El Comando de Aviación y Misiles del Ejército de los Estados Unidos ( AMCOM ) es un comando del Ejército de los Estados Unidos responsable de gestionar la logística, la contratación y el apoyo de reparación de la aviación, los misiles y los sistemas no tripulados del Ejército. [ 1 ] Es un "comando subordinado principal" del Comando de Material del Ejército . El Comando de Aviación y Misiles tiene su sede en Redstone Arsenal , en Huntsville, Alabama .
Operaciones
En 2019, el presupuesto del comando fue de 3700 millones de dólares y mantuvo una plantilla global de 15 000 empleados militares y civiles. [ 2 ] Sus instalaciones incluyen: el Depósito del Ejército de Corpus Christi , el Depósito del Ejército de Letterkenny y el Centro de Excelencia de Aviación del Ejército de los Estados Unidos en Fort Rucker , Alabama.
AMCOM es líder en ventas militares al extranjero , representando más del 50 por ciento del total de las ventas del Ejército a las fuerzas aliadas y a naciones extranjeras amigas.
La División de Equipos de Prueba, Medición y Diagnóstico (TMDE, por sus siglas en inglés) de AMCOM proporciona mando y control a nivel mundial sobre un amplio programa de metrología y calibración .
AMCOM trabaja en estrecha colaboración con el Centro de Aviación y Misiles DEVCOM (AvMC), [ 3 ] que opera instalaciones de simulación para evaluar componentes de misiles, como buscadores, en una variedad de entornos de vuelo. AMCOM también tiene acceso a varios túneles de viento para probar helicópteros de tamaño real, un simulador de movimiento vertical para la evaluación del control de vuelo y una torre de pruebas de choque utilizada para mejorar la seguridad .
Historia
En octubre de 1948, el Jefe de Artillería designó el Arsenal de Redstone como centro de investigación y desarrollo de armamento en el campo de los cohetes. El Jefe de Artillería activó oficialmente el arsenal el 1 de junio de 1949, convirtiéndose en la sede del Centro de Cohetes de Artillería. [ 4 ] El 28 de octubre de 1949, el Secretario del Ejército aprobó el traslado de la Suboficina de la División de Investigación y Desarrollo de Artillería (Cohetes) en Fort Bliss , Texas, al Arsenal de Redstone, convirtiéndose en el Centro de Misiles Guiados de Artillería. [ 5 ] [ 4 ]
década de 1950
El 22 de octubre de 1952, se estableció en St. Louis, Missouri , la Oficina de Servicio de Campo de Aviación del Cuerpo de Transporte del Ejército (TCAAFSO) . Era una actividad de clase II bajo la jurisdicción del Jefe de Transporte . [ 4 ]
En marzo de 1955, TCAAFSO se fusionó con el Comando de Material de Transporte (TMC), ubicado en Marietta, Pensilvania (que tenía la responsabilidad logística del equipo ferroviario y marítimo), formando el Comando de Suministro y Mantenimiento de Transporte (TSMC), con sede en St. Louis, Missouri. [ 4 ]
El 1 de febrero de 1956, se estableció la Agencia de Misiles Balísticos del Ejército de los Estados Unidos (ABMA) en el Arsenal de Redstone. [ 4 ] La ABMA tenía una misión puramente militar: desplegar el primer misil balístico de alcance intermedio del Ejército de los Estados Unidos . Además, la agencia era una actividad de clase II bajo la jurisdicción del Jefe de Artillería. [ 6 ]
El 31 de marzo de 1958 se creó el Comando de Misiles de Artillería del Ejército (AOMC). Varias organizaciones fueron transferidas al AOMC, entre ellas: la Agencia de Misiles Balísticos del Ejército (ABMA), la Agencia de Cohetes y Misiles Guiados del Ejército (ARGMA), el Arsenal de Redstone , el Laboratorio de Propulsión a Chorro y el Campo de Pruebas de White Sands . [ 4 ] [ 6 ]
De julio a octubre de 1958, el personal científico y de ingeniería de la ABMA (incluidos Wernher von Braun y el equipo del Saturno I en el Arsenal de Redstone ) fue trasladado al recién creado Centro de Vuelos Espaciales Marshall de la NASA , ubicado en la mitad sur del Arsenal de Redstone. Casi toda la Agencia de Misiles Balísticos del Ejército , incluido el Laboratorio de Propulsión a Chorro , fue transferida a la NASA, eliminando la posibilidad de un programa espacial del Ejército. [ 7 ] [ 8 ]
