Articulo de referencia

Asia Mundial

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Asia World Group ( en birmano : အာရှဓန ကုမ္ပဏီ ) es un conglomerado birmano . Es el conglomerado más grande y diversificado de Myanmar, con intereses en el desarrollo industrial, la construcción, el transporte, la importación y exportación, y una cadena local de supermercados. [ 2 ] Aproximadamente la mitad de la inversión de Singapur en Myanmar (que ascendió a 1300 millones de dólares estadounidenses en 2000) proviene de filiales de Asia World. [ 3 ]

Historia corporativa

Servicios

Asia World es una de las pocas empresas privadas en Myanmar que participan en la gestión portuaria. [ 4 ] Según la Autoridad Portuaria de Myanmar (MPA), la filial de Asia World, Asia World Port, tuvo la mayor participación en el mercado de carga del país en el año fiscal 2012-13, manejando el 45 por ciento de las mercancías que pasaron por Yangon. Además del manejo de carga, Asia World Port maneja mercancías generales en Myanmar. [ 5 ] En agosto de 2011, Asia World fue una de las cuatro empresas a las que se les otorgaron licencias gubernamentales para importar y vender combustible en el país. [ 6 ]

Los controles de Asia World incluyen las siguientes empresas y negocios :

Prácticas comerciales

El fundador de la empresa, Lo Hsing Han , es un chino de etnia Kokang que controlaba uno de los ejércitos de tráfico de heroína más grandes del sudeste asiático. [ 7 ] Otras diez empresas del grupo son propiedad de Singapur, bajo el nombre de Cecilia Ng (Ng Sor Hong), esposa de Steven Law , [ 2 ] a quien funcionarios del gobierno estadounidense acusan de operar una red bancaria clandestina que ayuda a transportar dinero del narcotráfico de Birmania a Singapur. [ 3 ] La empresa está asociada con el Ejército del Estado Unido de Wa . [ 8 ] Se cree ampliamente que Asia World cometió lavado de dinero para financiar sus actividades y expansiones comerciales. [ 9 ]

Seis empresas subsidiarias de Asia World, entre ellas Ahlone Wharves, Asia Light, Asia World Company, Asia World Industries, Asia World Port Management y Leo Express Bus, están actualmente sancionadas por el gobierno británico como parte de las prohibiciones de inversión en Birmania. [ 10 ] Desde 2008, Asia World y sus subsidiarias, incluidas las que operan en Singapur, han sido objeto de sanciones selectivas estadounidenses. [ 11 ]

Proyectos destacados

Asia World pavimentó y amplió la carretera de Birmania que une Myanmar con China en 1998. [ 12 ] La empresa también ha operado casetas de peaje en la carretera de Birmania desde 1998. [ 13 ] [ 14 ] En 2000, Asia World construyó una carretera principal que conecta la ciudad portuaria de Pathein con el balneario de Ngwesaung . [ 15 ]

Entre 2007 y 2008, Asia World fue responsable de un importante proyecto de expansión en el Aeropuerto Internacional de Yangon. [ 16 ] [ 17 ] La empresa, con la asistencia técnica de la firma singapurense CPG Consultants, también fue responsable del desarrollo y la construcción del Aeropuerto Internacional de Nay Pyi Taw, que se inauguró el 19 de diciembre de 2011. [ 18 ]

En agosto de 2013, Asia World recibió permiso del gobierno de Myanmar para distribuir electricidad a 37 ciudades en la región de Bago Oriental del país. [ 19 ]

Asia World fue una de las dos principales contratistas (la otra fue Htoo Group of Companies ) para construir la nueva capital del país en Naypyidaw , incluyendo el Jardín del Monumento Nacional. [ 20 ] La empresa, con la asistencia técnica de la firma singapurense CPG Consultants, también fue responsable del desarrollo y la construcción del Aeropuerto de Naypyidaw , que abrió sus puertas el 19 de diciembre de 2011. [ 21 ] Asia World fue responsable de un importante proyecto de expansión del Aeropuerto Internacional de Yangon , incluyendo la construcción de una nueva terminal internacional (inaugurada en mayo de 2007) [ 16 ] y la extensión de las pistas existentes (completada en julio de 2008). [ 17 ]

La empresa también se ha asociado con China Power Investment Corporation para construir represas controvertidas (incluida la represa Myitsone ) a lo largo del río Irrawaddy en el estado de Kachin . [ 22 ] En Yangon, la empresa tiene participaciones en supermercados, torres de oficinas, condominios y construcción de carreteras. En 2011, se asoció con el Comité de Desarrollo de la Ciudad de Yangon para mejorar Strand Road . [ 23 ] La empresa también participa en las industrias de la confección, la producción de cerveza (Tiger Beer), las fábricas de papel, el aceite de palma y el desarrollo de infraestructura. [ 8 ] Asia World también ha operado un puerto en el municipio de Ahlone de Yangon desde 2000. [ 24 ]

En julio de 2010, el gobierno otorgó a Asia World el control de las operaciones y la gestión de los servicios de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Yangon , incluyendo la recaudación de los impuestos de salida. [ 25 ] [ 26 ]

