planificación e Investigación (enero de 2011). Mapa de Almyra, condado de Arkansas, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12.000. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. § B2 . Recuperado el 25 de mayo de 2019 . 
  6. "Sistema de Información del Registro Nacional Oficina de la Asociación de Molienda de Arroz Negro de Los Ángeles ( n.º 91001354)" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013. Consultado el 25 de mayo de 2019 .   
  7. División de Planificación e Investigación (11 de enero de 2011) [30 de septiembre de 2009]. Mapa general de carreteras, condado de Arkansas, Arkansas (PDF) (Mapa) ( Edición revisada). 1:62.500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. OCLC 908640315. Consultado el 25 de mayo de 2019 .  
  8. 1 2 Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de abril de 1926). Sistema de Carreteras Estatales del Estado de Arkansas (TIF) (Mapa). 1:500 000. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 13 de junio de 2019 a través de la Oficina de SIG de Arkansas.
  9. "Actas" (1953–1969) , pág. 1701 
  10. "Actas" (1953–1969) , pág. 933 
  11. "Actas" (1953–1969) , pág. 789 
  12. "Actas" (1953–1969) , pág. 235 
  13. "Actas" (1953–1969) , pág. 137 
  14. "Actas del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU." (PDF) . Chicago: AASHTO. 3 de octubre de 1981. pág. 1. Consultado el 13 de junio de 2019 . 
  15. "Actas" (1953–1969) , pág.  235
  16. "Actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas. 1953–1969. pág. 235. OCLC 21798861. Archivado del original (PDF) el 1 de octubre de 2018. Consultado el 26 de mayo de 2019 .  
  17. Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de abril de 1926). Sistema de Carreteras Estatales del Estado de Arkansas (TIF) (Mapa). Escala 1:500.000. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 6 de junio de 2019 a través de la Oficina de SIG de Arkansas.
  18. Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1927). Sistema de Carreteras Estatales del Estado de Arkansas (TIF) (Mapa). 1:500.000. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 6 de junio de 2019 a través de la Oficina de SIG de Arkansas.
  19. 1 2 Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas (1 de septiembre de 1929). Estado de Arkansas: Tipos de carreteras (TIF) (Mapa). Escala no especificada. Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas . Recuperado el 6 de junio de 2019 a través de la Oficina de SIG de Arkansas.
  20. Departamento de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de mayo de 1928). Sistema de Carreteras Estatales del Estado de Arkansas (TIF) (Mapa). Escala 1:500.000. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 6 de junio de 2019 a través de la Oficina de SIG de Arkansas.
  21. 1 2 3 4 "Actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas. 1970–1979. pág. 1116. OCLC 21798861. Archivado del original (PDF) el 5 de noviembre de 2011. Recuperado el 26 de mayo de 2019 .  
  22. Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas (1937). Mapa Oficial del Servicio de Carreteras (TIF) (Mapa). Escala no especificada. Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas . Recuperado el 26 de abril de 2020 a través de la Oficina de SIG de Arkansas.
  23. Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas (1953). Mapa oficial de carreteras de Arkansas (TIF) (Mapa). 1:823.680. Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas . Recuperado el 26 de abril de 2020 a través de la Oficina de SIG de Arkansas.
  24. "Actas" (1953–1969) , pág. 1701 . 
  25. 1 2 "Actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas. 2000–2009. pág. 615. OCLC 21798861. Consultado el 26 de mayo de 2019 .  
  26. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas: División de Planificación e Investigación, Sección de Análisis de Políticas (2010). "Desarrollo de la legislación sobre carreteras y transporte en Arkansas: Revisión de las leyes relativas a la administración y financiación de carreteras y transporte en Arkansas" (PDF) . Little Rock : Departamento de Transporte de Arkansas . pág. 13. Archivado del original (PDF) el 6 de febrero de 2020. 

Fuentes

  • Actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas (PDF) . Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas. 1953–1969. OCLC 21798861. Archivado del original (PDF) el 1 de octubre de 2018. Consultado el 5 de diciembre de 2020 . 
  • Actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas (PDF) . Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas. 1970–1979. OCLC 21798861. Archivado del original (PDF) el 5 de noviembre de 2011. Consultado el 5 de diciembre de 2020 . 
  • "Actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas. 1980–1989. OCLC 21798861. Consultado el 5 de diciembre de 2020 . 
  • Actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas (PDF) . Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas. 1990–1999. OCLC 21798861. Archivado del original (PDF) el 21 de julio de 2019. Consultado el 5 de diciembre de 2020 . 
  • "Actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas. 2000–2009. OCLC 21798861. Consultado el 5 de diciembre de 2020 . 
  • Actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas (PDF) . Little Rock: Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas. 2010–2019. OCLC 21798861. Archivado del original (PDF) el 4 de marzo de 2016. Consultado el 5 de diciembre de 2020 . 
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