Artemis Racing

Artemis Racing es un equipo de vela profesional fundado en 2006 por el empresario y regatista Torbjörn Törnqvist , y que lleva el nombre de Artemisa , la antigua diosa griega.

• 2007: ganó el circuito MedCup, entonces llamado Breitling Medcup, y el Campeonato Mundial TP52.
• 2008: participó en el Campeonato RC44, ganando la competición de flotas en 2009 y el título mundial en 2011.
• 2009-2010: compitió en las regatas del Trofeo Louis Vuitton . Celebradas en respuesta a las largas demoras derivadas de los litigios relacionados con la Copa América, las cuatro regatas se llevaron a cabo en países diferentes, y los equipos compitieron en yates IACC proporcionados por la organización .
• Serie Mundial de la Copa América 2011-2012: ganó el título de Match Racing en las regatas de Nápoles y Venecia, y luego ganó los títulos de Match Racing en las dos primeras regatas de la temporada 2012-2013, que constó de tres partes.
• 2013: El 9 de mayo, el primero de los dos catamaranes AC72 que el equipo estaba probando volcó y se volcó , lo que provocó la muerte del tripulante y medallista de oro olímpico británico Andrew "Bart" Simpson . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Este fue el segundo accidente grave que involucró al AC72 actual, después del vuelco del campeón defensor de la Copa, Oracle Team USA, el 16 de octubre de 2012. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}
• 2017: En agosto de 2014, Artemis Racing anunció su participación en la 35.ª Copa América , que se celebraría en Bermudas en junio de 2017. El equipo diseñó y construyó sus barcos para la 35.ª Copa América en un hangar de aviones reconvertido en Alameda, California . En la serie de desafíos, Artemis llegó a la final de la Copa Louis Vuitton , donde fue derrotado por Emirates Team New Zealand .
• 2024: Törnqvist presentó equipos tanto en la Unicredit Youth America's Cup 2024 como en la Puig Women's America's Cup 2024 , compitiendo con el monocasco AC40 con foils. El equipo , patrocinado por Artemis Technologies, compitió como Swedish Challenge , liderando el Grupo B de equipos que no participaban en la America's Cup en ambos eventos y finalizando en cuarta posición en ambos.
• 2025: A finales de 2025, Artemis Racing anunció su entrada en el campeonato SailGP para la temporada 2026 en adelante. Iain Percy fue nombrado director ejecutivo, mientras que Nathan Outteridge se reincorporó al consorcio sueco como timonel. El equipo impulsa el talento sueco contratando a Julius Hallström del equipo Rockwool Denmark SailGP y promoviendo a miembros del equipo sueco de la Copa América Juvenil 2024 como regatistas de reserva.

• Tecnologías Artemis

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