Referencias

  1. "Tras la pista de los magnates" . The Irrawaddy . Septiembre de 2008. Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  2. 1 2 McCartan, Brian (26 de agosto de 2009). "En marcha para hacer negocios en Myanmar" . Asia Times . Archivado del original el 29 de septiembre de 2009. Recuperado el 4 de marzo de 2012 .
  3. 1 2 "Magnates birmanos Parte I" . The Irrawaddy . Junio ​​de 2000. Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  4. "Los puertos estatales serán privatizados lo antes posible" . Myanmar Times . Archivado del original el 12 de junio de 2012. Consultado el 9 de enero de 2014 .
  5. Thiha (19 de septiembre de 2013). "Asia World Port encabeza la lista de operadores de carga de Yangon" . Consult Myanmar . Consultado el 9 de enero de 2014 .
  6. Shwe Gaunh, Juliet (10 de octubre de 2011). "El GLP privatizado no se rige por el precio de mercado: comerciantes" . Myanmar Times . Archivado del original el 14 de octubre de 2011. Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  7. Glendinning, Chellis (1 de febrero de 2005). Chiva: un pueblo se enfrenta al tráfico mundial de heroína . New Society Publishers. 174 págs . ISBN  978-0-86571-513-4.
  8. 1 2 Rotberg, Robert I. (1998). Birmania: perspectivas para un futuro democrático . Brookings Institution Press. pág. 179. ISBN  978-0-8157-7581-2.
  9. Falco, Mathea (2003). Birmania: tiempo de cambio . Consejo de Relaciones Exteriores. 29 págs . ISBN  978-0-87609-333-7.
  10. "LISTA CONSOLIDADA DE OBJETIVOS DE SANCIONES FINANCIERAS EN EL REINO UNIDO" . HM Treasury . 21 de diciembre de 2011. Archivado del original el 5 de mayo de 2012. Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  11. Wai Moe (26 de febrero de 2008). "Más compinches de la junta afectados por las sanciones estadounidenses" . The Irrawaddy . Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  12. Zaw, Myinmo; Kudo, Toshihiro (2011). "Un estudio sobre corredores económicos y zonas industriales, puertos y carreteras metropolitanas y alternativas en Myanmar" (PDF) . Informe de investigación del BRC (6). Centro de Investigación de Bangkok. Archivado del original (PDF) el 3 de septiembre de 2013. Recuperado el 23 de enero de 2014 .
  13. ^ Fujita, Koichi; Fumiharu Mieno; Ikuko Okamoto (2009). La transición económica en Myanmar después de 1988: economía de mercado versus control estatal . Prensa NUS. pag. 114.ISBN  978-9971-69-461-6.
  14. Chua, Amy (6 de enero de 2004). El mundo en llamas: cómo la exportación de la democracia de libre mercado genera odio étnico e inestabilidad global . Random House. 26 págs . ISBN  978-0-385-72186-8.
  15. Pan Eiswe Star (1 de junio de 2009). "El turismo impulsa el crecimiento de Ngwe Saung" . Myanmar Times . Archivado del original el 17 de noviembre de 2012. Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  16. 1 2 Aye Sapay Phyu (20 de junio de 2011). "El gobierno revela el plan para ampliar el Aeropuerto Internacional de Yangon" . Myanmar Times . Archivado del original el 21 de junio de 2011. Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  17. 1 2 Pan Eiswe Star (28 de julio de 2008). "El aeropuerto de Yangon completa la ampliación de la pista" . Myanmar Times . Archivado del original el 15 de febrero de 2012. Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  18. Zaw Win Than (26 de diciembre de 2011). "Se inaugura el Aeropuerto Internacional Nay Pyi Taw" . Myanmar Times . Consultado el 23 de enero de 2014 .
  19. "Asia World Company suministrará electricidad a la región de Bago" . Eleven Media . 31 de agosto de 2013. Archivado del original el 1 de febrero de 2014. Consultado el 9 de enero de 2014 .
  20. Thein Linn (2 de febrero de 2009). "Nay Pyi Taw alberga un jardín emblemático" . Myanmar Times . Consultado el 5 de marzo de 2012 .{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  21. Zaw Win Than (26 de diciembre de 2011). "Se inaugura el Aeropuerto Internacional Nay Pyi Taw" . Myanmar Times . Archivado del original el 6 de mayo de 2013. Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  22. "Cables de la embajada de EE. UU.: cómo la oficina de Rangún ayudó a los opositores de la represa de Myitsone" . The Guardian . 30 de septiembre de 2011. Consultado el 4 de marzo de 2012 .
  23. Kyaw Hsu Mon (21 de marzo de 2011). "Strand Rd se convertirá en la principal arteria comercial: YCDC" . Myanmar Times . Archivado del original el 16 de septiembre de 2011. Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  24. "Los puertos estatales serán privatizados lo antes posible" . Myanmar Times . 2009. Archivado del original el 12 de junio de 2012. Consultado el 4 de marzo de 2012 .
  25. Zaw Win Than (4 de abril de 2011). "El impuesto de salida del aeropuerto de Yangon aumentará a partir de julio" . Myanmar Times . Archivado del original el 19 de octubre de 2011. Consultado el 5 de marzo de 2012 .
  26. Zaw Win Than (11 de julio de 2011). "El aeropuerto vuelve a subir el impuesto de salida" . Myanmar Times . Consultado el 5 de marzo de 2012 .{{cite news}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )