Articulo de referencia

Carretera 33 de Arkansas

Arkansas Highway 33 ( AR 33 ) es una designación para cuatro carreteras estatales en el este de Arkansas. Un segmento de 21,76 millas (35,02 km) va desde la Highway 130 al este ...

Arkansas Highway 33 ( AR 33 ) es una designación para cuatro carreteras estatales en el este de Arkansas. Un segmento de 21,76 millas (35,02 km) va desde la Highway 130 al este de Almyra hacia el norte hasta la US Route 79 (US 79) en Roe . Un segundo segmento de 13,03 millas (20,97 km) va desde la US 79 al norte de Roe hacia el norte hasta la US 70 en DeValls Bluff . Un tercer segmento de 33,79 millas (54,38 km) va desde la US 70 en Biscoe hacia el norte hasta la US 64 al este de Augusta . Un cuarto segmento de 17,34 millas (27,91 km) va desde la US 64 en Augusta hacia el norte hasta la Highway 37 al este de Tupelo .

Descripción de la ruta

De Almyra a Roe

La autopista 33 comienza en la autopista 130 al este de Almyra en el condado de Arkansas en Grand Prairie en el delta del Arkansas . La ruta corre hacia el norte hasta una breve superposición con la autopista 153 en Lagrue, seguida por el término occidental de la autopista 33S en Casscoe . Continuando hacia el norte, la autopista 33 llega a una intersección en T con la autopista 146. La ruta forma una concurrencia de 1,0 milla (1,6 km) con la autopista 146 antes de girar hacia el norte hacia el condado de Monroe . [2] Después de recorrer la línea del condado de Arkansas-Monroe durante aproximadamente 1,5 millas (2,4 km), la ruta ingresa al condado de Prairie durante 2,49 millas (4,01 km) antes de ingresar a la parte occidental del condado de Monroe. La ruta sirve como término occidental para la autopista 366 antes de ingresar a la ciudad de Roe , donde termina en la US 79 .

Roe a DeValls Bluff

La ruta comienza en la US 79 al norte de Roe y corre hacia el noroeste, pasando por el Aeropuerto Municipal de Clarendon antes de salir del condado de Prairie en dirección norte. [3]

Autopista 33 en la US 70 en Biscoe

Al regresar al condado de Prairie, la autopista 33 tiene intersecciones con la autopista 86 y la autopista 302 y pasa por campos agrícolas y estanques de acuicultura de bagre de canal antes de ingresar a DeValls Bluff , una de las dos sedes del condado de Prairie, donde termina en la US 70 .

De Biscoe a Augusta

La ruta comienza en la US 70 en Fredonia (Biscoe) y corre hacia el norte, intercambiando con la Interestatal 40 (I-40) y pasando por tierras agrícolas en el lado oeste de la carretera y el Refugio Nacional de Vida Silvestre del Río Cache al este. La autopista 33 tiene una superposición de 6,7 millas (10,8 km) con la autopista 38 al este de Des Arc hasta encontrarse con el límite del condado de Woodruff en Little Dixie . [4]

Carretera 33 al sur de Gregory

Al ingresar al condado de Woodruff, la ruta continúa hacia el norte a lo largo del borde occidental de la Reserva Nacional de Vida Silvestre del río Cache, se encuentra con la autopista 262 dos veces y pasa por Gregory . La autopista 33 se cruza con la autopista 260 antes de acercarse a Augusta e intersecar con la autopista 33C, antes de terminar en la US 64 al este de Augusta.

De Augusta a Tupelo

La ruta comienza en la US 64 en Augusta y corre hacia el norte por una ruta rural que pasa por zonas agrícolas. [5]

Al ingresar a la parte sur del condado de Jackson , la autopista 33 corre hacia el este hasta Tupelo , donde se forma una concurrencia con la autopista 17 por aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) hasta Overcup, cuando gira hacia el este, cruza el río Cache y termina en la autopista 37. [ 6]

Historia

La carretera 33 era una carretera estatal original de Arkansas , que iba desde Roe hasta Tupelo en el condado de Jackson. La carretera se extendió hacia el sur desde la US 79 en Roe hasta su terminal sur actual por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (ASHC) el 9 de mayo de 1956. [7] La ​​alineación original de la carretera 33 a través de Augusta fue restaurada al sistema de carreteras estatales en 1956 como la carretera 33C . [8] La alineación se cambió ligeramente en 1970 para pasar por el aeropuerto municipal de Clarendon. [9]

Intersecciones principales

Los marcadores de millas se reinician en algunas concurrencias.

