Hispanopedia WikiLa autopista 261 ( AR 261 , Ark. 261 y Hwy. 261 ) es una designación para dos carreteras estatales en Arkansas . Ambas son carreteras rurales cortas en el delta del Arkansas . Creada en 1957, el segmento más largo conecta varias comunidades pequeñas con la Interestatal 40 (I-40). La ruta más corta se creó en 1973 entre Horton y la autopista 1 en Caldwell . Ambos segmentos son mantenidos por el Departamento de Transporte de Arkansas (ARDOT).
Descripción de la ruta
Ambas carreteras están ubicadas en la ecorregión Western Lowlands Pleistocene Valley Trains dentro de la llanura aluvial de Mississippi , una llanura aluvial amplia, casi nivelada y dominada por la agricultura con suelos planos, arcillosos y mal drenados comúnmente llamada Delta de Arkansas en el estado. [2] Las dos rutas están separadas por aproximadamente 6,7 millas (10,8 km) a lo largo de St. Francis County Road 255, una carretera pavimentada.
Ningún segmento de la autopista 261 ha sido catalogado como parte del Sistema Nacional de Carreteras , [1] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [3]
De las llanuras del sur a Palestina
La carretera 261 comienza en la carretera 259 en South Plains, una comunidad no incorporada en el noroeste del condado de Lee . La carretera corre hacia el este a través de campos planos utilizados para cultivos en hileras hasta una intersección con la carretera 121 en Holub Crossing. La carretera gira hacia el norte y continúa a través de áreas agrícolas escasamente pobladas, incluida la comunidad no incorporada de Gill, antes de cruzar al condado de St. Francis . [4]
La autopista 261 continúa hacia el norte como una vía de sección a través de Humphrey hasta Palestine , una pequeña ciudad en el delta del Arkansas. La autopista se cruza con la autopista US 70 (US 70) cerca de Palestine–Wheatley High School antes de convertirse en Parker Avenue y entrar en un distrito comercial. La autopista corre paralela a las vías del ferrocarril Union Pacific antes de girar hacia el norte y convertirse en Main Street. A lo largo de Main Street, la autopista pasa por el Ayuntamiento de Palestine antes de un cruce con la I-40. La autopista 261 termina justo al norte de la última rampa de la autopista en los límites del norte de la ciudad, y la carretera continúa hacia el norte como St. Francis County Road 255. [5] [6]
El ARDOT mantiene la autopista 261 como todas las demás partes del sistema de carreteras del estado. Como parte de estas responsabilidades, el departamento rastrea el volumen de tráfico que utiliza sus carreteras en encuestas utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). ARDOT estima el nivel de tráfico para un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas. A partir de 2017, el AADT se estimó en 240 vehículos por día (VPD) cerca del término sur, 670 VPD al norte de la intersección de la autopista 121, 920 al norte de la línea del condado de St. Francis y 2500 en Palestine entre la I-40 y la US 70. [7] Como referencia, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) clasifica las carreteras con menos de 400 vehículos por día como una carretera local de volumen muy bajo .
De Horton a Caldwell
El mantenimiento estatal comienza en una intersección con CR 255 / CR 265 en Horton, una comunidad no incorporada en el condado rural de St. Francis. La carretera corre hacia el este, cruzando las tierras bajas del río L'Anguille y los pantanos adyacentes . La carretera continúa hacia el este a través de campos agrícolas de cultivo en hileras. Gira a la derecha hacia la pequeña ciudad de Caldwell, cruzando las vías del ferrocarril Union Pacific poco después de ingresar a los límites municipales. Justo al este de este cruce, la carretera 261 se cruza con la carretera 1, donde termina. [6]
En 2016, el AADT fue de 750 cerca del punto medio de la ruta. [2]
Intersecciones principales
Véase también
Referencias
- ^ División de Investigación e Información del Sistema abcd (2015). «Base de datos de registros de carreteras de Arkansas». Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (MDB) el 29 de agosto de 2017. Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ^ ab
Este artículo incorpora material de dominio público del archivo shapefile de ecorregiones de nivel IV de EE. UU. con límites estatales (archivo SHP). Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (29 de junio de 2017). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 15 de julio de 2018 .
- ^ División de Planificación y Política de Transporte (11 de marzo de 2014) [20 de noviembre de 2007]. Mapa general de carreteras, condado de Lee, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. revisada). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. OCLC 913880304 . Consultado el 9 de febrero de 2019 .
{{cite map}}:|author=tiene nombre genérico ( ayuda ) - ^ División de Planificación e Investigación (agosto de 2010). Mapa de Palestine, condado de St. Francis, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. §§ A3–D3 . Consultado el 9 de febrero de 2019 .
- ^ División de Planificación y Política de Transporte (2 de octubre de 2014) [29 de diciembre de 2008]. Mapa general de carreteras, condado de St. Francis, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. revisada). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. OCLC 919314462. Consultado el 9 de febrero de 2019 .
{{cite map}}:|author=tiene nombre genérico ( ayuda ) - ^ División de Investigación e Información del Sistema (2017). Estimaciones de tráfico diario promedio anual (mapa SIG) (Mapa). Varios. Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 9 de febrero de 2019 .
Enlaces externos
Medios relacionados con Arkansas Highway 261 en Wikimedia Commons