El 3 de diciembre de 1958, el JPL pasó de AOMC a la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA). [ 4 ]
En 1958, se creó la Oficina del Director del Proyecto Pershing . Esta era responsable de la gestión general del misil Pershing . [ 9 ]
El 1 de octubre de 1959, el Comando de Suministro y Mantenimiento de Transporte (TSMC) pasó a denominarse Comando de Material de Transporte (TMC). [ 4 ]
década de 1960
El 11 de diciembre de 1961, ABMA y ARGMA fueron disueltas y sus funciones y personal se fusionaron en AOMC. [ 4 ]
El 1 de enero de 1962, el Campo de Misiles de White Sands (anteriormente Campo de Pruebas de White Sands hasta 1960), bajo la jurisdicción del Comando de Misiles de Artillería del Ejército, pasó a estar bajo la autoridad del Jefe de Artillería. [ 4 ]
El 23 de mayo de 1962, se estableció el Comando de Misiles (MICOM) en el Arsenal de Redstone. Era responsable de la gestión de las plataformas de misiles del Ejército. El MICOM contaba con todo su personal y estaba operativo el 1 de agosto de 1962, fecha en que se activó, momento en el que el Comando de Misiles de Artillería del Ejército (AOMC) cesó sus operaciones. [ 6 ]
Además, el 1 de agosto de 1962, el TMC quedó bajo la jurisdicción del Comando de Movilidad (MOCOM), un comando subordinado principal del Comando de Material del Ejército (AMC). [ 4 ] El 1 de noviembre de 1962, el Comando de Material de Transporte (TMC) fue redesignado como Comando de Material de Aviación y Superficie (AVSCOM). [ 4 ]
El 28 de febrero de 1964, el Comando de Material de Aviación y Superficie (AVSCOM) pasó a denominarse Comando de Material de Aviación (AVCOM). [ 4 ]
El 1 de agosto de 1966, se puso fin a la asignación de AVCOM al Comando de Movilidad (MOCOM), estableciéndose AVCOM como un comando subordinado principal de AMC. [ 4 ]
El 23 de septiembre de 1968, el Comando de Material de Aviación pasó a denominarse Comando de Sistemas de Aviación (AVSCOM), que recuperó el acrónimo anterior "AVSCOM". [ 4 ]
década de 1970
Como parte de una reorganización más amplia del Comando de Material del Ejército, el 31 de enero de 1977, las misiones y el personal de MICOM se dividieron entre el Comando de Preparación de Material de Misiles (MIRCOM) y el Comando de Investigación y Desarrollo de Misiles (MIRADCOM). [ 4 ]
El 1 de julio de 1977, el Comando de Sistemas de Aviación (AVSCOM) fue disuelto. Su misión de preparación se combinó con la del Comando de Apoyo a las Tropas (TROSCOM), formando el Comando de Apoyo a las Tropas y Preparación de Material de Aviación (TSARCOM). La misión de investigación y desarrollo aeronáutico del AVSCOM fue asignada al Comando de Investigación y Desarrollo Aeronáutico (AVRADCOM). [ 4 ]
AMC decidió que la forma más eficaz de cumplir con los requisitos del programa de misiles del Ejército era bajo el concepto de mando único. En consecuencia, MIRCOM y MIRADCOM fueron desactivados, y sus instalaciones, misiones y personal se combinaron bajo el MICOM reinstaurado el 1 de julio de 1979. [ 4 ]
década de 1980
El 1 de marzo de 1984 se restableció el Comando de Sistemas de Aviación (AVSCOM). El comando recibió todas las misiones y actividades del AVRADCOM, así como las misiones y elementos relacionados con la aviación del TSARCOM. [ 4 ]
El 1 de mayo de 1987 se establecieron provisionalmente oficinas ejecutivas de programas (PEO), varias de las cuales se alinearon con AVSCOM y MICOM. [ 4 ]
década de 1990
El 1 de octubre de 1992, se formó el Comando de Aviación y Tropas (ATCOM) en St. Louis, Missouri , combinando la misión del Comando de Sistemas de Aviación (AVSCOM) y el Comando de Apoyo a las Tropas (TROSCOM). [ 4 ]