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Rutas auxiliares

La carretera 33 de Arkansas tiene dos rutas auxiliares. [1] La carretera 33 Spur es una ruta secundaria corta cerca de Casscoe que sirve como conector a una zona residencial cerca del río White. [2] La carretera 33 City es una ruta comercial en Augusta que sirve al distrito comercial del centro de la ciudad, mientras que la ruta principal pasa por alto la ciudad hacia el este y el norte.

Espolón de Casscoe

Arkansas Highway 33 Spur es una ruta secundaria de 1,75 millas (2,82 km) cerca de Casscoe . [1] La ruta va desde la autopista 33 al este hasta Daisy Lane cerca del río White.

Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Arkansas .

Ruta de la ciudad de Augusta

Arkansas Highway 33 City es una ruta comercial de 3,10 millas (4,99 km) en Augusta . [1]

Descripción de la ruta
US 64B/Autopista 33C en el centro de Augusta

La autopista 33C comienza en la autopista 33 al sureste de Augusta. La autopista corre hacia el oeste hasta la parte sur de la ciudad, o New Augusta, como Gregory Street . En los límites de la ciudad, la autopista 33C gira hacia el norte y se convierte en 6th Street , gira hacia el oeste y se convierte en Sycamore Street y gira nuevamente hacia el norte en 3rd Street . La autopista 33C comienza a superponerse con la US 64B en Main Street, y las dos autopistas pasan por el Distrito Histórico Comercial de Augusta . Ahora en la parte más antigua de Augusta, las autopistas también están paralelas al Augusta History Walk. La autopista 33C pasa por Ferguson House , Augusta Presbyterian Church y Woodruff County Courthouse , todos incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos antes de girar en Magnolia Street , pasar por Augusta Memorial Park , girar en 5th Street y terminar en US 64.

Historia

La alineación original de la autopista 33 a través de Augusta fue restaurada al sistema de carreteras del estado en 1956 como la autopista 33 City. [8]

Intersecciones principales
La ruta completa se encuentra en Augusta , condado de Woodruff .

Véase también

Referencias

  1. ^ División de Investigación e Información del Sistema abcdefghi (2014). «Base de datos de registros de carreteras de Arkansas». Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (MDB) el 29 de agosto de 2017. Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  2. ^ abc Mapa general de carreteras del condado de Arkansas, Arkansas (PDF) (Mapa). Cartografía de la División de Planificación e Investigación. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. 3 de abril de 2014. Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  3. ^ Mapa general de carreteras del condado de Monroe, Arkansas (PDF) (Mapa). Cartografía de la División de Planificación e Investigación. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. 3 de abril de 2014. Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  4. ^ Mapa general de carreteras del condado de Prairie, Arkansas (PDF) (Mapa). Cartografía de la División de Planificación e Investigación. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. 3 de abril de 2014. Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  5. ^ ab Mapa general de carreteras del condado de Woodruff, Arkansas (PDF) (Mapa). Cartografía de la División de Planificación e Investigación. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. 3 de abril de 2014. Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  6. ^ Mapa general de carreteras del condado de Jackson, Arkansas (PDF) (Mapa). Cartografía de la División de Planificación e Investigación. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. 3 de abril de 2014. Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  7. ^ "Minute Order 1415" (PDF) . Actas de la reunión . Comisión Estatal de Carreteras de Arkansas (ASHC). 9 de mayo de 1956. p. 1865. Archivado desde el original (PDF) el 1 de octubre de 2018 . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  8. ^ abc «Minute Order 1499» (PDF) . Actas de la reunión . ASHC. 9 de mayo de 1956. págs. 1877–1878. Archivado desde el original (PDF) el 1 de octubre de 2018 . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  9. ^ "Minute Order 70-45" (PDF) . Actas de la reunión . ASHC. 25 de febrero de 1970. p. 1590. Archivado desde el original (PDF) el 5 de noviembre de 2011 . Consultado el 30 de marzo de 2016 .

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