El 8 de septiembre de 1995, el Congreso aprobó la lista de la Comisión de Reorganización y Cierre de Bases de 1995 , proponiendo que ATCOM se desactivara y que su misión y recursos se trasladaran al Arsenal de Redstone. [ 4 ]

El 17 de julio de 1997, se estableció provisionalmente el Comando de Aviación y Misiles (AMCOM), fusionando el Comando de Aviación y Tropas (ATCOM) y el Comando de Misiles (MICOM). [ 4 ] [ a ]
El 1 de octubre de 1997, el Comando de Aviación y Misiles (AMCOM) se estableció de forma permanente en el Arsenal de Redstone. [ 4 ]
década de 2000
El 16 de junio de 2005 se creó el Comando de Gestión del Ciclo de Vida de la Aviación y los Misiles (AMCOM LCMC). Este comprendía todos los elementos del Comando de Aviación y Misiles, la Oficina Ejecutiva del Programa de Aviación y la Oficina Ejecutiva del Programa de Misiles y Espacio . [ 11 ]
Organización
Las principales organizaciones de AMCOM están organizadas en centros:
- Centro de Adquisiciones : responsable del apoyo en materia de contratación.
- Centro Logístico de AMCOM ( ALC ): responsable del apoyo logístico.
El Comando de Gestión del Ciclo de Vida de Aviación y Misiles del Ejército de los EE. UU. es un LCMC. [ 12 ] Por lo tanto, tiene un centro de contratación asociado. [ 13 ] Este LCMC, Comando de Gestión del Ciclo de Vida de Aviación y Misiles, era anteriormente el Comando de Aviación y Misiles. Este LCMC compra aproximadamente mil millones de dólares en piezas de aeronaves y misiles cada año. [ 2 ]
Lista de generales al mando
Véase también
Notas
- ↑ Según el historial anual de mando del año fiscal 1996 de ATCOM, en septiembre de 1996, el general al mando de MICOM propuso que el nombre del mando fusionado fuera Comando de Misiles y Aviación (MAVCOM). Sin embargo, el Cuartel General de AMC prefirió el nombre de la BRAC (Comisión de Reorganización y Cierre de Bases): Comando de Aviación y Misiles (AMCOM), que se instituyó el 17 de julio de 1997. [ 10 ]
Referencias
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- 1 2 Ejército de EE. UU. (16 de diciembre de 2019) AMCOM mejora la preparación en 2019 y mira hacia el futuro
- ↑ Amy Tolson, Oficina de Asuntos Públicos del Centro de Aviación y Misiles (10 de diciembre de 2019) El comandante general del CCDC realiza su primera visita al Centro de Aviación y Misiles (AvMC)
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 "Evolución del Comando de Aviación y Misiles del Ejército de los EE. UU." . redstone.army.mil . Archivado del original el 11 de octubre de 2004 . Recuperado el 9 de octubre de 2025 .
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El auge de la NASA marcó el fin de las pretensiones del Ejército y la Armada de un papel importante en el espacio militar. Cuando la NASA comenzó sus operaciones el 1 de octubre de 1958, dependió de las instalaciones de investigación aeronáutica y el personal del Comité Asesor Nacional de Aeronáutica. Para lograr rápidamente la capacidad espacial, la NASA necesitaba una inyección de programas, instalaciones y financiación de las fuerzas armadas. Con escasas objeciones por parte de la Armada, la NASA recibió el personal y las instalaciones del Proyecto Vanguard, incluida su red de seguimiento de satélites Minitrack, y a más de 400 científicos del Laboratorio de Investigación Naval. Sin embargo, las posibles pérdidas del Ejército resultaron ser mucho más extensas y polémicas. Estas incluyeron finalmente el Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) del Instituto Tecnológico de California, cuyo director, que simpatizaba con la causa, tenía la visión de convertirlo en el "laboratorio espacial nacional", y una parte de la Agencia de Misiles Balísticos del Ejército, que incluía al equipo de Wernher von Braun y su gigantesco proyecto del cohete Saturno. La principal pérdida de la Fuerza Aérea fueron sus proyectos espaciales tripulados, que la NASA agrupó bajo la denominación de Proyecto Mercury.
- ↑ Spires, David N. (1998). Bradley, George W. III; Sturdevant, Rick W.; Eckert, Richard S. (eds.). "Más allá de los horizontes: medio siglo de liderazgo espacial de la Fuerza Aérea" (PDF) . Departamento de Defensa de los Estados Unidos (ed. revisada ). pp. 65 / pdf p. 88. Archivado del original (PDF) el 27 de octubre de 2020. Recuperado el 3 de junio de 2025.
Para lograr capacidad espacial rápidamente, la NASA necesitaba una inyección de programas espaciales, instalaciones y financiación de los servicios militares. En la incursión de la NASA en los activos del servicio, la Fuerza Aérea emergió como la clara vencedora. Con poca objeción de la Armada, la NASA recibió el personal y las instalaciones del Proyecto Vanguard, incluida su red de seguimiento de satélites Minitrack, y más de 400 científicos e ingenieros del Laboratorio de Investigación Naval. Sin embargo, las posibles pérdidas del Ejército resultaron ser mucho más amplias y polémicas. El recién nombrado administrador de la NASA, Keith Glennan, consideraba que el programa espacial del Ejército era fundamental para proporcionar a la agencia recursos internos, de ingeniería y de diseño espacial fiables. Inicialmente solicitó la transferencia del Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) del Instituto Tecnológico de California (Caltech), cuyo director, que simpatizaba con él, tenía la visión de convertirlo en el "laboratorio espacial nacional", y una parte de la Agencia de Misiles Balísticos del Ejército, que incluía al equipo de von Braun y su gigantesco proyecto del cohete Saturno. Sin embargo, el general Medaris se opuso firmemente y emprendió una campaña pública para retrasar el proceso y revertir la decisión. Su esfuerzo dio como resultado un compromiso. El JPL sería transferido a la NASA antes del 3 de diciembre de 1958, mientras que el complejo de Huntsville permanecería bajo la jurisdicción del Ejército y prestaría apoyo a la NASA mediante un contrato. Medaris podía posponer la transferencia, pero no podía impedirla. Un año después, el Ejército perdería a manos de la NASA toda su operación espacial en Huntsville, que pasaría a llamarse Centro de Vuelos Espaciales Marshall.
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Un intento fallido del MG Link, el CG, MICOM, de incluir una bóveda sobre canales directamente al Hqs [Cuartel General], DA [Departamento del Ejército], para que el NEWCOM [estilización del autor] se llamara "MAVCOM" – Comando de Misiles y Aviación – fracasó. El general Wilson, el CG, AMC, tal vez teniendo en mente el enfoque del CG, MICOM, volvió al término original de BRAC Comando de Aviación y Misiles (AMCOM) para la designación NEWCOM.
- ↑ "Historia | Sitio web de AMCOM" . amcom.army.mil . Archivado del original el 24 de mayo de 2025. Consultado el 9 de octubre de 2025. El 16 de junio de 2005 ,
se activó formalmente el LCMC de Aviación y Misiles. Este comprendía todos los elementos del Comando de Aviación y Misiles, la Oficina Ejecutiva del Programa de Aviación y la Oficina Ejecutiva del Programa de Misiles y Espacio.
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Enlaces externos
- Sitio oficial
- Unidades y formaciones de aviación del Ejército de los Estados Unidos
- Comando de Material del Ejército de los Estados Unidos
- Adquisiciones de defensa de Estados Unidos
- Unidades y formaciones militares establecidas en 1962